Palmman

Где-то под капотом обычно прикреплена бумажка на которой написано какое масло залито. На заводе льют масло, конечно не зимнее, по хорошему, в салоне перед продажей должны были его поменять, или хотя бы предупредить, до какой температуры можно заводить двигатель Не в том месте вы читаете. Почитайте там, где написано, что автомобили с АКПП запрещено таскать на галстуке. Так что надо звонить в свой салон и объяснять ситуацияю. Пусть присылают эвакуатор.

Думаю, что лечить кошку через интернет очень сложно. Фразы "У меня машина не заводиться" не достаточно. Всегда надо ПОДРОБНО описыыать что делали и что при этом происходило или не происходило.

Может просто надо было аккумулятор дома зарядить?

Думаю, что так: При старте двигателя ЭБУ определяет нажатую до упора педаль газа. В этом случае он не открывает форсунки. Но стартер двигатель вращает, при этом в цилиндры засавывается воздух без бензина (форсунки не открываются), потом воздух выходит. Все происходит как обычно, только без впрыска топлива.

http://www.matizclub.net/viewtopic.ph...er=asc&lighter=

Свечи сами просохнут. Что бы их не заливало надо сходить и почитать FAQ, там описано, как осуществляется продувка цилиндров и свечей.

На родном сайте толком не нашел информации, отписал в их суппорт. Запинал всех продавцов Bosch, ни кто мне ни чего не может рассказать о пусковом токе, на сайтах этих подробностей нет. На одном кое как нашел инфу, по тем данным которые там есть, пусковой ток 330, против 300 у Варты. 400А у аккумов с бОльшей емкостью.

Точно модель сейчас не скажу... Но это BOSCH SilverWinter (ASIA) на 45mAh ... Спасибо, поищу. Это в Вашем случае не в аккумуляторе :lol: Кстати, а вы продуваете цилиндры или просто крутите и все?У меня проблема именно с АКБ я сегодня так заводился http://www.matizclub.net/viewtopic.ph...er=asc&lighter= когда подключил хорошую АКБ все завелось с полоборота, да и продул цилиндры я предварительно хорошо.

Есть еще мнение, что машина расположенная горизонтально лучше заводиться, чем расположенная "криво".

Надо еще пробовать и не один раз. 2 прошлых дня супруга заводила машину с первого оборота двигателя (потому, что я в это время отводил ребенка в сад), а сегодня она машину завести не смогла, вероятно потому, что я находился рядом с машиной - гулял с собакой. Хотя температура в эти 3 дня не сильно изменялась.

Сегодня заряда моего аккума хватило на 10 секунд дальнего и 2 раза по 5 секунд вращения коленвала. Дальше заливать свечи смысла не было, т.к. продувать все равно не было електричества. Как обычно занял позицию около машины с проводами в руках. Подъехал хороший человек на Волге, согласился дать прикурить. Аккум у него спрятан в коробочку из черного плотного материала на липучках. Очень рекомендовал, сказал, что не дает аккуму зимой остывать, а летом нагреваться. Купил эту штуку в автомагазине за 120р. Вобщем очень ее советовал. А я продул цилиндры и завелся с полоборота.

Приобрели кресло "Romer King TS Plus". Почему именно его и как выбирали и т.д. в моей статье. Добро пожаловать http://garage.stormway.ru/matiz/childseat.htm

Ты бы все же сознался, какой аккум поставил, а то я народ подбиваю Вартами закупится, а меня побьют потом :)Отпиши плз. сразу все данные: фирму, модель, циферки по которым в инете его искать надо будет.

400 это круто! Хочу Варту ставить 45АЧ, у нее 300 пусковой.

Присоединюсь к вопросу, т.к. тоже над этим голову ломаю... :) Безопаснее всего его не глушить на ночь вообще. Расход бензина на ХХ грамм 300-400 в час.Вы уверены, что за промежутки межу 10 запусками двигатель не будет сильно промерзать, как межту 2-мя? Если масло слишком летнее, то и между короткими заводами оно будет конкретно загустевать, так что получиться, что лучше реже заводить. Опять же лучше пусковое устройство. Что бы один раз завести когда ехать надо.

Понятно, что гарантия на устройство, а не старт двигателя :) Разъемы-то герметичны, но при съеме/установке будет попадать всякая гадость. С другой стороны, двигатель, стартет и АКБ мучать так сильно не надо будет.

А вопрос с гарантийным сервисом и нештатным аккумулятором вы как-то решали?Ни как не решал, в крайнем случае можно старый поставить и на ТО отогнать :) Опять же можно ездить с чем попало, но, если что-то случиться с электрикой и будет виноват нештатный аккумулятор, тогда они могут это признать негарантийным случаем. И ремонтировать за деньги. А то, что я приеду с другим аккумом ни кого не волнует. Может мой накрылся, а я у соседа этот взял, что бы на ТО приехать.

Поэтому я и хочу старый резервным оставить. Хотя, у меня еще Оковский есть годовалый, но сейчас мы переехали на морозы в Москву, а я его в Подольске забыл :)

Я собираю народ на свомесную покупку Varta 45Ач. http://www.matizclub.net/viewtopic.php?t=5884 присоединяйся!

А гарантия будет? Единственное, что беспокоит это то, что снимать/одевать разъемы это дополнительное попадание грязи и воды :lol: Понимаю, что есть выключатель, но каждые 10 тык или полгода снимать придется :lol:

Заводил сегодня по опубликованной самим же схеме в FAQ. Аккумулятора хватило на 1,5 "цикла", т.е. как раз до 2-й продувки :lol: Потом я понял, что дальше убивать аккум нет смысла. Выкрутил свечи, протер, немного подождал, вкрутил обратно. Взял в руки провода для прикуривания встал голосовать. Проехало 4-5 машин. Остановилась класика, открываю дверь, опаньки, МЕНТЫ :lol:. Ребята, прикурить дадите? Конечно! Вынимают из багажника отдельно стоящий аккум. Цепляем к моей машинке, чуть жду, стартер заметно живее крутит, завожусь со второго раза. Отдаю аккум обратно, благодарю, греюсь... Надо аккум

Поздравляем! ну и намного дешевле вышло? рассказывай. в воскресенье были на Тульской - цены почти такие же как и в инет магазине. только там ещё и поторговаться можно.Cпасибо. Нужное нам кресло стоило на 130р. дороже, чем мы нашли на http://www.bestbaby.ru Продавщица скинула нам 100р. и мы его забрали. Телефон этой продавщицы я публиковал выше. Но с ценами не все нормально :lol:Модель нашего кресла имеет 3 разновидности по качеству материала оббивки. На сайте указанном выше цены на эти разновидности: 8330р., 8630р., 9070р. В другом павильоне продавец продает ВСЕ разновидности по 9200 :lol: У

Мне вот только в этой истории не понятно, почему "чек-инжин не показывает". Внезависимости от бендикаса, бензина и т.д. лампа-то должна зажигаться...

Не много зимой крутить стартер 30-60 секунд? :lol:

И много машин уходит с планового ТО вместо замены со старыми свечками? :lol: