matiz2008

гладкоствольный 20 калибр для самообороны - несерьёзно; что такое разворотистость ? штурмовые ружья (т.е. помповики и полуавтоматы типа замечательной российской Сайги) традиционно производятся не меньше 12 калибра, т.к. для подобного оружия принципиально останавливающее действие => как можно больший навес картечи. Если разворотистость = компактность, то это достигается складным прикладом, который в ограниченном пространстве (нпр квартире) совсем не нужен. Кто не знает, гладкоствольная Сайга позволяет вести огонь со сложенным прикладом, а анатомическая рукоять выручает в этом случае, по

С помощью уважаемого pomeha78 мне достался фаркоп для Матиза, уже установлен - так что ответ на заглавную тему надеюсь скоро представить фото иллюстрациями :crazy: Осталось только розетку доделать и дождаться повода к грузоперевозкам :)

ещё одно двусмысленное высказывание про родственниц - постараюсь прилюдно и как можно сильнее испортить Вам настроение, прежде чем забанят - весьма вероятно, что у меня получится. Такие методы общения - это и есть СВИНСТВО и СВИНАРНИК, к которому некоторые :) наши любимые дамы прекрасно адаптируются, особенно с возрастом. У некоторых даже получается наслаждаться - достаточно приити в любую "женскую" контору типа паспортного стола - таки прямо "навозные битвы", причём по обе стороны баррикад - профессионалки :beach:

:) :beach: :ae: вот она, типичная позиция москвича. Который не может таки себе представить, что буквально за МКАД существуют нас. пункты, где вся торговля сосредоточена в чём-то среднем между морским контейнером и строй. вагончиком. И всё вокруг, конечно, увешано камерами :) Ну и как - персонально москвичам всё кроме супермаркетов запретим - они ведь обидятся, а супермаркеты излишне обрадуюцца. Вообще, руки прочь от алкоголя вообще и пива в частности - как что начинают запрещать, оно никуда не девается, но становится дерьмового качества и стОит втридорога - это же "эта страна", а не

+100% тщательно промыть перед постановкой на стоянку; а то некоторые делают так - прокатятся по первому снегу\гололёду (который успевают активно посыпать солью), пугаются зимы и в таком виде машину пихачат в гараж. Так она и стоит до весны, с белыми порогами и дном :beach: Конечно, всё гниёт ужасно. Мораль - ставить машину ДО минусовых температур + помыть дно - услуга есть на многих мойках, стоит недорого - обычно соразмерно наружной мойке кузова. Только проверяйте - во вполне уважаемом заведении меня однажды попытались прокинуть, надеясь что я не полезу проверять дно :) Касательно

это 99,9 % был я :cry: не сразу сообразил, ибо я всё же тёмно-синий :o

Тарелки-бутылки очень даже развлекательно расстреливать, люблю это дело :) Есть, знаю, гурманы-ценители вкуса заяцов, вальдшнепов всяческих - их охоту можно логично объяснить; а я вот дичь не ем - поэтому не стреляю - не одобряю бессмысленного убивства :oops:

привет красному "глазастому" Матизу-божьей коровке с розовой клубной наклейкой, ехали 03.09.10 по Седова-Бабушкина - махали ручками :evil:

незачем. Действительно, если бы только случайно досталась. Родной conti формально всесезонный, если не ошибаюсь

никогда не поверю, что тот кто купил Матиз, не в состоянии купить дешёвый зарядник для аккума. но даже если есть какая-то хитрая причина почему нельзя заряжать аккум дома, то почему всё-таки это должно стать ЧУЖОЙ проблемой, не пойму никак. Сейчас уже НЕЛЬЗЯ ездить без наружного света - интенсивность движения другая, скорости и т.д. и т.п. - всё меняется, это не 70е годы, когда во дворе было по две машины и те ездили в режиме "по пятницам летом - к тёще на дачу". В принципе, в СЗФО и так уже нормальные люди всё сами поняли - 90 % днём включает как минимум габариты, без всяких понуканий со

в крупных авто магазах видел наклейки на авто на любой вкус и цвет - буквы, фигурки и проч. Подобрать такую, чтобы дырки закрывала и вперёд с песней ! Правда, они держатся год-два - ну, как раз надоест - стоят недорого :az:

+100, тоже об этом подумал :az: Один раз за поездку тапку в пол поприжать - и вся экономия на фарах вылетела в трубу...

Летняя как правило на голову лучше импортная - хотя как всегда есть исключения - яркий пример - "родной" матизовский continental с гордым маде ин Чехия - купил бы такое в магазине - рыдал бы с горя, причём он ещё и денех стоит неслабых :az: ! Рынок, конечно, надо внимательно изучать - хотя с нашей размерностью не слишком-то разбежишься :rtfm: С зимней всё совсем не так однозначно - скорости меньше (я про нормальных людей говорю), кочкарник жёстче. В своё время дважды разорялся на дорогую импортную зимнюю резину (нокия и гудиер, вроде как) - не впечатлило - первая пошла винтом за сезон, вт

неудивительно. А зачем ?! :az: :( :rtfm:

у нас заставляют "обозначить неработоспособность" - народ закрывает на ТО всякими крышками, заглушками и проч. - главное, не забыть преды на ПТФ вытянуть или иным способом обесточить от кнопки - а то если шаловливые руки техника кнопочку нажмут, фары радостно засветятся сквозь пласстмаски - будет некомильфо :az:

а кто Вас заставляет в штатный корпус ПТФ засовывать штатную же лампочку :az: ?! Если мент "на глаз" может различить светодиоды и лампочки, это не значит, что он вот так запросто отличит 21 от 55; тем более днём; тем более вряд ли на посту есть мануал по каждой машине, какая именно лампа должна стоять в ПТФ - по крайней мере, в СПб до такого маразма ещё не дошли. А к ТО лампочки можно и заменить - на время :rtfm: Передние ПТФ можно сделать независимыми от габаритов и проч. - всё равно менты обычно не тормозят машину "вдогонку" - днём лишь бы спереди что-то светилось, а на ТО ПТФ можно прост

провести очистку и антикоррозийную обработку, затем покрасить хорошей грунтовкой, затем антигравием - он хоть как-то прикроет дефекты. Изнутри пролить мовилем, а лучше более современным составом аналогичного назначения (любой фирменный), а ещё лучше сделать антикор на фирменном сервисе (типа раст стоп`а какого-нибудь). Но вообще, если пороги всерьёз прихватила ржа, о девственной эстетике придётся забыть - всё, остаются только "дедушкины" варианты с кисточкой и банкой краски :shock: Шпатлёвка на этих местах продежится недолго - слишком глубоко "погружение" поргов в агрессивную среду. Так что те

я понял - речь о коротких поездах при большом количестве работающих потребителей электричества. Что сказать - я в такие ситуации попадал, в т.ч. этой зимой - планировал поездку так, чтобы завершить её 30 минутным "марш-броском" по кольцевой (любой другой просторной трассе где заряжается батарея) - специально даже иногда приходилось крюк делать - действительно боялся остаться "без света" утром. Но это МОЯ проблема, а не тех, кто должен неосвещённого "летучего голландца" высматривать в ранних зимних сумерках. Мне вот бухать за рулём нравицца - не так страшно ездить по нашим дорогам, понимаэшь л

такое делается только на продажу - впарить чайнику :laugh: "посткоррозийные" пороги, воостановленные и защищенные мовилем, осоенно чувствительны к влаге и пр и др. Устроить им парник пластиком - однозначно убить, причём в наикратчайшие сроки (под пластиком за сезон запросто сгнивают в труху). Проверено неединожды, на опыте своём и хороших знакомых :blink:

с ближним светом однозначно лучше. Тем более, понятие "плохая видимость" весьма расплывчато, и до сих пор встречаются клоуны на СЕРЫХ машинах под дождичком рассекающие в сумерках без всякого света, даже габаритов - а что, впрямую правила пока не обязывают... Интересно, что из разговоров с парой таких камикадзе я узнал, что они действительно экономят лампочки (!) и генератор :( , т.е. это преднамеренно :o а вот схема электропитания с жёсткой связкой "зажигание - фары" несомненный отстой. У брата была реэкспортная девятина из Финляндии - как раз с такой примочкой. Особенно озорно заводить

Р360ЕМ - ОльгаН (Оля) - Daewoo Matiz вчера 18 авг в районе ул. Радищева-Восстания, привет !

:pardon: эээ... не въехал в тему

значительный процент старого фонда ВО - гнусный бомжатник, рассадник убогой нищеты и преступности, заповедник совеЦкой действительности в худшем понимании. Обитатели этого гетто живут в вечном угаре по дармоедскому принципу "лишь бы ничего не менять сегодня" и выкорчевать их можно только вместе с прогнившими домами - т.е. расселением. Если бы КТО-ТО вроде газпрома взялся за этот проект, пусть даже ценой возведения на ВО кукурузины - ИМХО это 100% благо для города, а сейчас - внимание ! - подобные упадочные районы содержим мы с вами, за наш счёт - т.к. обитатели и платить ПРИНЦИПИАЛЬНО не хотят

я его не отключил, а зачистил - т.е. заявлением отказался от номера и т.д., специально проследил, чтобы убрали из базы и проч. Конечно, пришлось пойти и писать заявления - но это разовая акция, даже в МТС,чтобы грамотно ликвидировать номер, надо писать заяву. Зато по этому поводу больше не парюсь, навсегда. 100% верно ! Вот в этой теме отписался, а сегодня вляпался в ситуацию, что мне придётся по-любому оформять ИНН, причём на это замечательное дело меня подвигают разом коммерческие и гос. учереждения. Скоты, ненавижу всех :pardon:

стоп-стоп, давайте котлеты действительно отдельно; в собес я не хожу - сам за себя и своих детей - мне помогать нет оснований; после пары сеансов общения с телефонным узлом зачистил домашний телефон - мне хватает пары сотовых; поликлиника - давно за бабло (повезло - пока здоровье не сильно шалит) - а бесплатно всё равно толком не помогут - боле-мене серьёзное заболевание у нас всё равно = СМЕРТЬ, или сразу, или ещё хуже :) ; налоговая - не буду здеся рассказывать, но исходя из предыдущих пунктов, не считаю себя особо кому-то обязанным :dance:. Я иду на существенные траты, чтобы помене сталки