Olmy

))) Не знаю, как жизнь без интернета - но жизнь в интернете иногда появляется...

Привет!! За наклеечкой матизклуба звони мне 905 864 8464 - Олег. Сергей (madcap) прав: прогрей перед заменой панель хотя бы печкой - чтоб жарко стало. FAQ глянь или распечатай, если мастера с Матизом не знакомы.

Сходил... фтопку Яндекс. Тем более без пива... а тут еще выдвинули антинаучную теорию про "без секса" - поубывав бы!! )))

))) Тигра, попкорн - это лучшее лекарство от "абы чьей любви мне не надо". ИМХО, все - лучше некуда и очень интересно стало. Женюсик рулит темой, хоть и обижается иногда )()().

Что уж сразу компрессия? Поменяй свечи и ВВ провода. Для пробы одолжи в центр провод с классики у кого нибудь.

Женюсик, мне показалось, что как раз это - стеб и ржач, причем черный. Да и считать звонки от жены "контрольными" как-то параноидально... Даже у жены спросил - нет, все нормально, просто хлебница пустая. Потому и написал - уж больно контрастировало с твоим настроением. Кстати, в браке тоже постоянно чего нибудь ищешь - то вдруг счастье перестаешь ощущать, то любовь - с той, прежней силой... романтика вообще в дефиците. Одно лишь преимущество - в принципе, знаешь где искать ))).

Не знал, что это контрольные звонки... думал, хлеба купить надо :) .

Про мужество - не скажу, а порядочный Уткин - тот, кто заменил Бачинского на заказне, куда тот не доехал... кажется. Где то слышал мельком.

Разумеется, коробка на нейтралке. Выжимаю сцепление, завожу, отпускаю плавно сцепление - машин трогается чуть вперед, через секунду - тук - и останавливается, нагрузка с движка снимается, обороты снова подскакивают до прогревочных ~ 1600. То, что холодное масло гидравлически передает крутящий момент на нейтрали - это нормально - до определенной степени, конечно. Но этот эффект исчезает резко - тут что-то еще...

Летом были по 800р. за комплект, установка бесплатно, если делать антикор за 4000р.

На днях садился в Нексию на водительское... первый раз отскочил, второй - застрял, потом вспомнил гимнастику с плоскопараллельным переносом центра тяжести :) . Думаю, в обновленной так же будет.

Инет вообще в жизни не участвует. Я чаще и с бОльшим интересом в холодильник заглядываю...

Я не разглядел лица... значит, не тебя.

Ясно. Что происходит? Ничего серьезного и неудобного, но страшно любопытно... При первом отпускании сцепления слышен тук и рывок в трансмиссии - но через секунду после того, как сцепление уже отпущено. Грешил на тросик - но если предварительно - до заводки двигателя - несколько раз выжать и отпустьть сцепление, то ничего не меняется. Попрошу соседа выжать и отпустить сцепление, а сам посмотрю, плавно ли движется рычаг вилки. Такое ощущение, что синхронизатор первой передачи как-то залипает во время стоянки, что-ли...

Если я завожу не выжимая сцепления или машине стоит на ручнике - тоже ничего не происходит. Просто надо выяснить нюансы.

Совет: проверь, герметично ли крепление антенны. Над салонным зеркалом обычно есть щель между крышей и обивкой потолка - просунь туда салфетку пожестче или э... прокладку и периодически проверяй, не намокла ли.

Во-первых, что-то я не пойму, что за штрафы на юрлицо - владельца машины. Ну да пусть - тогда водитель вообще не причем. Во вторых... государство много лет не может элементарно собрать по полтосу штрафа - и теперь я по какой-то ориентировке должен сидеть хз сколько на посту ДПС или в КПЗ, пока не выяснит, кто я, должен ли я кому-то и не меня ли показали по телику в прошлый четверг? Маразм. Тех налогов, что я плачу, вполне достаточно для того, чтобы взимать штрафы вовремя и с виновного, не донимая меня проверками и шантажом при каждом удобном случае.

Т.е. отпускаешь сцепление после заводки - и ничего? Даже в мороз?

Возвращаясь к вентиляции... Две недели щупал и снимал шланги каждый раз, когда подходил к машин и отходил от нее. Вывод: конденсат в виде инея закупоривает шланги при длительной - 3 и более часа стоянки при температуре -20 и ниже. При прогреве иней в горизонтальных участках шланга пропитывается свежим паром и превращается в лед. При продолжительной - более 15км езде - конденсат в шлангах присутствует, но в минимальных количествах, менее миллилитра. Можно его слить, но во время стоянки водяной пар из картера поднимется и сконденсируется в остывших шлангах. Поскольку штуцер с крышки идет го

Это я подрезал на Южной дамбе :crazy: , надеюсь, не сильно. А то моргаю дальним сзади, а реакции нет... Соррy, если напугал :) . Привет :roll: . Это для Нексии, у Матиза фиксатор в виде вилки или петли... сам размышлял над модернизацией, но пока не додумал - отложил до лета.

Пока покупаем на уровне нашей себестоимости.

Отклонения все равно будут - причем опаснее всего именно перпендикулярные направлению вращения торцы колодок - "передние", грубо говоря. Мне показалось, что проточки шире колодок. Впрочем, мне кажется, стешутся фаски по факту, и все.

Т.е. модифицированные пакетом дорогих присадок ))).

Тогда придется покупать и кушать сахара больше, чем Мотя пьет бензину.

Так ведь, пока не сделаешь - не узнаешь.