Konan

Ранее и без кнопки стартер крутил, но не заводилась машина, пока ее не нажмешь. А сейчас что с ней, что без нее - ничего.

Добавлю к предыдущему сообщения: даже не вставляю ключ - приборка горит, все работает, как будто в 3 положении всегда стоит... Т.е. можно ключ и не засовывать... Что смотреть? Предохранители пересмотрел все, в моторном отсеке и в салоне.

Сегодня бросил с минуса аккума провод на двигатель - сигналка начала орать... Т.е. звук подает... Как ее отсоединить, чтобы исключить возможность глюка сигналки?

Замок сегодня не смог разобрать, было темно, кожух верхний снял, нижний не вытащил, почитаю мануал... Что должен увидеть на контактной группе?

Подскажите, что делать.

Есть матиз, 65 тыс пробега, покупался бу, сегодня (после уже моих 2000 км) появилась серьезная проблема.

Остановился, заглушил двигатель, поставил на сигналку. Вернулся через 30 минут - снял с сигналки, сел - ключ провернул, пытаюсь завести - ключ в 3 положение просто проворачивается. Т.е. стартер не то, что не крутит - просто проворачивается ключ, не за что не цепляясь...

Из замеченного: сигнализация ставится и снимается без звука после этой проблемы, т.е. двери закрывает, но сигнал не подает. Есть потайная кнопка - нажимаешь - загорается панель. Без нее не заведется, но стартер крутить будет, вряд ли дело в ней. Самое главное - при вынимании ключа из замка - масленка, аккум - продолжают гореть, пока не снимешь клемму с аккумулятора.

Аккум хороший, менялся при покупке, проблем с ним нет. Что проверять в первую очередь? Грешу на сигнализацию, но ни инструкции, ничего...

При повороте ключа в положение 3 - есть щелчок, индикаторы немного тусклее начинают гореть.