Jump to content

pabesh

Участники
  • Content Count

    10
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Регион
    UA - Днепропетровская область
  1. Пластиковые баки делают из антистатичесого полимера. При ударе пластикогвого бака, тот деформируется упруго и не разрушается, как металлический. Плюс исключена искра и возгарание, как у металлического.
  2. А где вообще находится топливный фильтр. В бензобаке и как к нему добраться?
  3. 5.8л при 100-110км\ч . По городу до 10л. Коробка автомат, бензин 95, кондёр не включал.
  4. Ездил в июне с Днепра в Бердянск. Всё ОК, туда и обратно спалил ровно бак. Доехал за 4,5 часа.
  5. Согласен сто приватбанка Южное очень гнилое. Содрали с меня на 0 то-800грн,в 2008г. Это за замену масла и фильтра, подтяжку одного колеса, регулировку омывателя. Ремонт топливного поплавка- удар по бензобаку под задним сиденьем, но правда заработал. Стук в правом переднем углу устранить не смогли. Электрика на сто не было, поэтому сигнализацию поставить не смогли. Также у них там не оказалось ни подкрылок, ни ветровиков,ни защиты картера,ни тонирующей плёнки. Развал они тоже не делают. Я был в шоке-сервисное СТО приватбанка? Кстати какое масло залили тоже не показали, сказал что синтетика. Больше к ним не ездил и никомку не советую.
  6. как пошла плюсовая погода, то мотьку попустило. Может весь цирк был из-за мороза.
  7. Подскажите пожалуйста, отдал мотю на антикор. Мурыжили три дня. После как забрал машину, стала больше жрать и коробка туже переключаться. Что могло произойти.
  8. Мой мотя хавает как потерпевший. 9.5-10.5 л на 100 км в городском режиме. Замерял от полного бака и потом доливал опять до горла, делил проеханое на разность, и так очень много раз. Пробег около 5 тысяч, автомат, гур, кондей не включаю при замерке.
  9. У меня Мотя 2008 года. 3000км. Автомат. Езжу бережно, на старте трогаюсь плавно, в пробках бываю редко. Средние дистанции 3,10,40 км при скорости 40-60км/час. Расход замерял вчера 5л/48 км, считаю что для лета и с выключенным кондиционером это много. На первом ТО диффузор не снимали, поменяли масло и фильтр, отрегулировали омыватели ветрового стекла, подтянули подшипник на заднем правом колесе, постучал по бензобаку(т.к заглючил на 600 км индикатор бака) и попросили за это 120 $. Что стучит в правом углу выяснить не удалось, почему ЦЗ глючит(не все двери открываются) так же не удалось, и вообще у них электрик не вышел. И это всё в фирменом СТО Приватбанка. Пододит время второго то - не пойду. Буду искать народных умельцев. Может кто посоветует грамотног механика в Днепре.
  10. А как вообще определить есть катализатор или нет? У меня матиз 0.8 автомат.
×
×
  • Create New...