Перейти к содержимому

sussr

Участники
  • Публикации

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О sussr

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 0.8 AT
  • Регион
    RU - Чувашская республика (21)
  1. Шевроле спарк 2006 года АКПП пробег 66 тысяч Отстоял в гараже зиму. В начале мая выгнал из гаража. Неделю назад начались проблемы с запуском теплого двигателя. Двигатель при запуске вращается, бензонасос работает но двигатель не запускается. В воскресенье поменял свечи, провода и топливный фильтр. Проблема осталась. На холодную запускается с пол-оборота. Перед запуском теплого двигателя несколько раз включаю зажигание, чтобы поработал бензонасос, после этого двигатель запускается. Пока работает никаких нареканий нет, т.е. никаких провалов, глохнущего двигателя и прочих неприятностей. Предполагаю проблема либо форсунок, либо какого-то регулятора давления. Подскажите пожалуйста, где искать этот регулятор давления? Или если его роль выполняет адсорбер, то как его проверить? Или же это все проделки форсунок?
  2. Спарк 2006 года. Покупал Б/У 18 тыс.км. Сейчас 66 тыс.км. Раньше спокойно видел уровень масла в коробке АКПП. Машина в этот сезон отстояла зиму в гараже. Смотрю по привычке уровень масла в коробке, а он весь в масле. Традиционно ветошью протер, опять опустил. И снова весь щуп в масле. Масло в коробку ни разу не доливал. Пока решил не обращать на это внимание, т.к. коробка работает нормально во всех режимах, лампы диагностики не горят. Но как проверить правильность уровня в коробке АКПП?
×