Сделали совсем ничего вроде бы - отрегулировал после обкатки клапана - как оказалось 2 клапана были сильно зажаты а остальные болтались и машина тупила... причем на 80-м оч сильно. также был снят какой-то диффузорчик или двусторонняя воронка из корпуса воздушного фильтра. она роли никакой особой не играет, но диаметр отверстия, по которому проходит очищенный воздух стал в 2 раза больше - т.е. стал совпадать с диаметром патрубков возд. фильтра - как следствие, уменьшение сопротивления не воздушного фильтра, а доступа к нему ) короче веселее теперь . с низов начала машина тянуть. думаю так и дол