buka

Я не против мотоциклов, более того, сам вожу. Но то дремучее бескультурье и безобразие, которое развели нынешние "мотоциклорасты" не имеет ничего общего с культурой поведения на дороге. Лет 10 назад все было совсем иначе, и мотоциклы водили в основном люди, которые слегка понимали толк - в жизни, в вождении, в культуре. То быдло, которое сейчас гоняет как безбашенные где попало и как попало, это не мотоциклисты, а банальные придурки.

ИМХО, не стоит все же обобщать. И среди нынешних мотоциклистов достаточно людей здравомыслящих и имеющих какой-никакой жизненный опыт.

Кстати, к сказанному еще выше, а зачем дверь то открывать находясь на проезжей части? Это разве не нарушение правил?

А по поводу нахождения одного транспортного средства в полосе, так в пробке автомобили так же не часто соблюдают это правило.

Разные производители, соответственно и покрышки разные. У одних боковины мягкие у других пожестче, отсюда и различные профили у резины. Сам с таким сталкивался, хорошо приятель резиной торгует, так он меня при покупке консультирует что и как.

Удачи!

ЗЫ: Кстати, если в магазине или на рынке, не суть, подойти к стенду с резиной, то даже на глаз будет заметна разница в ширине у шин одного типоразмера. Одни пониже и более раздутые, другие поуже, но визуально более высокие.

Правда, что ли? Обоснованные претензии вида "какого черта этот автомобилист не видит, как я еду между полос"? Очень обоснованно...

Хм... а где в ПДД указано, что запрещено движение в междурядье? Об этом спорят уже давно и пока я еще ни разу не слышал точного определения нарушения в этом случае.

К тому же постоянно еще присутствует ситуация, когда мотоциклист едет один в ряду, а к нему тут же рядом пристраивается автомобиль, потому как места то много, чего там....

на момент покупки Матиза, по средствам (или по запросам) он был оптимален. В дальнейшем финансовое состояние или запросы изменились. У кого то в лучшую сторону, у кого то в худшую, у кого то семья выросла, у кого то работа изменилась и еще масса причин. Я не понимаю, когда машину покупают исходя из "общественного положения/должности". Машина нравится должна.

Матиз мне нравился, а до этого была Ока и она тоже нравилась, и Чероки и 8-9-ки тоже нравились. В каждой машине есть свои плюсы и свои минусы.

Сейчас у меня Гетц:

1. в плюсах динамика, больший комфорт, машинка чуть побольше, хороший сервис (по большей части из-за того что рядом с домом и круглосуточный).

2. минусы - расход :crazy:, по пробкам может спокойно 11 литров есть (по компьютеру), хотя если тапком не давить, то 7-8 литров.

Четыре года на красном Матизе 0,8МКПП 53лс в комплектации МХ.

Пересел на черный Гетц 1,6МКПП 106лс в полной комплектации.

Матиз покупал за 6250$ (как щаз помню,со скидкой 500$ за год выпуска), Гетц за 15500$.

Матиз продал, новые хозяева сказали что про клуб в курсе, обязательно объявятся, не знаю тут они или нет.

Удачи в жизни и на дорогах!

Насть, праздравляю! К сожалению приехать не смогли, Таня в командировке, сегодня ночью прилетает, я замотался, дел по горло :(

Желаем заочно всего самого наилучшего всем октябрьским именинникам! :(

ЗЫ: А никто не продавал серо-бежевый Матиз с клубной наклейкой? А то я сегодня с утра семейство какое-то напугал. Ехал в половине одиннадцатого с хоккея, смотрю по Щелковскому шоссе едет Матиз с наклейкой, обогнал посигналил. Народ в машине покосился, но не ответил. Я уже отъехал от них, думаю, а вдруг едут на встречу, надо передать поздравления. Встал на обочине, смотрю едут, тронулся, догнал... У народа в машине (две тетеньки и дяденька за рулем) лица напряженные, мне бы дальше проехать, а я... в общем на светофоре поровнялся, окно открыл и им машу, мол окно то откройте, они долго отказывались, но я ж настырный, да еще после игры на взводе, опять же поздравления передать очень хочется. Через пару минут они окно открыли, мне бы поинтересоваться про наклейку сначала, а я сразу в лоб, мол вы на день рождения? Тетенька быстро все люки задраила и отвернулась, поди подумала "вот они наркОманы проклятые, сам не понимает чего говорит". Я уже потом подумал, что ненормально на черном тонированном Гетце гоняться за ними, да еще неделю не брился, да еще уставший, красный как из бани... и такую глупость посреди улицы спрашивать :crazy: В общем, если кто знает о ком речь, передайте мои извинения :shock:

1989-1990 - ТУРКВО, Панфилов-5 - полигон

1990-1991 - КЗАКВО (Арташат, Эчмиадзин + командировки)

Упс... ПРАЗДРАВЛЯМ!

Жаль не знал, а то бы на встрече поздравил...

Удачи в жизни и на дорогах!

Про закон.... я честно говоря такого не знаю. По Москве гоняются за мотоциклистами ребята из батальона мотобата. То есть тоже мотоциклисты. По трассе ты может и не остановишься патрульному на машине и он не погонится, но на первом же стационаре тебя остановят в грубой форме :ok: Последнее время практикуют перекрытие дороги фурами. Не раз уже перекрывали ТТК ради остановки мотоциклиста. Вообще в этом году из-за большого количества ДТП с участием мотоциклистов (часто со смертельным исходом) с начала сезона ГАИ всех двухколесных, простите, "имеет" по полной программе. Тормозят и за отсутствие номеров и за превышение, и так, для проверки документов. ТАк что не советую себе лишние проблемы создавать.

Удачи в жизни и на дорогах!

ЗЫ: Кстати, во время "неостановки по требованию" гаишники частенько норовят полосатой палкой по голове или спине заехать, так что на защите не экономь :)

Considering disorders in Estonia from 26.april until today, when russians are despoiling and vandalizing in Tallinn, we would like to know whose side are You on? This rioting is spread form midtown to another places. Also there are injured people! It would be nice, if you wote from country, you think is behaved correctly. For more information read Postimeest, SL Õhtulehte or BBC and watch TV3 ja Kanal2.

16421 persons have voted so far!

You can vote HERE! Please do not post wrong names or abet people, that not change nothing! Thanks for understanding!

If you have a problem you can contact vote(at)portal.ee email.

http://www.eesti.portal.ee/index.php?lang=en

Про площадку на Осташковском могу немного рассказать, я там летом на мотоцикле катаюсь иногда, технику отрабатываю. Площадка сама по себе не особо большая, по памяти примерно 100х50 метров, может чуть больше. Заасфальтирована. Это территория автошколы, но автошкола на этой площадке практически не занимается, ее накрыли для картинга и открыли клуб. Днем аренда действительно дорогая, из-за картинга, приходится у них перекупать время. Но... картинг работает до 20-00 (летом, зимой может раньше заканчивают, если вообще работают, не был там с середины осени). Поэтому приехав к 20-30 можно договориться о гораздо более бюджетном варианте :( Освещение есть. Летом я за час платил 100 рублей. Правда катались мы вдвоем-троем, каждый платил за себя по сотне. Короче вечером дешевле :roll: Рекомендую кому-нить подъехать просто предварительно и провентилировать этот вопрос.

Заехать можно как с Осташковского так и с Ярославского (через Мытищи). По Осташковке ближе и удобнее.

Удачи!

ЗЫ: Сам бы с удовольствием приехал, но так рано в воскресенье для меня встать - подвиг :ws:

ну подёргивания-это насколько я понимаю конструктивная особенность всех роботов. Всё же там обычное сцепление.

Ну как бы да, рывок при переключении есть, при движении нет. Кикдаун тоже не всегда четко работает, один раз с довольно низких оборотов надавил на газ в пол, сначала на одну вниз перескочил, взревел дернулся, сразу же еще на одну вниз, взревел дернулся поехал... в обчем мне не понравился этот изитроник, хотя возможно для спокойной езды по городу он и не плох. Но опять же, понадобиться резко ускориться и не получится...

а я заказала как раз Опель Корсу. Жду :crazy: Только механика и движок 1,4. Спасибо за отзыв, так как я машину не видела :P

Думаю, что 1,2 с изитроником действительно не очень. У меня коллега купил Астру с изитроником. Тоже не супер доволен.

С 1,4 думаю в самы раз будет. Ждем отчета конечно же. Внешне, повторюсь, машинка очень понравилась и подвеска хороша. Ну а об остальном потом расскажете.

Удачи!

Встретив в субботу вечером BG и получив от него массу хвалебных отзывов о новой Корсе, мы с Монстриком поехали в воскресенье смотреть это чудо.

Тест-драйв проводили в Блок-Моторс. Очереди не наблюдалось, хотя в салоне народ был, все смотрели, выбирали. Для тестов автосалон предоставил автомобиль с двигателем 1,2 и коробкой "изитроник" (автомат с возможносью ручного переключения передач).

Машинка в чем-то понравилась, в чем-то нет. Как и сказал Георгий (BG), размер машины, по-крайней мере визуально, увеличился. Точные данные не изучал, думаю кому интересно найдут всю инфу на сайтах дилеров. Внешне очень привлекательна, салон довольно просторный, по кузову особых нареканий нет (местами мастика на швах положена не особо аккуратно и под краской выглядит не особо красиво), а так все добротно и симпатично. Шумоизоляцию моторного отсека могли бы и получше сделать.

Порадовала подвеска, довольно энергоемкая и в то же время не мягкая, без провалов, на дороге комфортно, особой тряски не заметил (с учетом того, что на Матизе стоят газовые аммортизаторы, в Корсе ехать было вообще супер комфортно).

Двигатель не порадовал. Шумный, вялый, слабый да еще с АКПП. Работа АКПП вообще песня, при разгоне доходит до нужных оборотов, потом пару секунд машинка притормаживает, зависает, потом только происходит переключение. Не понравилось, скучно. Сравнивал с Пиканто, там движок 1,1 с механикой. Не такой шумный, намнооооого резвее. По качеству машина не уступает, легко выдержала две поездки на юг, скорость по трассе 140-160. Расход умеренный. По цене более привлекательная.

В обчем я все больше и больше проникаюсь любовью к корейцам, себе думаю со временем тоже Киа прикупить :)

Удачи!

В районе бардачка размещена колодка диагностики, может речь о ней? Хотя она вроде как не двигается.... А так из вариантов, как самое вероятное, что-то от сигналки, установщикам лень было прятать, вот и прилепили там.

Monstrik - Перово

buka - Балашиха

Насчет того, чтобы поставить ГАИ и пусть штрафуют... к сожалению слишком много тех, кто имеет корочки всяческие или просто бабло не считает. А для гвоздя все равны :) Кстати подобные методы помогут высвободить массу сотрудников, которые в настоящий момент тем только и заняты, что стоят и собирают штрафы за проезд в неположенных местах.

ИМХО, правильный ход. Если предупреждения и штрафы не помогают, можно воздействовать иначе.

Господа! Возможно я ошибаюсь, но по-моему, Лена спросила совета "как ехать", а не "ехать ли вообще". Не надо человека отговаривать. Она и сама прекрасно отдает себе отчет в опасности данного мероприятия, следовательно надо помочь, а не вгонять в еще большую неуверенность.

Не поддерживаю. Оказывая помощь, давая советы, успокаивая и т.д. вы берете на себя ответственность. Оно понятно, что потом всегда можно просто отвернуться и сказать, ну не повезло, бывает всякое... Дело даже не только в том, что можно сломаться, попасть в аварию.. Вы забываете в какой стране и в какое время мы живем. Женщине одной ехать на дальняк просто нельзя! Меня поражает ваша беспечность. Почитайтев инете про то как народ попадает.

Впрочем каждый сам себе командир.

В любом случае удачи в жизни и на дорогах. Смысла писать что-то еще не вижу, потому как все мимо проходит.

А в машине никого больше не будет? Эээээ... я бы не советовал. Ехать далеко, случись какая поломка на дороге чего делать будете? И потом на дорогах не так спокойно как кажется.... Надо хоть кого-нить с собой брать для компании. ИМХО, так.

Удачи!

Если удар был сильный, то стоит проверить подвеску.

Легче стал руль крутиться? Ну не знаю, в рейке есть регулировка, может там чего, или опять же в подвеске проблемы.

Про количество оборотов не скажу, не считал. ГУР в крайнем положении гудеть должен, нагрузка большая. Держать долго руль в таком положении не рекомендуется, быстро выйдет из строя ГУР.

Про увод уже много раз писали, дело может быть не в сход-развале, а в плохой резине, многие уже с этим сталкивались. Если на стенде не обнаруживают отклонений, то стоит попробовать перекинуть колеса. Есть еще плохой вариант, когда нарушены базовые размеры кузова, но это большая редкость, я бы даже заморачиваться не стал.

Удачи!

Да вроде на двухполосках в населенных пунктах там посередке сплошная должна быть....Или нет? :) :) (yt gjvy.)

Хорошо, тогда где про населенный пункт написано? :)

Под магазинчиком могла предполагаться палатка у дороги, а само "село" быть в стороне от проезжей части :)

::::Хочу поплакаться...сознаюсь есть и моя вина...я вылез на двухполосной дороге на обгон....ночью....

И что Вы ждете? Орден? А чья еще вина в том, что Вы "вылез на двухполосной дороге на обгон....ночью...."? :::::я въехал в нее на скорости больше 100 км\ч (110-120)....

А что так медленно-то, ночью, при обгоне?

Эээээ...я может чего не понимаю? Там разве где-то написано, что висел знак обгон запрещен? У нас большинство дорог двухполосные и что? Да, поехал человек на обгон, а кто-то в неосвещенном месте поставил автомобиль на полосе, предназначенной для движения автотранспорта, без габаритов и каких-либо иных знаков, в чем его вина то?

Про скорость можно поругать, с другой стороны здесь все ездят исключительно 60? Кстати при обгоне разрешено кратковременное увеличение скорости для завершения маневра.

Камнями все кидаться могут, а сами ездят порой так, что волосы дыбом встают.

НЛ. Удачи в жизни и на дорогах!

Ага, пьяных много, как народ по такой жаре пьет???

Тут с Монстриком ехали в Ивановском, на светофоре небольшое ДТП. Ну как всегда один притормозил, второй не успел. ТАк вот тот который не успел... короче его два гаишника тащили подруки к себе в машину, периодически пиная чтоб не дергался.. мужик вообще невменяем был, то есть даже не понимал что ему говорят, попыток встать и идти самостоятельно даже не делал, минут пять его пытались впихнуть в дежурку... чем закончилось не в курсе, проехали дальше. Но еще долго под впечатлением были.

Это понятно, что на двухколесном агрегате можно ездить между рядами и объезжать пробки, но объезжать поток с разностью скоростей под 100 км/ч - это как? Это ведь частенько такое встречается. Тут и назад посмотришь - никого, а только перестроится соберешься - тут он и нарисовался!..

Ех... спорить можно до бесконечности. Уродов хватает и на двух и на четырех колесах.

За этот сезон знаете сколько уже народу побилось из-за невнимательности водителей или из-за банального нарушения ПДД? Самые частые аварии, когда водитель автомобиля начинает через две сплошных разворачиваться. Мотоциклист прогнозирует обстановку, видит разметку и не ожидает, что кто-то решил перед ним развернуться...

Сам мотоциклист (не отморозок, а нормальный водитель двухколесного транспортного средства) никогда об машину биться не станет, потому как у него потом шансов удержать моц практически нет...

В общем каждый со своей колокольни смотрит... Надо быть внимательнее друг к другу и жить станет легче.