Jump to content

Abdulla

Участники
  • Content Count

    138
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

1 Follower

About Abdulla

  • Birthday 02/26/1963

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Казань
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Регион
    RU - Татарстан республика (16, 116)

Recent Profile Visitors

6,240 profile views
  1. Может чем то помогу,вот фото вариатора. Статейку по ремонту к сожалению потерял,но по памяти вроде основная проблема-это пластиковая шестерня на валу электромотора передаточныхчисел.Она быстро изнашивается из за грязи,которая попадает через вентиляционные отверстия.
  2. У калиновского датчика другое сопротивление,показометр будет врать.
  3. Трещину паяльником можно заделать.Цилиндрик-хоршая идея!
  4. С этой доработкой до сих пор езжу,возможно вы контакты недостаточно разнесли или же поврежденный участок слишком велик.
  5. Это как вариант,(панель резать не придется)да и автор места примерно указал.При отражении звука от лобовухи,стереобаза становится приемлемой.ИМХО.
  6. а не кто пищалки не встраивал в панель где расположены часы? Примерно вот так. Или туда не получится? Я встраивал .Пищалки от двухкомпонентников(в корпусе) ставил на заглушки вверху,закрывающие винты крепления панели,там есть отверстия рядом с головкой винта,через них протянуты кабели.корпуса пищалок на липучке установлены горизонтально,тоесть излучают вверх на лобовуху и далее отраженкой от стекла в салон.
  7. Потому,что зима и пробки.Еще литры на татнефти какие-то маленькие,попробуйте заправляться на лукойле.
  8. Кожух ремня грм.(у меня чуть чуть задевал с одной стороны за шкив.)
  9. Был на днях в такой пробке,на авто с ,,большим,,мотором,так вот бортовой комп предупредил,если продолжать езду в таком режиме,то расход составит 77л.насотню против 17 обычных.Пробка это не просто работа двигателя на холостых,а многочисленные трогания,а это самый затратный режим,вот и наблюдаем непропорциональный рост расхода топлива. Владельцам акпп.У нас время на прогрев увеличено относительно машин с механикой,потому,как в систему охлаждения включена еще и коробка.
  10. Вот фотки.Вид сбоку трещина между отметками маркером,на виде сверху трещину не видно-она немного выше поперечной белой полосы.более детальное изучение под микроскопом показало,что место трещины напоминает шов,но только с внутренней стороны,наружная сторона выглядит монолитной.Так же обнаружены множественные мелкие трещины по всей внутренней(зубчатой)поверхности,незаметные невооруженному глазу-процесс разрушения начинается незаметно.Необходим внимательный детальный осмотр.В моем случае это единственная видимая глазу трешина.Осматривал очень медленно буквально каждый зуб,подсвечивая фонарем.
  11. Для dimm.electron.С других сторон повреждений не видно,я даже маркером место пометил,что бы снова найти.фотки вечером сделаю.
  12. Сегодня была похожая погода плюс мокрый снег.Немного потела правая часть,под левой задней фарой,если помните,как и у greyjerk вырезаны отверстия и в них клапаны от распираторов(круглые с креплением посередине),так вот левая часть вся была чистая.Всеж таки годятся и распираторные клапаны.
  13. Поменял ремень при бробеге 39т.км.=4года со дня приобретения.Старый ремень при беглом осмотре выглядел приличноно вот она засадаремень еще бы походил но вот сколко?Ролик в хорошем состоянии-менять не стал.Ремень заменил на Gates..Не воет,не гудит.Менял в гараже на яме.
  14. В корпусе клапанов.Теперь сам засомневался,кажись это вид нижнего корпуса с обратной стороны и видно через отверстия все тот же сетчатый фильтр.И сепаратор не к месту вплел(он же сдругой стороны).Ладно отбой,зря бучу поднял.
  15. А как поступать с фильтрами (не сетчатый)в блоке клапанов?Или они не нуждаются в обслуживании?
×
×
  • Create New...