Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

matiz2008

Владельцы Клубной карты
  • Публикации

    560
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем matiz2008

  1. Вот фото процесса работ нашёл:

    фото 1 порог срезан и всё очищено. На самом деле, он оказался примерно на треть заполнен землёй вперемешку с солью и плесенью :( Поэтому результат был предсказуем. Как грязь набилась в таком количестве и почему не высыпалась сама - вопрос. Мастер высказал предоложение о неудачном антикоре, забившем сливные отверстия либо кривой заводской сварке. Как бы то ни было, повреждения были серьёзные, фото это недостаточно показывает.

    фото 2 всё то же, но уже залито антикором-антиржавчиной-грунтом (теперь есть всякие новые составы). Потом это поверх окрашено и порог заварен. Сама деталь стОила в ЕвроАвто 1000руб\шт, есть только Китай но по размерам подошло лучше лучшего. Внутренние усилители восстановлены.

    Поищу ещё фото готовой работы.

    post-21549-0-81357800-1453661750_thumb.jpg

    post-21549-0-64781100-1453661966_thumb.jpg

  2. по мне так только плюсы.

    Мне тоже так больше нравится :yahoo: . На летней резине всё равно у нас никто зимой давно не ездит, в кои то веки шипы работают как надо :) Отсутствие грязи под колёсами и под ногами радует несказанно.

    Лопату уже много лет вожу "взрослую" Fiskars - ту что с гнутым стальным черенком и оранжевой пластиковой ручкой, штыко-садовая такая :) Она как раз точно ложится поперёк матизобагажника. Я понял так, что там где справится складная пластиковая лопата она обычно НЕ НУЖНА - Матиз и так выедет. Где Матиз НЕ выедет - надо долбать наст чем-то серьёзным... Да, лопата наточена ;)

    На парковке есть большой такой скребок - который двумя руками надо возить, пыхтя и матерясь тихонько ;)

  3. в АСК 160 000 тысяч прошёл (при фактическом 170). Хуже не стало, ценник вырос ровно на цену расходников. Поэтому по-прежнему рекомендую эту СТО :)

    * офтоп: Надо отметить, что даже какбы наше масло "Лукойл" которое я всегда покупал за 700р в генератор, стало стоить 1100. Почему?! :(

  4. на госуслугах есть точно две полезные вещи:

    1) почитать свои штрафы - наконец-то то всё подробно, с распечаткой квитанции без глюков - можно не вчитываться в каракули протокола. Раньше у меня почему-то вкривь и вкось это работало

    2) почитать справку из пенс фонда - где когда работал, сколько начислено - весь послужной список ;) Интересно.

  5. За 170 000 км тяжёлой дороги по городу совсем развалились пороги. Развалились совсем ещё в прошлом году, но как всегда процесс затянулся. Вот результат, работа 14000, материалы 6 000. Лучше чем с завода получилось :) Найду и пришлю фото.

    * хорошо что сам не стал делать. У меня знания 15-ти летней давности - оказалось сейчас ЭТИМ только забор на даче красят :laugh: и так вообще не делаецца, без рекламоф. Каждый должен заниматься своим делом.

  6. 3100 + 1900 с копейками замена+з.ч. как то не бюджетно ни разу, а в гаражах кувалдой тож не вариант...

     

    Это оч сложная процедура, этот узел - один из немногих в Матизе спроектированный мягко скажем не очень разумно. Я делал в АСК, и не пожалел - уже пару лет прошло, никаких косяков не вылезло. В отличие от мираматизов - не к ночи будь помянут :ws: меняли задние подшипники которые на порядок проще- косяк на косяке, по-хорошему надо переделывать :cry:

    Гараж с кувалдой это как-то вообще... не для Санкт-Петербурга ;)

  7. 0.8 - в диапазоне 300-400

    Это несерьёзно :( В этом диапазоне уже рядом достаточно серьёзные машины. Газель-бизнес 750 000 например, для ориентира.

    Жаль, мы опять возвращаемся в эпоху больших коптящих но дешёвых вёдер :mad:

     

    ушла с рыжего форума

    что в мире делается. Агрессия нарастает, везде и всюду :(

  8. если и курит и выпивает

    а что ему теперь ещё делать остаётся?!

    Когдя я службу служил, у доблестные военных докторов на все болячки (не травмы, как раз травмы-то оне лучше всех лечат) разговор был такой:

    - доктор, у меня вот болит то-то что-то

    - ну батенька пить надо меньше

    - дык я не пью, вообще-то

    -ну курить бросайте

    -дык и не курил никогда

    - блин.. а нахрена ж тебе жить, если ты такой унылый придурок :):):)

  9. Да, мешки грибов не предполагается - это больше "детский" поход. Направление Первомайское-Цвелодубово.

    По датам - либо 17\18, либо 24\25

    На самом деле, я семьёй поеду в любом случае и при любой погоде. Поэтому, можно решать до последнего момента.

  10. У меня есть два предложения: ГРИБЫ. Я знаю место, где можно их собирать. От города 70 км - если от КП Осиновая Роща. Там может не так дико - зато можно ехать с детьми (проверено).

    1) вариант на 1 день тупо рано встать в субботу (воскресенье), собраться у максидома-выборгское, поехать - погулять-поесть (там есть условия для шашлыкинга) -вернуться

    2) вариант 2 на сутки там недалеко турбаза. 800 руб номер с удобствами на коридоре, 3000 отдельный домик. Вечером в пятницу заехать, детям шашлык - прочим другие радости - утром встать рано - ну как получится, будем честными :) - в лес, потом перебрать урожай пообедать и домой.

    *возможно, я смогу порулить микроавтобус на 8 - 10 чел

  11. 150 000 километров.

    Это уже срок. Тем не менее, после профилактики автомобиль взбодрился и ещё покатается. Результат заботы специалистов - бесперебойная работа (что для меня очень важно, ибо этот автомобиль - инструмент для трудовой деятельности). Сервисная книжка закончилась :shock: В принципе, эта машина уже выполнила всё что от неё можно было требовать и давно "отбила" деньги за приобретение. Но ездить на ней до сих пор в удовольствие, все системы включая второстепенные работают.

    В целом, эксперимент считаю уже состоявшимся и однозначно удачным - предложенная заводом-изготовителем схема сервисного обслуживания при профессиональном подходе работников СТО вполне оправдывается, вложенные деньги оправданы. Если собираетесь ездить на автомобиле больше года и не ждать от него нехороших сюрпризов - рекомендую.

    Сотрудникам АСК от меня уважуха :)

  12. Трос заказал, получил и установил. Согласно совету Механик`а, запчасть № 96568385 т.н. старого образца, спасибо за подсказку! Позже постараюсь выложить более подробный отчёт, а сейчас отмечу, что трос 100% взаимозаменяемый с "новым образцом" - двухцветным красно-чёрным; отличается как раз таки отсутствием крупного сайлент-блока на "горизонтальной" ветке, в одном известном магазе запчастей с названием на английскую Е стоит 1708 рублей. в этом самом магазине, мне указали что мне по году выпуска положен новый образец троса (за 2500 кстати) :rtfm: , и я аж смело бумажку подписал, что хочу старый :laugh: А с завода таки был "новый" - двухцветный, да.

×
×
  • Создать...