Stanislas

Да не, не придется постоянно отпрашиваться, не надо так уж преувеличивать! Кстати можно посмотреть их форум, там люди тоже отписываются какие косяки у них обнаружились! Ну и сделать выводы.

Да с надежностью все ок, тем более он же новую будет покупать, будет на гарантии, если какой косяк заводской вылезет, то по ней и поменяют.

А что думает автор темы насчет Калины? Причем теперь же есть универсал, он даже поинтересней хэчбэка в плане вместительности! Еще нельзя не учитывать разницу цены на обслуживание, одно дело запчасти на корсу и другое дело запчасти и нормочас на калину!

А продукцию ВАЗ не рассматриваете? Сейчас можно например Калину универсал с кондиционером!

А вам обязательно новый надо? Можно присмотреть неплохой вариант с пробегом до 50000 и не старше 3 лет.

Полная задница! Спарк покупать не буду!

Привет! Кто мне мигал сегодня на черном Матизе в Купчино на Гашека???!!! Отзовитесь, напишите в личку!

Похоже скрипит уплотнитель на двери. Звук один в один как на шипах. Снаружи на дверь сверху понажимайте где она стыкуется с крышей, услышите знакомый звук.

Смотря для каких целей. 2114 это девятка с обвесом? Тогда пожалуй Матиз, но на нем по городу потяжелее ездить в том плане что двигатель надо крутить в пол, передачи переключать быстро очень чтобы обеспечить более менее динамику, ходы подвески очень маленькие, часто пробивает. Из плюсов это ГУР, торпеда меньше гремит, дизайн посимпотичнее, но на дороге совсем не уважают, это огромный минус.

Что на заднюю это понятно, из под передних колес летит грязь как раз туда, а из-за того что машина короткая она и не успевает упасть. У человека тут передние арки уж очень отпескаструены!

Uvat`ev, потомучто локеры ставить надо. А сколько вашей машине лет? Самое плохое состояние это низ крыла, надо брызговики ставить. А вообще Спарк не может похвастаться крепкой краской.

А у нас вроде таких проблем с Дэу и ВАЗ нет, а по остальным инмаркам полная задница, на обслуживание фокуса за 3 месяца записываются, мазды тоже, запчастей вообще на них нет.

Да уж! Получается 2 месяца надо либо на другой машине ездить, либо транспортом общественным. В общем при покупке машины всегда на наличие запчастей следует обращать внимание.

Если уж в Москве 3 недели ждать сальника... А общем с запчастями плохо!

Какой двигатель, сколько стоит?

Не просто, но можно :crazy:

Значит надо ждать когда появится новое объявление! Когда это произойдет, кидайте ссылку посмотрим!

Так я о том же писал уже, надо позвать человека, который разбирается! Ну а смотреть в первую очередь работают ли все колонки это даже как-то смешно! :D

Думаю вам надо взять с собой человека, который знает что и где смотреть. В первую очередь смотрим на хозяина. Год выпуска в любом случае влияет на цену, пробег обобщенно грубо считается что человек если ездит на работу и в выходные куда-нибудь, то получается 10-20 тыс. в год. У некоторых получается 5 тыс. в год, это весьма индивидуально. В любом случае лучше чтобы было меньше пробега и год выпуска позже. По кузову смотрим коррозию, антикор, локеры, смотрим красились ли какие-нибудь детали, много ли сколов и царапин. При поездке слушаем подвеску, когда машина стоит заглядываем под нее, а л

- год - пробег - состояние кузова - состояние двигателя - состояние подвески Иногда бывает достаточно просто посмотреть на хозяина и все становится ясно :)

Может поддормаживается колесо?

Вот, вот, поэтому и говорил про космополитан. В том же тесте коронная фраза про тонированные девятки, как слышу это словосочетание сразу ржу, дальше можно не читать!

Дизайн напоминает Спарк. А та статья, думаю ее в космополитан опубликовать надо! :P

Если при заглушенном треск, надо глянуть рулевые тяги, пыльники рейки, может там что-то за что-то цепляет + шаровые посмотреть.

Локеры стоят? Это колесо о пластмассу трет скорее всего.