dymov82

За первый год экплуатации, масло практически не изменяло своей отметки. На втором году активной езды обнаружен странный факт. Сделал ТО, залил масло (как положено), отъездил всю осень - все в норме - нет ни единого намёка на патологический расход масла. Наступила зима, морозы до -30 -38, проехал 10000, провёл мини ТО без замены масла (холодно в гараже) всё в норме, затем ещё 2000 км и обнаружил, что уровень масла упал до нижней отметки. У меня два варианта - 1- либо масло потеряло свои свойства и стало сгорать, - 2 - либо при езде в сильные морозы на плохо прогретом движке масло расходуется с

Komandir4 прекрасно вас понимаю, т.к. сам накатываю в день по трассе до 200-300 километров. Особенно это актуально на трассах Татарстана, где по всей республике ограничение скорости в 70 км и практически на всеи протяжении дороги сплошная полоса. Вот тогда и задумываешься о комфорте левого локтя, когда плетешься колонной по 10 авто, а расстояние в 200 км проезжаешь на за 2,5 часа как обычно, а за 4-5 часов. А кто не оценил вашу работу, тот дальше своего района наверное и не выезжает. Так что мой вам респект :good:

Цитата(PELZEWUR (at) 13.08.2009, 00:42) « Как я понял, на всех евро-3 два контакта в фишке? А если все же 80й залить то переварит? Я делаю так - заливаю 20 литров АИ-92 и 5-6 литров АИ-80 (только халявного). Пока никаких проблем в моторном отсеке не наблюдалось. Но это можно делать только если есть ХАЛЯВНЫЙ АИ-80. Если покупать на заправке, то экономия всего 15-20 руб с бака, что весьма незначительно для ЖАБЫ любой. А если на халяву (при том что явных, четких и обоснованных противопоказаний по форому не описано :cry: ), то это дает примерно 70-90 халявных километров пробега. 8)

Спасибо, значит А-80 это топливо не для моего "джипчика". Очень жаль, а 92 на халяву достать не могу. Ну чтож, будем поднимать отечественную экономику рублем из своего кармана. :dance:

Если ехать по трассе 70 км\ч плюс соблюдать все ограничения скорости (60-40-30) в проежаемых мимо населенных пунктах, то расход 5 литров (вымерял 1,5 литровой бутылкой, предварительно залив полный бак, что аж из него вытекало), если же ехать по трассе 90-110 км\ч, то расход повышается до 6,5 литров. При этом следует учитывать, что при 70 км\ч обгоняют тебя и поэтому стиль езды равномерный, а при скорости 90-110 км\ч тебе тоже приходиться обгонять, отсуда и повышение затрат топлива. Но по своему опыту скажу, что очень многое зависит от резины (ширина, качество) и от времени (плавности) затрачив

Здравствуйте. Объясните как ставить фишку на 80 бензин, если в разьеме куда она должна вставляться всего два контакта (типа "папа"), матиз 2008 г.в., объем 0,8. Пройдясь по веткам, прочитал, что я не один такой с двумя контактами и если судить по стандартному описанию разъема под фишку, то у меня присутствуют только контакты 2 и 3. Кто нибудь слышал о таком разьеме?

Никто так и не ответил на вопрос ивана, что делать если в фишке всего два контакта, а не три как описывается выше. К тому же от этой фишки отходит тоже два провода - зеленый и черный. Как быть?

решил проверить емкость бака и показатели уровня бензина на счетчике. выработал бок до белой полосы, которая граничит с красным сектором. залил две канистры на заправке и начал заливать литровой пластиковой бутылкой ( :crazy: очень долго заливал). в конечном этоге у меня вошло чуть больше 36 литров, а по мануалу бак 35. я думаю у моти горловина слишком прожорливая (широкая, длиная и ... бездонная).

а я средство для мытья посуды от фирмы amwei заливаю, на бачок грам 30 не больше надо, отмывает супер, да к тому же и жирную грязь от битых мух и жуков отмывает, правда со временем.

Если можно, то по конкретней пожалуста, может есть ссылки где это купить и маркировка (код товара) дисков.

Сейчас накачать колесо азотом у нас стоит 50 р. за балон. Единственное, что он дает (опробовано на ваз 2110) это снижение шума и незначительное увеличение выката. Это нормально ха такие деньги, причем докачка проводиться бесплатно - и это главный плюс азота, что за 50 р. вы можете постоянно поддерживать нужное вам давление в шинах, так сказать бесплатно :roll:

А что за два года с момента последнего сообщения никто так ковку и не опробывал, не нашел нужного размера? :roll:

Здраствуйте! А почему никто не пишет про кованные диски, их что не сушествует R 13 4,5 дюйма, 4*114.3 45 69. Или они не так хороши в эксплуатации как про них пишут в инете. Кто их пользовал или видел\слышал напишите очень интересно. :roll:

А в Оренбурге в салоне "Журавель-авто", ТО делают при тебе, в удобное для тебя время (конечно если на это время никто не записался), занимает все минут 30-40, обслуживание конечно не ахти, но механики свое дело знают, и за первое бесплатное ТО берут всего 850 рублей, за ТО-2 правда уже 2600. Хотя если что купить надо (противотуманки, полочку на базовую версию, часы, комп, сигу и т.п.) и установить, то лучше делать в Лада-лидер на загородном шоссе 3/1 там все дешевле рублей на 300-500, а то бывает и более (да и ТО я думаю там дешевле). Так что земляки, прежде чем что-то купить или сделать, непо

Купил в ноябре нового Мотю, жена на прова пошла уситься, авто стоит в гораже. В феврале получила она права и начала потихоньку ездить. В сервисном договоре салона написано, что ТО делать при пробеге 1500-2000 км, и перепробег не более 250 км. Приехал я на прошлой неделе вместо неё на ТО-1 в "Журавель-авто" в г. Оренбурге, они мне ТО-1 как написано бесплатно сделали, за расходники, регулировку фар, протяжку тяговых, замену масла, фильтра и смазку всех дверей - 850 руб. :oops: Был приятно удивлен. Но радость они всеже у меня отняли. Сообщают мне а мы вас с гарантии то снимаем. :cry: Я говорю д