kovboy

Хотел чтобы свет включался автоматически при запуске двигателя. Снял блок предохранителей под капотом, открыл нижний отсек. Нашел толстый крастный с желтой полосой провод. К нему что-либо прикручивать неудобно. Но к нему уже пркручен более тонкий провод. Вот к нему я и прикрутил один конец моего провода. Другой конец моего провода соеденил с тонким белым и тонким бело-синим проводом (как мне показалось выходы с K8 и K9). Далее при включении света стало слышно шум бензонасоса, свет при этом не включался. Разобрал всю свою "работу", места куда прикручивал провод заизолировал. В итоге сейчас

С конца: 1. у меня ксенон с плавным розжигом. Т.е. при вкл. энергии берется оч мало. Ну и зимой наоборот, включаю перед запском двигла фары для пргрева аккума. 2. раз блок предохранителей не снимешь, буду делать на улице.... По соединению проводов я хоть не ошибся? Можно все таки без дополнительного реле?

Нужно практически то что Вы нарисовали. Только плюсом включение света фар. Теперь интересно как и где это сделать проще без гаража? Например снять блок предохранителей под капотом на вид несложно. Снять бы его и дома все сделать...

Меня не совсем поняли-))) Вот мы сели в авто, завели. Наконечник правого подрулевого переключателя крутим на две позиции - загораются габариты и ближний (дальнего у меня нет). Так вот, я не хочу каждый раз подрулевой переключатель крутить, хочу чтоб свет сам включался. Все равно всегда, в любой день езжу со светом. PS включенные задние габариты не менее важны. Лампочку если что заменить проще, чем бегать по страховым. В идеале включать конечно нужно ближний свет и задние габариты (передние габариты, подсветку приборов и заднего номера не обязательно). PSS за схемы спс, но какие там цв

А кто где и какое масло покупает? Хочу на 5.000 км. дополнительно сам поменять. И в коробку все таки стоит поменять, или не заморачиваться?

Много советов на похожую тематику, но с включением всей оптики не нашел. Интуиция подказывает, надо провод с зажигания соеденить с проводом от левого подрулевого переключателя. Какие именно? Хочу что бы при работающем двигателе светил и ближний свет и задние габариты тоже.

1. Купил на строительном рынке утеплитель труб, из материала похожего толи на вспененый политилен, то ли что-то такое. Внутренний диаметр на маленькую трубу (наверное 50 мм). Планирую просверлить в нижней части воздуховода дырку, вставить эту трубу и провести её по туннелю до задка. Там один отрезок этого же утеплителя вставить перпендикулярно туннелю выставив трубку не неск-ко мм наружу. Соеденить трубку от отопителя и трубку вставленную перпендикулярно тройником. 2. Самым востребованным режимом обогрева у меня на всех авто является 30% на лобовуху, 70% ноги. Такой режим в матизе отсутств

да....