миса

http://www1.gorod48.ru/fortuitousness/news-4729.html

Ура-а-а-а-а-а-а! Я вновь в строю. Принимаю поздравления.

на шиповке, но законы физики ей оказались не под силу.

первая авария за 10 лет

Ехал из Саратова 13 ноября в самый снегопад. 600 км - 12 часов. Перед этим 3 часа из Саратова пытался выбраться - стоял весь город. Короче устал сильно. Не доехав 3 километров до Липецка наехал передним левым колесом на разделительный снежный бруствер (в том месте, где тамбовка расширяется перед мостом через Воронеж). Вылетел на встречку. Время было 00 ч. 30 мин. В это время там и в хорошую погоду ездит одна машина в час, а в плохую и того меньше. Но как назло в это время ехал автобус - вез работяг с комбината в Сселки. Чудом увернулся от лобового столкновения, но по касательной снёс весь левы

Рассандалил свой в хлам. Езжу на общественном транспорте. Атстой!

Ну а с выкройками есть какие движения?

Я у себя в гараже. Иногда брат помогает - он автомеханик. Единственный раз на УЗДэу обращался для замены генератора - сгорел вечером диодный мост, я был уставший, только из Саратова вернулся (Вовке респект), а на следующий день в столицу. Короче некогда было и не охота. Заплатил мимо кассы - обслужили быстро и без очереди. В довесок сканер подключили бесплатно. А вообще под словом ремонт я всё-таки подразумеваю техобслуживание. Кроме гены никаких особых поломок не было, так иногда мелочевка.

детеныша жалко

у официалов в Липецке тоже окло того. а неофициалы дешевле. предлагают бельгийское стекло. я думаю оно не хуже узбекского.

это с работой или без? потому что сейчас стекло у них стоит 4500+1200 работа. а то мне тоже к зиме менять надо.

ГДЕ?

А визуально это можно определить?

1. Руль-то прямо выставили. Но прямой руль на стоящей и едущей машине - две большие разницы. 2. В том-то и дело, что ничего летального в подвеске никто не видит. Но все говорят про какие-то скрытые незначительные дефекты, которые не позволяют идеально точно выставить углы (а были-ли они когда-нибудь идеально точными?). п.с. по их раскладкам на Матиз есть углы, но нет допустимого разброса этих углов, в отличие от Нексии и Ланоса. Если применить разброс от вышеуказанных машин (между прочим довольно большой), то все замечательно выставилось, но "при наличии отсутствия пропитанных шпал" точно в

Встал немного криво руль. После посещения пункта схода-развала и регулировки руль стал еще кривее. Приехал повторно, опять что-то крутили, руль вернулся к прежнему состоянию. Мастер сказал, что углы выставить точно не удается, хотя явных косяков в подвеске нет, в ДТП не был. Вероятно, сказал, что-то всё-таки в ходовой не в порядке и со временем вылезет. Советовал голову не заьивать и ездить дальше. Возникают два вопроса: 1 - есть-ли возможность поставить прямо руль 2 - могут-ли быть неполадки в подвеске, которые при диагностике не видны, но влияют на углы установки. Внятного ответа от масте