wam
-
Публикации
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
8 901 просмотр профиля
-
Снаружи арки ни чем не покрывал, стоит локер под которым немного заводского антикора. Спасибо за совет, обязательно покрою, вопрос чем? битум? Из салона арки проклеены полностью полосками вибры наклеенными в небольшой нахлест и плотно прижаты к металлу, далее изолон 10 мм и стандартная шумка, тоже самое и на днище. Насчет смены шин подумаю, действительно они достаточно сильно шумят (yokohama a.drive aa01 165-65), заметил как только их поставил, до этого стояли заводские (hankook 155-55). Также наверное поэкспериментирую с давлением в шинах, сейчас накачено 2,2. Спасибо за описание
-
Всем привет! Прочитав несколько форумов по тепло-вибро-звукоизоляции и посмотрев фото, также захотел сделать её и сделал. :) ))) Но вот полученный эффект был ниже моего ожидания после всего прочитанного и сделанного. Внешние шумы конечно стали на много тише, но вот основной шум от колес, а точнее от асфальтового покрытия остался. Материалы используемые: виброфильтр 2 мм (STP), изолон самоклеющийся, фольгорованный 10 мм. Было проклеено: дно авто от педалей (под стандартной шумоизоляцией) до заднего сиденья, все двери, крыша, задние арки. Не хватило вибровильтра, поэтому остался не про
-
Ну зачем же так пессимистично. :laugh: А мы зимой без газа будем с места в гололёд трогаться с прошивкой Е2 :P :D А вообще, если аккуратно нажимать на педаль то думаю проблем не должно возникнуть.
-
И мне достался обновленный дроссель на литровый Spark! Приехал к максиму на доработку прошивки E2 и увидел у него на столике готовый дроссель. После того как с прошивкой все было закончено и проверено разговорились с Максимом о данной доработке. Но долго не рассуждая, Максим предложил проверить данный доработанный дроссель на моей машине. Открутив кажется 4 шпильки он был заменен и через несколько минут я уже ехал по Братеево. Прибавка мощности легко ощутима, машина прямо рвется вперед )) После переключения передачи на более высокую машине будто кто то дает пинка сзади и она летит вперед
-
Помогите отключить ABS на Spark
тему ответил в Antorix пользователя wam в Подвеска / Рулевое / Тормоза (Spark)
Что вы имели ввиду? От ABS туда подводится проводок на конце которого установлен датчик считывающий обороты, а также трубка с тормозной жидкостью (у колеса шланг). -
Максим. Про прошивку на литровый Спарк с кондиционером не забыли? Скоро ведь лето уже. :)
-
Альтернативный способ установки музыки в Спарк
тему ответил в Zimka пользователя wam в Car-audio (Spark)
Отчет класс! hedgehog молодец. А почему в торпеду больший диаметр не поставили, а также динамики в торпеде стоят в "банках" как штатные? -
1. Также первое время снимал панель с штатной магнитолы. Затем перестал снимать на стоянке, затем у подъезда, затем вообще перестал снимать посчитав что CD магнитола без мр3 никому не нужна. 2. Купил магнитолу мр3 Sony. (не очень дорого) Первое время снимал панель с магнитолы Sony. Затем перестал снимать на стоянке, затем у подъезда, затем вообще перестал снимать посчитав что магнитола с мр3 без цветного экрана никому не нужна. P.S. если забываю в подставке телефон/навигатор обязательно вернусь и заберу. Также думаю снимал бы панель если бы парковал на ночь у подъезда.
-
В общем установил я Hertz DCX 130. (13 см) Втсали как родные :yahoo: даже сетки не пришлось заменять , зато пришлось посидеть с канцелярским ножичком вырезая под них место в торпеде да и сами сетки изнутри тоже пришлось вырезать (ребра жесткости). Звук стал намного лучше, у колонок очень высокая чувствительность. Достаточно бюджетный вариант на замену штатных колонок. (цена пары колонок 1600 руб) P.S. магнитолу кстати тоже заменил, ну ни как сейчас без мр3 и флешки. Взял Sony CDX-GT447UE. Читает русские имена папок/песен и имеет зелёную подсветку как у приборов.
-
В данный момент нахожусь в раздумьях... а какие ещё динамики можно туда впихнуть? Будет ли звук с штатной магнитолой и новыми динамиками лучше, чем с комплектными динамиками? собственно место:
-
Мой Spark 1.0 разогнался до 158 км/ч по GPS сколько было на спидометре что то и не глянул, но приверает он в большую сторону примерно на 10 км/ч. Ехал кстати вполне комфортно (дорога идеальная), после (по просьбе супруги) скорость снизил, но неоднократно до 150 разгонялся при обгонах.. причем очень легко.. Бензина он правда кушает при этом многовато.
-
кондиционер включали? вообще при пуске холодного двигателя обороты держатся около 1100 и после прогрева двигателя снижаются и на хх до около 900-950 об/мин.
-
Аналогично, Spark 1.0 (2006) заметил, что бака хватает примерно на 400 км при езде по Москве в будни. За городом чуть меньше при средней скорости 130 км/ч, при скорости 90-100 заметить пока не удолось так как указатель, ну очень медленно ползет. :-)
-
Кто нибудь слышал о угольном фильтре для Спарка? На Матиз народ сам мастерит, а у Спарка вроде есть штатное место..