Dmz

Ув. Максим. Хочу расспросить Вас о диагностическом оборудовании, применяемом у Вас на СТО, для диагностики Матиза 1,0л Бест. А именно, по непроверенным данным на Бесте стоит ЭБУ Sirius D4, и если Вам не трудно вспомнить, то какой интерфейс и протокол обмена данными Вы выбираете в компьютере для подключения к Сириусу? Мне известны ISO 9141-2, ALDL. Есть схемы и программы для подключения, но нигде нет информации, будет ли работать Сириус по стандарту ISO 9141, хотя разъем на Мотьке именно ОБД-шный. И еще - в разъеме есть контакт L-линия, Вы ее тоже подключаете или у Вас готовый ответный разъем?

Для страждущих: http://www.carhelp.info/forums/56/thread4724/ - копия этого самого диска.

Форум для того и существует чтобы люди, у которых случается подобная ситуация, могли быстро найти ответ. На счет бодяги - точно, но как минимум после нахождения неисправности я бы поделился инфой с соконфетниками.

А у меня этот блок пищит где-то 1кГц при включении зажигания. Ошибок контроллер не выдает, раньше была 0510, а теперь уже стерлась (после 40-ка запусков). Да, значит пищит даже после выключения зажигания еще несколько секунд, потом сервопривод ищет какое-то положение ДЗ и все тишина. ВОПРОС: У всех пищит на Матизе 1,0? Это так должно быть? Блок ДПДЗ точно такой как на фотке выше. Спасибо.

Уточню, это для Матиза 0,8. На этом рисунке: http://chevy.mrmax.dp.ua/graphic-pool/M/5-/4/M5-406-4.pngА для матиза 1,0 рисунок: http://chevy.mrmax.dp.ua/graphic-pool/M/3C/1/M3C12004.png подписано сокращенно.

А вот и не шутка. :P Цитата: "ЭБУ использует уровень топлива с датчика уровня топлива для определения ожидаемого давления паров бензина в топливной системе. Это давление меняется с изменением уровня топлива в баке. Информация о давлении паров очень важна для правильной работы системы выделение паров топлива из топливной системы (EVAP)." Еще: "Система выделение паров топлива искусственно создает вакуум в топливной системе и контролирует его ослабление для определения утечек, типа незакрытая крышка бака, обрыв шланга и т.д. ЭБУ наблюдает за вакуумом с помощью сигнала от датчика давления бен

На всякий случай повторюсь:

Код ошибки в студию. Может там крышка бензобака плохо закручена, например. :crazy:

Постарайтесь выяснить на сервисе код ошибки. А еще лучше обратитесь к соконфетникам за помощью, наверняка многие знаю как без диагн. оборудования и абсолютно бесплатно прочитать эти коды. Все ошибки Ваш компьютер записывает на Flash-память и стирает информацию об ошибках аж после 40-ка удачных (без возникновения ошибок) циклов запуска и остановки двигателя. Так что приезжать на сервис с зажженной лампочкой Check нет необходимости, коды всех выявившихся ошибок уже зафиксированы. :rtfm: