Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

YraY

Региональные представители
  • Публикации

    1 529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя YraY

  1. "Самое оно" и для кондишена и для матиза целиком чип-тюнинг, после него вы забудите что кондишен у вас что то отбирает, а машина вам покажется гораздо интересней.
  2. Для вас лично может и ерунда, как например чип-тюнинг, но на практике это именно так - максимально возможно не допустить блокировки задних колёс раньше передних. Вам бы поездить на современном спортивном мотоцикле и вы поймёте и почувствуете насколько это важно и необходимо, вы узнаете что нет никакого смысла в сильном торможении заднего колеса при такой развесовке и геометрии, что оно просто будет бесполезно и вы узнаете насколько актуально и жизненно важно не допускать блокировки задних колёс. Да этот клапан не может заменить систему абс, и в некоторых отдельных случаях он снижает общую эфф
  3. Подходит для любого матиза первой и второй модификации, с любым двигателем и любой трансмиссией, поскольку климатические установки и блоки управления климатом на всех матизах одинаковые.
  4. Хороший вопрос - хотелось бы услышать развёрнутый ответ каким образом её можно "придушить" а потом "оживить"
  5. Кстати опробовал те что из 102 светодиодов, вобщемто достаточная достойная замена обычным лампочкам, на прямых солнечных лучах вполне различимо, в отличии от предыдущей из 30 штук сильно китайских оранжевых 5050, но применять соответственно можно только со светофильтром, при этом оранжевый свет сменился на ярко желтый, белые светодиоды отчётливо просвечивают, так что и через красное стекло вероятно будет искажённый цвет, но не факт что будет сильно критично. Там же и "специальные" китайские релюшки продают для светодиодных поворотников на халяву
  6. И я "пощупал", тоже не понравились - слишком мелкие круглешки зализанные на бок, на мой взгляд не удачный и размер и размещение, не удачная копия сонатовских фонарей, в ней они крупные и просветлённые, выглядят значительно приятнее. Не нашёл для себя причины для замены шататных на эти. Все равно скоро все матизы только с ними пойдут
  7. YraY

    Кто ответит?

    А ведь наверняка были ещё пингвины которые не включали никаких дополнительных огней, а потом громче всех орали что во всём кто то виноват.
  8. YraY

    Кто ответит?

    Согласно СМИ аварии происходили из-за видимости менее 5 метров, соответственно в чём виноваты дорожники и каким образом посыпанный песок улучшил бы видимость? Или они и метель должны были разогнать? Те кто использовал мозг по назначению и ехал аккуратно в аварии не попали а застряли между побитыми машинами.
  9. Видимо пришло время рассказать о том как климаты пережили зиму, всё таки весна практически наступила. В целом всё очень хорошо, прогревает салон быстро и температуру держит как надо. Сначала на стекло направляет, включает рециркуляцию, вентилятор включает процентов на 20 и ждёт пока не пойдёт тёплый воздух, как только почувствует потепление, это происходит когда двигатель нагреется до 60-65 градусов, после потепления разгоняет плавно вентилятор до максимума, переводит поток в ноги, и так греет пока не достигнет заданной температуры. Всё логично и сделано как нужно, но как раз это и вызвало одн
  10. YraY

    Волгоградская барахолка!

    Не могу сказать окончательную стоимость, она почему то всегда разная, видимо как звёзды у отправляющей компании сложатся такая и выходит, может ещё и колебания курса влияют, плюс доставка в разные регионы России по разному стоит, поэтому ориентировочная цена с доставкой в Москву выбрана межу этими цифрами и составляет 11т.р. при отправке авиа международкой, и гдето на 1т.р. дороже при отправке курьерской службой EMS с доставкой на дом "в руки". Точная цена становится известна только после отправки.
  11. YraY

    Волгоградская барахолка!

    Чтобы не было недоразумений я поясню откуда берётся цена в 10 т.р. за климат. Климат конкретно для матиза стоит в Китае 1300 юаней, вместе с конвертацией это выходит в 6 т.р. Доставка в Россию обходится от 2 до 3 т.р в зависимости от того каким образом отправлять, вещь довольно габаритная и её упаковка и доставка не включена в стоимость товара, так что за 20 юаней её максимум до местного почтового отделения довезут. 1500р берёт человек который покупает его в Китае у дилера, регистрирует и узнаёт код активации, относит на почту и отправляет, и где то рублей 500-1000 мне за то что всё это органи
  12. Дело в том что вариаторные трансмиссии при все своей простоте и эффективности являются очень капризными устройствами - небольшая выработка на деталях и он уже работает не так как нужно что быстро приводит его к окончательной смерти. А выработка происходит со временем сама по себе, но её можно резко ускорить и усугубить не вовремя заменив масло или используя не то что нужно либо поддельное масло - к маслу вариаторы крайне чувствительны. Насчёт ремонта вариатора опрос сложный - если в нём что-то серьёзное накрывается то их как правило не ремонтируют а меняют агрегат целиком, поскольку ремонтиров
  13. YraY

    Горит сцепление

    Каким же образом при "не правильной" регулировке троса, который влияет только на уровень подъёма педали и не имеет отношения непосредственно к сцепному механизму можно получить пробуксовку сцепления на матизе? Расскажите - очень интересно узнать что же нужно накрутить чтобы сцепление забуксовало.
  14. Во-первых с чего вы решили что на руле отключены штатные переключатели? Они на месте и выполняют свои функции при необходимости. Во-вторых контроллер имеет ручное управление как обычный клавишный переключатель, в-третьих раз в год при сильном желании можно и фотоэлемент пальцем закрыть, в-четвёртых фотоэлемент отличает солнечный свет от искусственного что обеспечивает автоматическое включение света в таких местах как освещённые тоннели и станции тех осмотра. Ещё будут высоко интеллектуальные вопросы или сначала подумаете своей головой ?
  15. YraY

    Горит сцепление

    А что в матизе как то регулируется сцепление?
  16. Во первых маневры ближе 50см от бампера довольно опасны в любом случае, в том числе и с камерами и парктрониками, во вторых вы пропагандируете объективы с большим углом, а больше 90градусов картинка резко искажается, предлагаемый 140градусный это настолько искажающий объектив что изображение называют "рыбьим глазом" - при таких искажениях ориентироваться не возможно, остаётся уповать только на сетку разметки, при её наличии конечно, без неё совсем лажа будет. Ну и в третьих - крайняя грань например моей сетки разметки это 20см - маневрировать на таком расстоянии на объективе 120 градусов крайн
  17. Зачем видеть препятствия относительно бампера если есть разметка на камере ?
  18. те что предназначены для шевроле авео и лачетти встают без каких либо переделок и доработок http://matizclub.net/index.php?showtopic=37607 марку и модель ищите сами
  19. К чему такие сложности если можно просто заменить фонарь подсветки номера на аналогичный со встроенной камерой ?
  20. А скажите - после таких изваяний откуда будет браться воздух для печки/кондишена в режиме рециркуляции ?
  21. Не кипятись, вот например у меня есть борт компьютер, который сложно назвать "жопомером" и который реально показывает улучшение разгонной динамики после чип-тюнинга. Для вас возможно это и обман, а для меня реальные факты. Полгода наверное уже отездил после чиповки - всё нормально, движок не развалился, я никуда не улетел, машина радует. А то что люди рано или поздно перестают писать на форуме это вполне логично - не находите? Нормальный человек в результате приходит к тому чтобы сменить эту дешёвую коробчёнку на нормальную машину. А про 20% прибавку мощности турбодизельного движка благодаря
  22. По высоте не войдут в неё, нужно будет какой то подиум мастрячить, я устанавливал так http://img259.imagevenue.com/img.php?image=31771_SNC00111_122_348lo.jpg на фото магнитола стоит не на своём месте из-за врезанного монитора, в штатном исполнении, когда магнитола на своём месте, всё гораздо цивильней выглядело.
  23. 500р. за две минуты конечно хороший заработок, особенно с учётом того что это практически 100% чистая прибыль, но он же не постоянный, так что не чему завидовать. Я имел ввиду по сравнению с остальными - у нас сложно найти чип-тюнинг дешевле 3000р, так что по сравнению с этим 500р это халява, к примеру за тюнинг турбодизельной санта фе, также длительностью пару минут через диагностику зарядили аж 12т.р. мотивируя это "гарантированным" увеличением мощности минимум на 20%. А мой заработок сложный, иногда и за меньшее время значительно большие суммы зарабатываю, но если вывести заработок за меся
×
×
  • Создать...