Перейти к содержимому

Matizant

Участники
  • Публикации

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 подписчик

О Matizant

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
  1. ошибка 501 неисправность датчика скорости

    Да ответ на вопрос 3 там, но тоже под конец добавлена интрига... Есть оказывается два датчика 96518414 96603583 (по каталогу из elcast Датчик 17) И какой из них для Matiz 0.8 Евро3 2008?
  2. ошибка 501 неисправность датчика скорости

    Что-то не понял знаки пунктуации в этом сообщении. Это симптомы или диагноз? Откуда инфа (из опыта или где-то есть тех. информация)? У меня как раз такая проблема: двигатель глохнет при отпускании педали «газа» после разгона или продолжительного движения со скоростью 40-60 км/час и выше, на панели горит «CHECK ENGINE», ЭБУ показывает ошибку 501. Вопрос 1: где все-таки располагается датчик скорости на 0.8 литровом Матизе (по документации для 0.8 датчика вообще нет, а есть только для литрового. Для 0.8 к коробке подходит только "гибкий вал привода спидометра")? Вопрос 2: что за датчик подходит к правому колесу? Мне уже не один "мастер" говорит, что это и есть датчик скорости. Ответ 2: "...датчик на колесе нужен для корректной работы ЭБУ по нормам Евро 3..." // "Матиз 266" Вопрос 3: Номер детали по каталогу? Излазил весь elcast ru, но так и не нашел его, датчик скорости! Спасибо если кто ответит!
  3. матиз по запчастям

    Интересует: 1) Глушитель - первая часть, приемная (которая с катализатором); 2) Крыло переднее левое; 3) Дверь задняя левая. Осталось что-нибудь?
  4. :) Не нашел. По Питеру точно нет. Меня же Питер интересует. Нюансы то, наверное, у каждого свои...
  5. Разве? Ну значит, как всегда разводят... Т.е. старый талон ты там ни где не показываешь и оставляешь себе на долгую память? И ни чего вообще не спрашивают про прошлое машины? Может кто, кто проходил сам, расскажет свежую, январо-февральскую, процедуру прохождения?
  6. Дело в том, что я скряга и скупердяй. :D Мне такие условия поставили: если не ехать на ТО и сразу делать в обход, то одна цена. А если ты решишь повыпендриваться, попробовать сам пройти ГТО, то потом будет другая цена, т.к. талон ТО у тебя забирают в первую же попытку и, типа, "потом с ним сложнее работать...". ;) Вот. А те технические проблемы, которые я подозреваю в автомобиле (например, уровень СО), требуют больших финансовых вливаний для устранения. А мне эти проблемы жить и ездить не мешают. Может их вообще и нет (например, уровень СО), и я это все надумываю. :blink: Поэтому, наверное, сперва поеду на какую-нибудь станцию заскочу... С другой стороны: "Кто ищет проблем - тот их и найдет!" и еще: "Скупой платит дважды!"
  7. А есть ли на каких-нибудь станциях такая услуга, как проверка машины перед ГТО? Типа генеральной репетиции? Потому что, фиг знает что там с машиной: так в порядке, но есть косячки. Повлияют ли они на общие характеристики машины - кто знает, а мотаться туда-сюда с этим талоном, формальностями, очередями, не хочется.
  8. Привет форумчане-матизоводы! Насущный вопрос о ГТО. Несмотря на новые законы, Гос Тех Осмотр не отменили и его нужно все равно проходить. Можно и купить конечно, но... Во-первых, машина относительно "новая", 4-ый год с производства и покупки. Первое ТО естественное прошли сами и без проблем. Теперь надо делать следующее, 2-ое. С машиной вроде все в порядке, естественно были всякие ремонты в процессе эксплуатации, одна фара светит выше другой, но это мелочь быстро решаемая. Поэтому есть уверенность, что машина соответствует Гос Тех Стандартам. Во-вторых, если есть возможность пройти самому, то не очень-то хотелось бы кормить "ГТОшников". Поэтому и вопрос, можно ли пройти ГТО самому с одного раза. Какие подводные камни, на чем заваливают, если валят. Когда лучше к ним ехать. И вообще, делитесь своим опытом, знанием, фишками прохождения ГТО? Можно ли быть уверенным в автомобиле, что он соответствует стандартам, какие они? Как я понимаю, разный уровень света фар - это косяк. Голосуйте!
  9. Как правильно отодрать пистоны?

    А купить их проблема? Вот проблема найти номер этого пистона. Облазил весь каталог на http://www.elcats.ru/daewoo/Group.aspx?Model=6#3, но пистоны так и не нашел. Подскажите, кто знает, код этих пистонов!!!
  10. Санкт-Петербург: Сцепление SECO, комплект - 2500р Замена - 3500 - 4000 р.
  11. Стройматериалы, мебель, ремонт - где дешевле?

    Ну да, понятно. Будем наведываться изредка туда, благо в районе находится. Рядом Метрика кстати. Но я так понял, в Эконом свозят то, что уже не продать в Метрике. "СатурнСтройМаркет" - тоже вроде дешево, судя по сайту www.saturnstroymarket.net и в том же районе есть у них магазин. Хотя немножко не понятно где это пр. Индустриальный 98?
  12. Стройматериалы, мебель, ремонт - где дешевле?

    Побывал в Экономе на Уманском. Ничего крутого пока не видел. Может просто нужно попасть в нужное время?
  13. Добрый день, Дамы и Господа!!! Поскольку здесь такой темы нет, то предлагаю обсудить тему ремонта. А точнее всего, что потребуется для ремонта. И если уж совсем конкретно: кто знает магазины, базы, склады, интернет-магазины где можно купить все необходимое для ремонта, но дешевле чем во всяких магазинах типа К-Раута, Оби и пр.? Фирмы, которые делают качествнно и при этом особенно не накручивают? Может где акции, скидки? Про себя: есть квартира, где нужно сделать все. Из найма рабочей силы будет только установка окон, скорее всего дверей, потолка натяжного, возможно укладка плитки. Что не по найму, то сам. В итоге это все встает в кругленькую сумму, хочется съэкономить. Интересует: пластиковые окна, межкомнатный двери, сантехника, плитка, ламинт, мебель для кухни и все-все-все! (Для аналогии (кто знает/кто узнает): есть магазин "Буквоед", а есть books.ru, где книги раза в 1.5-2 дешевле чем в Буквоеде; есть "Кей", "Компьютерный Мир" с большими ценами, а есть ulmart.ru(Юлмарт), citilink.ru(Ситилинк), ric.spb.ru (Рик), где цены на всю такую технику дешевле в 1.5-2 раза) (Это не реклама - это борьба с несправедливостью!) Я думаю в строительстве подобное то же есть. Прошу! Делитесть кто что знает!
  14. На каком уровне должна быть педаль сцепления?

    Мне кажется, утверждение, что педаль сцепления должна быть в ровень с педалью тормоза - бред. У меня после замены сцепления на SECO. Рабочий ход сцепления не большой, сантиметров 5. Если ставить педаль вровень с тормозом, то момент схватывания дисков сцепления наступает где-то посередине (чуть выше) отпускания педали сцепления от пола. А когда я устанавливаю этот "момент" как мне удобно (это 2 см после отпускания педали), то, плюс рабочий ход сцепления, педаль находится ниже тормоза сантиметров на 2-3. Думаю, этих 2-х сантиметров (от упора педали в пол до момента схватывания сцепления), вполне хватает, чтобы диски сцепления были полностью разъеденены друг от друга. Кстати, привык я к такому схватыванию с покупки авто в салоне. Т.е. еще завода было так, что сцепление начинает схватывать сантиметра через 2 после упора в пол. Но тогда было другое сцепление, по видимому, рабочий ход другой и педаль из-за этого была вровень с тормозом.
  15. Усиленное сцепление для Матиза 0,8л

    Ну да, скорее всего от нового сцепления. Вот я и спрашиваю поставивших на замену сцепление от SECO, у всех изменился рабочий ход сепления?
×