Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Atush

Участники
  • Публикации

    139
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Atush

  1. Спарководами стали да?)))
  2. уже списался с Максимом - будем посмотреть)
  3. На бэст встанет этот тиковский датчик?
  4. Купил уже. Доработать )
  5. Ребята. Где есть нужные нам свечи?
  6. Я хочу машину как у Макса. Но он молчит. Ждём ответа в личке
  7. Рестайл тоже стали подделывать. Брал себе заводские, ещё есть китай и какието цеховские, вообщем взял завоюские за 190 тыс сум. Делим на 3750 получаем стоимость в реальных долларах
  8. я думаю многим будет интересно если Максим просветит насчет наличия заводского пламягасителя или паука?
  9. у него 1,0 мкпп м300 он хочет сделать 1,2 со всеми возможными наваротами для получения максимальной отдачи - и рвать всех в Ташкенте я правильно понял Азиз?
  10. Разве датчик температуры и освещенности это одно и тоже? - посмотри на центральной консоли на самом верху посередине - там круглая заглушка стоит - может там снизу уже есть проводка - надо посмотреть по каталогу номер этого датчика и сравнить с таким же от Эпики-Каптивы - на них стоят точно!
  11. ну так это стандартный двиг с прошивкой - меня интересует сколько выдаст двиг 1,2 со всеми возможными переделками включая валы шестерни и остальные доработанные узлы - по моему вы такой сделаи Наталье, но мне интересен вариант с ркпп. короче способен ли он выдать более 100лс и 150 Нм?
  12. Максим - выложите пожалуйста график замеров доработанного спарковского двига 1,2 - ато у нас тут в Узбекистане большуший спор завязался по поводу ваших работ - ну не верят люди что из него можно вытащить столько лс а тем более 150Нм тяги и доходит порой до абсурда! буду очень благодарен.
  13. откуда и как заказывал - можешь в личку скинуть? тоже заинтересовало!
  14. ничего, я его отсюда достану - только я не понял Азиз ты как помочь то решил?
  15. Atush

    Форсунки?

    Узбеки близко к двигателю не подходят если что - его устанавливают уже пришедшим в сборе с Кореи! хотя моторный завод только запустили - все еще идет отладка оборудования итд итп!
  16. стойки только родные GM или уже подобрали от других производителей - KYB, Monroe, Sachs итд итп?
  17. подождите - как нет часов - у меня они были по крайней мере - на 1,2 LT и кнопка clock тоже есть
  18. другого ответа от Максима ожидать не приходится! не в бровь а в глаз!
  19. В Узбекистане уже есть Спарк куда воткнули мотор от Нексии 1,6 DOHC - ну там изначально 105 лс кажется - встает без переделок говорят - все со слов друзей! как узнаю подробности отпишусь!
  20. надеюсь поможет, см ниже: если меняете 155/70/14 на 165/65/14 а это если меняете 155/70/14 на 165/70/14 вот ссылка на сайт: http://www.car-tyres.ru/ - вводите свои данные, смотрите, думайте и решайте. всем удачи!
  21. ребят столько споров: дайте я внесу ясность, ибо уже достаточно изучил данный вопрос итак с завода идут диски: стальные R13 параметры ЕТ45 PCD 4X100, 4,5J, диаметр центр отверстия 56,1 или 56,5 (уточните плиз) с шинами 155/80/13 стальные R14 параметры теже шины 155/70/14 литые - R14 параметры теже шины теже в Корее/Европе есть R15 параметры теже кроме ширины там 5,0J(нужно уточнить вживую не видел)-шины одеты 165/60/15 делайте выводы: покупайте-одевайте правильные шины и диски
  22. вот на этих корейских сайтах видел кажись: superichmotors.com doctc.com
  23. что такое 79T, 77T? - объясните пожалуйста и еще вы уверены что вылет на втором варианте именно 43,5 мм? кстати 14 диски есть как и штамповка так и литые - литые ставят на версию 1,2 LT в Узбекистане я на них одел резину 165/70/14 - по ширине все нормально встало ничего не торчит - чуть шире чем 155 но все в пределах разумного - 175 для диска шириной 4,5J уже широкие - не пойдут
×
×
  • Создать...