msworkalexey

Все равно не полностью понял: т.е. с 2008/2009г. страховались как бы с 0, без учета предыдущего КБМ и предыдущие 3 года ОСАГО в КБМ все это время не попадали?

qw123499, отпишитесь как пойдет... если я правильно понял - у вас интересная ситуация, с перерывом в страховании...

РСА вроде бы пишет, что http://www.autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp проверить свой коэффициент в АИС РСА можно здесь: http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm т.е. насколько я понимаю, у тех кто сейчас заключает новые договора, предыдущий ОСАГО должен был быть передан в АИС РСА и соответственно с коэффициентом проблем не должно возникать... если есть разногласия - видимо придется долго и нудно, в письменном виде общаться с текущим страховщиком, прилагая старые полюса и справки об отсутствии обращений по предыдущим полюсам, что бы СК скорректировала текущий КБМ... P.S. Нашел дово

Так на 16 секунде ролика как раз км. на 150-180 хватит, если экономно ехать... :crazy:

Соболезную... не знаю даже что сказать в такой ситуации... Держись...

Себе не брал из следующих соображений - проблема этих устройств в том, что при срабатывании надо достаточно оперативно сбросить скорость до разрешенной... т.е. хоть и не экстренное торможение, но замедлятся нужно довольно интенсивно и хорошо если км 10-20 надо сбросить от своей скорости, а если 60-80? В условиях плотного трафика, обилия не следящих за дорогой водителей, да еще если погодные условия не очень - последствия такого маневра могут быть не сопоставимы с размером штрафа... Разумеется ИМХО.

Справедливости ради, по видеозаписи сложно судить о состоянии подвески и тормозов - допускаю, что на данном экземпляре их характеристики могут значительно отличатся от штатных... Но в целом соглашусь в том, что на мокрой дороге, скорость порядка 140 км/ч говорит об определенном интересе к поиску приключений со стороны обоих участников(ОКА и оператор)... :crazy: :ca:

Rhinoceros, и не говорите - как вокруг не посмотришь - "Что ж такое, были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины"... :yahoo: :crazy:

Степанна, скорее форумы "ужались"... многие машины сменили... реже стали заходить... Да и экономическая ситуация не простая... Держи в курсе, если сразу не осилим, возможно кто-то сможет и по второму разу скинуться... :oops: P.S. может быть нам рассылку уведомлений пора прикрутить на форумы для подобных тем, под контролем модераторов и возможностью отписаться для тех кому это не интересно... а то ведь многие из "старых участников" и поучаствовали бы с удовольствием, но на форум давно не заходили, поэтому не в теме... :oops:

Второй комплект докатываю, на первом за 3,5 сезона потери шипов 2-5 на колесо, второй, уже с другим составом резины и в размере 155/70 R13 - за 1,5 сезона тоже заметно не облысел... правда зимние пробеги не большие(как правило, 4-8 тыс за сезон), но в основном по асфальту, с достаточно интенсивными разгонами и торможениями, и если погодные и дорожные условия позволяют, то с достаточно большой максималкой... :oops: P.S. Обкатываю после каждой замены, но без фанатизма - км 150-200

нормальных обзоров - с фото и текстовым описанием уже не делают?

Отменили снятие ГРЗ, а задержания ТС, при отсутствии полиса ОСАГО, вроде бы и не было никогда... :oops:

Полагаю, что скоро появятся технические средства определения наличия полиса ОСАГО работающие в автоматическом режиме... :oops:

Возможно затесался на наших дорогах Daewoo Winstorm, он-же Chevrolet Captiva(а возможно, что и Daewoo Korando, более известный у нас как Tagaz Tager)... но это все наследие Южнокорейского предприятия :oops: А uzDaewoo хоть и анонсировал создание, но вроде бы пока не подготовил подобную модель...

...

http://lifan-car.ru/cars/x50/ Рекомендованная цена стартует с полумиллиона(499900руб), а по факту надо смотреть по фактическим предложениям...

Ну это смотря что клеить: P.S. Где-то даже тема вроде бы была про подобные украшательства... P.P.S. Голосование требует регистрации в VK, так что и рад бы помочь, но увы - не вхож в это сообщество... :oops:

У нас "досуха" сливают... в мопед столько не влезет... :crazy:

Присоединюсь, самый простой способ - поставить машину рядом с каким-нибудь препятствием(дерево, автомобиль, столб, стена и т.д.) затрудняющим доступ к горловине бака... Если слить бензин именно из этой машины для злоумышленника не дело чести - пойдет искать другую машину... В Москве, немногочисленные владельцы "классики" успешно практикуют этот метод(гопотамолодежь покупает какой-нибудь "утиль" для покатушек по району, а бензин ворует из баков)

ИМХО - если есть сомненья, лучше заранее обговорить по телефону что хотите, что-то поменять... тогда точно не столкнетесь с отсутствием детали в наличии... ;)

Ага, не все коту сметана и творог, бывает что и ... об порог: Банк России приказом от 26.05.2015 № ОД-1155 ограничил действие лицензии на осуществление страхования по виду обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее — ОСАГО) Общества с ограниченной ответственностью «Росгосстрах» (регистрационный номер по единому государственному реестру субъектов страхового дела 0977). "Данное решение принято в связи с неисполнением обществом в установленный срок предписаний Банка России в части нарушения порядка заключения договоров ОСАГО, в частности, примене

Вам еще относительно повезло - территориальный коэффициент для Республики Крым установлен в размере 0.6, а в большинстве остальных субъектов РФ его значение колеблется от 1 до 2 ;)

На самом деле именно "число" вписанных водителей на стоимость полиса никак не влияет. Если среди вписанных водителей есть лица со стажем менее 3-х лет или возрастом менее 22-х лет, то их повышающий коэффициент по возрасту и стажу (1,6(возраст<22) или 1,7(стаж<3) или 1,8(и возраст и стаж)) будет применен ко всему полису. Если страховать "без ограничений по лицам допущенным к управлению" - к стоимости полиса будет применен коэффициент 1,8 что полностью соответствует цене полиса с ограниченным списком лиц допущенным к управлению, если среди них есть хотя бы 1 с возрастом менее 22-х лет и с

ИМХО - доведут легко: если я правильно понял, летом грядут поправки в ПДД, где в части ДТП, обязанности водителей изложены следующим образом: Вполне допускаю, что многие СК будут пытаться отказывать в выплатах из-за неточностей/ошибок допущенных при оформлении докуметов...

Так мы вроде не об НПА спорили, а о безопастности... таже остаточная глубина протектора согласно приложению к ПДД 1,6 мм, а большинство производителей рекомендуют не менее 3-х мм(для летних шин) :oops: