matiz2008

Запросто :) Раскраска интересная :ilove: За компанию фото У526ЕВ - Brateckrol (Юрий)Matiz: фотка залежалась :( :blink: , не помню уже где чего. Хорошо дата автоматически печатается ;)

ТО 70 000 : важный урок, успех 100% После прошлого ТО было большое искушение отправиться в ближайший "гараж-сервис" - тропой предков :) Но так как этот этап пройдён уже даже не вчера, решил всё же дальше игратся в европы - и продолжить общение с дилером. Ибо дилер конкретной марки ДОЛЖЕН быть лучше "специалиста вообще" - особенно если нет проверенного, хорошо знакомого спеца. Прямо с порога я заявил, что я с одной стороны, постоянный клиент (предявил серв.книгу), а с другой стороны тот самый унылый тип который вечно всем недоволен :rtfm: В результате мне назначили грамотного механика Андре

Ну это мы, то есть я, выгружал из него всякие штуки на стройку :) Я Матиз сейчас на работу приспособил - очень, очень удобно ;) А вот на КАДе кого увидел - на самом деле, у него клубные рамки номеров :)

А у меня на дисках - месяц назад уже покрутил-отбалансировал - пока на шинке готовы этим вдумчиво заниматься :blink: . Диски, правда, уже кривые-косые :( В выходные переставлю, по-любому. Слушать это лязганье уже надоело :bad: . С другой стороны, по утрам ещё пару недель надо будет под колёса смотреть внимательнее и особо не гонять - может подмораживать :excl: , особенно во дворах и на мостах.

спасибо за матизо-диск :) новые локера теперь хранятся у меня.

На днях ставил в фирме "Ната", на Седова. Польский с хром. наконечником - обещано долгая жизнь, с установкой задняя и средняя части обошлись в 6500 рублей. Наконец в салоне тишина :) ДОП координаты фирмы на всякий причепляю: Фирма "Ната" Седова 5 к 3 412 60 97 (не работал?) 970 13 59 ДОП2 при общем видимо неплохом качестве глушителя, хромированный наконечник - бестолковая опция, ибо конструкция матизобампера позволяет обозревать иго разве что снизу :)

Привет!

Привет :yahoo: ! Без наклейки идентификация существенно затруднена ;) OFF не осталось от ОКИ камер на 12дм? Это я, две тысячи восьмой. Сорри за невнимание - сам удивляюсь, как пропустил :shock: Разворачивался потому как я просто хотел человека высадить на Софьи и вернуться на Руставелли. Что и исполнил :)

За рулём был "второй пилот" - она Вас видела, но клубня не признала :(, сорри. Не ожидаешь от сузуки клубности матизовода :) На видео - не Матиз, а СПАРК ;)

Зима прошла, хотя бы календарно - лопата ни разу не понадобилась :yahoo: три месяца покаталась в багажнике. И Слава Богу, и до лета пусть дальше катается :) Зима была не такая жестокая + из Центрального района в родное Купчино перебрался наконец. И теперь могу только проездом любоваться достопримечательностями в виде сосулей, гор неубранного снега вперемешку с грязным льдом и прочими зимними украшениями центра города. Всё в "исторической части" хорошо и интересно, но с коммуналкой беда - она же тоже историческая :)

Shish, anytaaa, scheff Поддерживаю! Кандидаты, соглашайтесь :cy: , это же не контракт на работу в Мозамбике - в любой момент можно взять самоотвод :) специально для anytaaa - на Питерском форуме троллей особо не замечено, так что ИМХО накал эмоций происходить не должен .

Прошёл ТО-60 000 - это 3,5 года :yahoo: машин уже не новый - стало куда как интереснее навещать СТО. По регламентным работам всё ОК - масло-фильтра-всё такое. Без претензий и за разумные деньги :ok: . Вылезло две неприятные проблемы: 1) Задние тормоза умерли - совсем. Циллиндры заклинило, колодки стёрлись, мелкие деталюшки сгнили - разруха. Понятно, что надо всё менять. Работа не ужас какая сложная, но я сразу напрягся, когда услышал до боли знакомую по гараж-сервисам фразу "а в цену надо будет включить трубопроводы, если они сломаются" :shock: В ответ на моё недоумение получи

а,вспомнил - изначально на старых машинах это делалось чтобы не замерзала вода в канальцах карбюратора, которая намерзала из воздуха, а на также попадала вместе с поганым бензином. Замёрзщая капелька воды приводила к продолжительной остановке где-нить на загородном шоссе :(

А не верхней ли частью замка - той, что в двери ?! Мне всегда казалось, что открытая "дёргалкой" дверь подскакивает на сантиметр вверх (выталкивается, высвобождается рычагами из подпружиненного зацепа), а потом лежит на этом самом "запирающем" лепестке, пока её руками не подтолкнёшь. Даже интересно стало - надо днём рассмотреть :)

В этом весь смысл - экономия топлива за счёт быстрого прогрева. На ВАЗах для этой цели неленивые вешали картонки на решётку - позволяло получить заметный эффект, особенно при прогреве холодной машины и быстром движении по шоссе. Минус очевиден - нарушенный тепловой баланс может сыграть злую шутку в пробке (конкретно на ВАЗе надо было вылезти и картонку убрать - чтобы не закипеть ;) ) По всей логике, удаление резонатора в целом не должно помешать нормальной работе - кроме акустического дискомфорта и упомянутого дисбаланса (ЭБУ спятит?). Я эту операцию проделывать не буду, т.к. по пробкам то

:cl: Купчинская входит в мой "ареал обитания" :)

WD 40 пока выручил :) Пролил, оставил на часок на подземной (тёплой!) парковке ОКея - ещё раз пролил от души - поднимая дверь и шуруя трубочкой в личинке - заработал лучше нового :) :yahoo: Хотя замок неожиданно заклинило наглухо - вообще без шевелений. Полтора месяца пользовался салонной дёргалкой и примерялся, с какими плоскогубцами к замку подойти :) ;) Кста, будьте осторожнее с ключом - он от небольшого усили начинает угрожающе гнуться. Знакомый на Нексии (подозреваю, что там 100% такие же замки) ключ легко сломал в двери - а потом остатки весьма трудно удалить :(

Чехлов за 3 года не прикупил и не собираюсь пока. Возим двух малолетних детей, разнообразные грузы. Периодически чищу средством из баллончика+щёткой - этого пока достаточно. До сих пор на всех машинах чехлы покупал - в итоге через пару лет чехлы превращались в грязные тряпки, зато счастливому новому владельцу доставались красивые седушки. Особо впечатлило, когда одну машину отправил в разборку - в виде груды металлолома, зато с новенькой обшивкой сидений :) Так что теперь сделаю наоборот - самолично буду восседать на красоте, а когда она истреплется - закрою чехлами ;) На спинках передних с

Там же, так же :):) ? Кста, 12 число даже на фото отчётливо видно - документ :)

:laugh: Наконец-то я узнал, где ЭТО возникает :) :) :) а то ребёночек хочет ЭТИМ в садике обмениваться, но откуда ОНО берётся - разъяснить затруднилась :)

Пятница, 13 Января: на Почтамптской весь день отдыхал припаркованный светло-синий с белой наклейкой на заднем стекле - Р049АР - Shish (Владимир). Здравствуйте, уважаемый :yahoo: !

Не-не, снег нафих - отличная "еврозима" :):):) Лопата, правда, уже катаецца в багажнике - ну и пусть себе до весны катается "с ржавчинкой". А то к прошлому НГ она уже блестела, отполированная - так как ею уже было перекиданно несколько тонн снега, а сколько всего "интересного" было впереди :shock:

Антикор в АСК-авто на Седова, Ноябрь 2011 Вот и три года машине набежало. Сновья антикор делался на Розенштейна, в комплекте с покупкой. Интересным составом (вроде как динидролом - никаких бумаг-наклеек не давали). Он самозатягивающийся - смысл в том, что он как бы до конца не высыхает - если процарапать его, то он медленно растекается, закрывая мелкие повреждения. С мовилем, конечно, никакого сравнения - другая технология. Меня сразу предупредили, что этот состав требует обновления. Так и получается - через два года он подсох и перестал самозатягиваться :( , а ещё через год проявились мех

ОЧЕНЬ запоздалый ответный привет :shock: Давно в клуб не заглядывал - извиняйте А ещё 9 декабря на ул. Салова был замечен вишнёвый Матиз Х464УН - Mause (Оксана)

Привет Х464УН - Mause (Оксана), припаркованный у дома в районе ст. метро "Елизаровская" вечером 09.09.2011