Nokin

Понимаю, что таких тем в формуме мильон, но поиск мне не помог, поэтому прошу помощи: Итак уже недели две после того, как был подтянут ремень генератора при разгоне на оборотах около 3200 из моторного отсека стал доносится непонятный металлический звук (как будто металлическая пластина вибрируя задевает другую металлическую деталь). Причем на 3100 такого стрекота ещё нет, а на 3300 уже нет. Звук четко слышим, достаточно громок. За это время я убедился, что это не защита двигателя резонирует (снял её - звук остался). Также заменил клапан рецеркуляции двигателя - не помогло. В общем уже тер

Мне нужен был как раз этот вариант!!! Тут в клубе готовой схемы не нашел, поэтому доработал одну из схем отсюда Получилось так: Как думаете, рабочий вариант?

Уважаемы одноклубники! Уверен, что где-то уже обсуждались подобные доработки. Прошу помочь найти. А вообще речь идет о том, что было бы удобно, чтобы стеклоподъемники и магнитола работали не только тогда, когда включено зажиагание, а всегда, пока машина не на охране. То же самое относится к управлению подсветкой багажника, и гнездом прикуривателя. Жаль, что приходится создавать тему, но по-другому не знаю, как найти нужную инфу :oops:

Вскрытие показало, что под винилом вот это и Так что обработка, когда такой процесс уже пошел - это все-равно, что мертвому припарки.

Вот и я - темный человек - не знаю к чему это сдално, а хотел бы...

Зачем ставить проставки назад мне понятно: эстетическая сторона рулит. Да, если при этом не ухудщается устойчивость - совсем хорошо. Мне не понятно зачем изначально делается более узкая колея задних колес. Что это - экономия, безопасность или что-то другое. В чем прикол? Тем более, если так делается на многих легковушках.

Прочитал здесь, задумался. Кто что думает по-поводу более узкой задней коллеи и проставок, изменяющих вылет колеса?

Кто-нибудь знает, с какого перепугу вообще это место так нещадно ржавеет? И возможно ли остановить процесс путем промазывания скрытых полостей в арке крыла?

Та же проблема. Нашел ли кто-нибудь решение?

Hedgehog, открывать дверь с такой ручкой удобно ладонью вниз или вверх? Правильно ли я понимаю, что в этом случае сначала дверь разгоняется рукой за внутреннюю ручку, а затем летит по инерции, грохает и закрывается? =) Можно ли где-нибудь посмотреть видео?

Значит, показана проливка дверей. Отлично. Спасибо. Ещё буду благодарен, если кто-нибудь знает и сообщит, где можно почитать про технологию проливки дверей.

Машине пять лет, из под шва рамки двери полезла ржа. Понимаю, что не остановить, но хочу замедлить. Что лучше предпринять?

Пластиковая панель от пятой двери две недели провалялась в багажнике и потерлась о песок. Как-нибудь можно более-менее восстановить внешний вид пластика? Буду благодарен за любую информацию.

Пьяный петрозаводчанин раскурочил 16 автомобилей (ВИДЕО) Собственно видео тут, кому интересно http://gazeta-petrozavodsk.ru/content/pyanyi-petrozavodchanin-raskurochil-16-avtomobilei-na-drevlyanke-video

Дак ведь речь же не об этом. Просто автор темы померил напряжение лампочек, пришел к выводу, что мало и решил засчёт дополнительного реле увеличить. Вот я и привел мнение, что это, вроде как, ни к чему хорошему не приведет. А так напряжение, имхо, должен регулятор напряжения на генераторе стабилизировать. Хотя зачем я залез в эту старую тему... не понятно.

Ну, типа того. Т.е. он подчеркивал, что для сверхярких ламп (+300%) "правильное" напряжение особенно важно. Взято отсюда

Вам лампочек не жалко, товарищи? Тут недавно на Эхе в передаче "Парковка", кажется, руководителю подразделения Филипс в России задали вопрос, типа "чего это ваши хваленые дорогие лампы так быстро перегорают". Ответ последовал такой, что проверьте напряжение: если больше 12,7 В (нужно проверить - это напамять), то лампы работают в режиме перенакала и быстро выходят из строя.

Спасибо, ego1984, попробую - обязательно отпишусь. А зачем тему в курилку-то перенесли???

Вставлю и свои пять копеек. Машин стоял во дворе, никому не мешал. Итог: Подробности тут, если кому интересно. А вообще считаю, что достается всем машинам, но матизам судя по всему больше. В моём городе матизы ещё не любят от того, что их очень много в такси и ездят такие таксисты в основном небрежно.

С момента покупки авто (более года) записываю все расходы на бенз в блокнот, однако статистику сделать так руки и не доходят. Решил попробовать сразу заносить данные в телефон, в специальную программу, чтобы видеть её родную (статистику) от А до Я. Кто чем пользуется? Ссылки на программы приветствуются =)

Спасибо. Ещё более ценное мнение!

Спасибо, посмотрю по ссылкам. Задача у меня такая: сделать подарок человеку, который часто и с удовольствием бывает в лесу (ягоды/грибы/охота/рыбалка) плюс мотается частенько на машине км по 700. (Иногда и тандемом из двух машин). Хочется чтобы походы в лес были... поинтереснее чтоли. Не хочется подарить вещь, которая будет по сути говно не качественной.

Спасибо за развернутый ответ. Всё понятно. В принципе, не раз слышал, что рации "с большими антенами" (как-то не запомнилось, что они СВ) на трассе здорово выручают.

Вопрос к соклубниками такой: кто-нибудь пользовался рациями, простыми, которые попарно в магазинах сотовых телефонов продают. Насколько это удобно в лесу/на рыбалке/когда двумя машинами едешь дальний путь и т. д. Хватает ли заявленного радиуса 3 км. Имеет ли смысл покупать какой-нибудь Вортекс при цене менее тыщи или это всего лишь детские игрушки. Буду рад любым мнениям. Спасибо.