Olmy

Мне не подойдет. Две 20-литровых канистры перед пассажирскм сиденьем явно невпихуемы (( .

И насколько "почти" ?

Панимаю...))) Так ты ж в Москве - наверняка порой приходится нестись, как бэха тонированная, а чаще - плестись, как на ослике.

Кстати, однажды ехал на зубилке 170 км/час с походом.... по спидометру, конечно, но не под горку. Страшшшно, мляа-а... На Нексии до 210 по спидометру разгонялся - но под горку. Тоже страшно, но как-то по другому... вроде, все контролируешь, но первый же заяц тебя убьет. Да ну нафиг эти рекорды - одного раза хватает. Главное - быстро втиснуться в поток и никого не потревожить, а Матиз это может без напряга.

Я перекидываю колеса, когда спуск к любимому роднику в лесу ото льда отходит. Детишки уже в шортиках мать-и-мачеху собирают )). И ничего шипам не делается, если не жечь для ютуба!!!

Пробег всего 13 300, так что даже клапана не регулировал. Выбирал в салоне так, чтоб движок на холостых не колбасило. Половина обычного маршрута - объездная дорога - 90...110 км/час. Остальное - город с периодическими вялотекущими пробками. А по стилю - 2-я почти до 40 км/час, третья - до 50...60-ти, четвертая - до 90... если чуть под горку - то до 80-ти. Торможу, только если надо остановиться или в экстренных случаях. Ну, естественно, чтоб не мешать другим - но это редкость - если на горизонте зажегся красный - то флаг в руки пасанам - когда они оттормаживаются впереди, я уже втыкаю третью

Здрасти... 4000...5000 оборотов, заслонка открыта, движок сосет воздух, как младенец сиську, а разряжение во впускном почти равно атмосферному???

Да и поясница заболит - с другой стороны... Опять же, если на живот - реально обдирается правое колено об ручник. Недаром американцы ручку под руль перенесли и сплошной диванчик впереди сделали...

Движок у Гетца совершеннее, но вот управляемость меня резко отрезвила (у нас все еще зима). Да и тяга на низах - точнее, ее отсутствие - здорово осложняет передвижение по снегу. К автомату это не относится, ясен пень, но он заметно тяжелее и норовит утонуть, зараза. Выбрал, что полегче - и в наших условиях не прогадал. Да, еще "немецкий" алюминий в салоне и вертикальная спинка заднего сиденья меня не устроили в Гетце.

Нам одной темы хватает, хоть она и разрослась... нормально?

Дерьмо - самый литературный вариант. Остальное - либо простонародное, либо жаргон, либо медицинский термин. Ну, еще латынь есть, но это перверзия... если речь о дорогах ))) Кстати, пару месяцев лень было поставить защиту - ползал по лесу и разбитым секретным бетонкам и ничего не пробил. Но очень аккуратно ползал!!! Кстати, итальянским водителям суд разрешил материться на дорогах. В Италии. На итальянских дорогах. Матом крыть. Это человечно )))

Хы... земную жизнь пройдя до середины чот у них сайт подвис.

Заправился. В последние две недели расход 5,87. ЗЫ: За окном сейчас -12 градусов )).

Насчет кнопки не уверен, а вот некую квалификацию (аннотацию) отдельным региональным пользователям я б присвоил. Вот Er.. у нас явно заслужил звание "Механик-майор" или "Генерал-консультант" ))) Ну, или какие то местные знаки отличия стоило б придумать... Было б веселее.

Er... с юбилейным сообщением!! И вообще, тебе уже отдельный статус в ветке надо придумать - как Пикуленко, что-ли... :crazy: :)

Вот Матиз Евро 3 мне приглянулся... все, что я хотел от Спарка, но стеснялся попросить :) .

Скорее всего, ободрали при съезде с автовоза или платформы и замазали в салоне. Я свой выбирал из пяти или шести, претензий к кузовам не было, слушал двигатель, выбрал самый невибрирующий. Когда делал антикор - никаких огрехов ЛКП не обнаружил. Вот, я тоже удивился - новая еще ничего, а через год (у коллеги) - как с третьего этажа уронили. В салоне все, что не болтается - шатается.

Чорт!!! Я бы взял... Прощай, трамблер... Здраствуй, умный ЭБУ. А каков прогноз на стоимость обслуживания?

Защита (у меня Шериф) работает как лыжа, помогая проскользить поверх препятствия. Без нее есть риск упереться каким нибуть мелким пОтрохом и повиснуть - даже ничего не сломав.

Предпоследние две недели раход 6,3, сегодня заправлюсь, отпишусь.

Лучше взять, если еще остались. Позвони 8 919 706 56 06 - это в Камской долине, я там брал Нокиан хакка 2 осенью, с доставкой. Размеры подходят как штатные, так и 155/70.

Не, по уму конюх загодя задает овес и воду, за час до выезда гоняет лошадок в выгоне, чтоб они разогрелись и пропукались, чистит, заплетает и запрягает, кучер проверяет выезд и коляску, подает экипаж. А так как ты говоришь - так Тазики делают )). Так ведь для учебной!! Практика + история.. тяжело в учении - легко в бою. Многим девушкам и э-э-э.. юношам хочется машину побольше и позаметнее. Все по Фрейду, только главы разные. Это ж естественно. Совершенно справедливо. Когда ВАЗ стоил 2...3 килобакса, ездил на нем и не имел претензий.

Недорого за 12-ти клапанные :crazy: .

Возьми Додж Караван, он же Крайслер Вояджер - тут уж никаких компромиссов. Подумаешь, небольшой пробег... зато все остальное - по максимуму, от кожи до подогрева кофе/охлаждения колы.

Да не переживай, это характерно для локальных "теронозавров". Мне, например, на зеленке неинтересно, зато другие там резвятся)). Пиши здесь - куча народу прочитает, может, даже больше :) .