Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

shusha

Участники
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем shusha

  1. А обороты у вас не повышены? Не плавают?

     

     

    Если в поиск по данной ветке задать "АКПП", то он выведет на все темы, где она упоминалась. Там и найдёте некоторые ответы на вопросы, чтобы много раз не спрашивать.

     

    замена масла в АКПП

    Мне рановато менять в АКПП масло, но я понял, доливать надо через трубку щупа. Поеду - проверю уровень. Возможно у кого-то еще какие дельные советы пока возникнут - рад буду их по приезду прочитать.

     

     

    Так, уточнение. Поехал ща и послушал, повнимательней поанализировал.

    1. Как только заведешься - этого нет, почти нет, но немного с прогревом это появляется.

    2. Уровень жижи в норме, на горячем двигле ровно по верхнюю риску. Жижа чистая, без пены и примесей, запах противный, декстроновский.

    3. В момент езды переключения в меру матизовской коробки плавные, без посторонних шумов и стуков, а так же без лишних вибраций/двойных или тройных подергиваний.

    4. Во время езды, каждый раз, когда я отпускаю педаль газа и начинаю ехать накатом, через корокое время коробка как бы разок подталкивает машину. Не помню, было это раньше или нет. При нажатии на педаль так же некоторое подталкивение есть(переход с нейтралки в драйв?), но не сильный и он не мешает.

    5. Показалось, что обороты стали выше, тахометра нет, поэтому проконтролировать можно только на слух. Но ИМХО обороты высковаты, я охарактеризовал бы как 1500 в минуту. Косвенным подтверждением служит то, что по словам жены машина раньше бензин нюхала, а теперь пристрастилась и пьет в полную силу :) (повысился расход топлива)

    6. Еще была такая фигня по словам жены - вышла утром, села. вставила ключь, начала заводить и в первый момент раздался громкий звук(к сожалению из женщины оказалось сложным по прошествии времени выяснить какой именно звук, на что похож. Ну не технарь она у меня). она тут же заглушила машину, точнее не завела походу даже, посидела и попробовала еще раз. Все завелось и работало как надо, без проблем и вопросов.

    Вот такие дела. Что посоветуете? Жду комментариев. Машина пипец как нужна, я работаю, а жена с 2-я мелкими детьми, которых все время куда-то надо возить, то в школу, то худ. школу, то к врачу и т.д.

     

    Итак, дело было не в бобине......

    Я прочитав, что меняют ДПДЗ совершенно даже и не подумал, что надо после переобучать машину. Стыдно....

    Вобщем сходил ща, скинул клемму, подождал, накинул, далее все стало на свои места. Дергатни больше нет, все работает как надо. Вобщем был дохлым ДПДЗ.

    А вот что там скрежетало при заводке у жены..... Так и осталось за кадром :yahoo: Мое мнение такое - может втягивающее реле стартера трекотало? Аккум был недозаряжен, вот и стрекотало. Бог его знает. Всем спасибо за советы, немного узнал про своего второго зверя в гараже по прозвищу Матиз.

  2. Я такое видел на машинах, когда холостые обороты были слишком высокие. Есть упоминание на форуме, что виноват ДПДЗ.

     

    P.S. Уровень жидкости чего?

    Если в АКПП, то тут можно фото увидеть: Как вы вынимаете щуп уровня масла в АКПП?

    ДПДЗ я же написал - поменял. А вот как щуп вынуть. да еще и на работающем двигле - тут вопрос. У меня ни разу ручки не ювелирные, да и с ювелирными ручками походу не судьба. Конструкторов повесить за одно место за такую компоновку.

    пы.сы. - какая жижа там налита? Если добавлять придется и через что ее добавлять если надо? Всмысле через какое отверстие/горловину?

  3. Доброго вемени суток всем.

    Проблема такая, Матиз, с АКПП, недавно появилась такая проблема, если переключать автомат с нейтралки в драйв. то коробку ощутимо дергает(сильно и нерипятно, как бы удар получается). Раньше подобное переключение было конечно же заметно, но не так сильно. Во время езды тоже частенько машину потряхивает при переходе с разгона торможению, но это может уже мнительность моя, раньше не замечал, а теперь опасаюсь. ДПДЗ на всякий случай поменял, результата нет. Машине 3 года, но проехала она мало, так как вторая машина в семье, около 8000км. Вопрос знатокам - куда смотреть? А то матизовские сервисы странно себя ведут, типа приезжайте, но если это АКПП, то мы делать не будем. А чего тогда к ним приезжать?!

    Помимо этого полтергейста ни постороннего запаха, ни других посторонних звуков не видать. Лампы на панеле тоже безмолвствуют. И еще - как проверить уровень жидкости и если что - куда доливать?

×
×
  • Создать...