4374862

Offtopic: А у меня "сверчки" были в панели приборов. Тоже долго не мог понять откуда и что это. Оказалось из-за спидометра. Убрал тросик и заменил панель на электронную

А я всегда думал что 2.2 надо качать...

Не совсем правильная физика движения. Задел 2 раза ящик

Как показал несчастный случай с отцом моего коллеги, по словам врачей, каждый день они пришивают по 4-5 рук/пальцев. Именно из-за неосторожного обращения с болгаркой. Будьте осторожны и берегите себя!

Кстати о наличии тросов. Почему то ими часто пренебрегают. Однажды ехал, увидел как ребята пытаются буксировать на бельевой веревке (или хз что там было), сложенной раз 20. Она рвалась у них видимо не первый раз уже. Остановился, отдал свой трос. Денег не взял (копеечный он). Доехал до магазина и купил себе новый.

Только что вернулся с поездки Москва-Орск (ок. 1800 км.). В пути 31 час. Расход чуть меньше 5 литров. В последний раз обслуживалась у Максима Матиз 0,8 МКПП. Только Фары. (птф и кондея нет). 2009 г.в. Пробег на начало поездки 42 т.к. Бензин 92

Привет Александр! *Хлопаем в ладоши*

Всегда только ручник, ни разу ничего не примерзало.. И завожу машину только с выжатым сцеплением, хоть и проверяю включена ли нейтраль всегда

Овен, Дракон

Вот регламент http://matizclub.net/index.php?showtopic=3136 Я оказался прав, в ТО-1 (2 тыс.км.) контроль/регулировка, и каждые 20 тыс.км Кстати, первые 3 ТО проходил у офциалов на молодогвардейской. Ни разу ничего подобного не делали, хотя в регламенте написано. Максим (механик), контролирует/регулирует каждый раз. Так что я спокоен =)

Это просто праздник какой то. А если я продаю его в другом регионе? Потребуется перерегистрация?

Это новые правила постановки на учет? Т.е. можно продавать авто без снятия/постановки на учет?

Вроде как регулировка клапанов производится на 2 т.км. и далее каждые 20 т.км. Поправьте если не прав. Так что вам уже 2 раза должны были регулировать

Молодцы! Я делал в "сервисе", где трудятся граждане узбекистана. Все хорошо сделали, по деньгам мне работа обошлась в 1,5т.р.

Недавно поставил себе Excel-G, проезжая по дороге в Шатуру, влетаю на просто убитый участок дороги, где просто кусками нет асфальта после этой весны (знаете, как маленькие люки открытые). При этом, по привычке ожидал жуткого удара (в такие моменты как-то скукоживаешься =) знакомое чувство?) так вот практически ничего не почувствовал. Даже подумал что я каким то чудесным образом объехал эту выбоину. Но это не так. В общем очень доволен каябой! Рекомендую

Я заказал, и получил. С виду все ок, но еще не ставил - холодно пока. Честно говоря мне кажется что это ошибка в прайс листе поставщика. Т.к. у остальных поставщиков цены примерно в 10 раз выше. Так что я заказал сразу на всякий случай

О, понятно. А чем дыру заткнуть? =) Наклеечкой?)

Эмм. Заглушку, ну после того как поставишь стеклоподъемник, ручку надо будет снять. А шестерня будет торчать. Вот ее надо закрыть заглушкой

А что это за ручка привода стеклоподъемника? Не совсем понял. Есть фото? Ааа. Это просто ручки. Ручки то у меня есть. Мне нужны будут заглушки =)

А никто не подскажет, номерок детали (если вообще такой есть) - заглушки на крутилку? =)

А есть у кого инструкция по установке стеклоподьемников от чери в матиз? Захотел себе поставить =) Да это просто праздник какой-то =)

Найдите нормального спеца, как Максим (механик) и будет вам счастье

Может и действительно не надо, но в свете последних событий решил таки поменять все

Фотоотчет сделаете?