dimon_45

Возможно нужно сотворить диодный мостик! см. Дополнительное оборудование Тахометр 319 мою ссылку

Фронтальные динамики находятся наверное не только в дверях, я тоже решил сделать «трехполосный» фронт, можно сказать из того что было в наличии, а именно куски ткани которой обтянул каркас и затем пропитал баксидкой которая тоже была в наличии ВЧ мистери, СЧ урал (13см) 90в, купил только тюбик момента чтобы приклеить ткань к каркасу, ткань тоже была, на фото она отсвечивает и кажется с «сединой», на самом деле блестящая черная, даже немного гармонирует с центральной консолью. Пропитанная на раз ткань оказалась достаточно прочной слегка после высыхания, прошел волокнистой шпатлевкой в местах

фазоивертор я думаю маловат, надо по просторнее, или два таких, сейчас будет очень слышно (шлепки стесненного воздуха)!! просто уже экспериментировал с ДЛС V24 литра фазики 2 в диаметре 7.5 см. (честно говоря не очень!) ЗАКРЫТЫЙ ЯЩИК ЛУЧШЕ!

спасибо! все понял, попробую сделать немного больший объем работ, так как нет кондея, и материал у меня весь фольгированный и больше что я думаю лучше!! . ;)

Товарищи!! помогите найти фотки снятой панели, гдето видел ранее, просто хочется прикинуть по материалу, сколько надо, изолон уже взял 3.5 метра незнаю сколько взять вибро изол. Шумка салона сделана, и просто вынужден снять панель чтобы устранить посторонние шумы (че-то брякает пластмассовое и не только, уже надоело) , собираюсь обклеить панель изнутри, и все детали под панелью, и от двигателя "стену". Также не читал какой эффект?? если ктото делал. Заранее спасибо!!!

Усилок под водительским сиденьем, а карпет у нас минимум по 300р за метр.

К созданию саба шел долго, все по тому что совершенно нет свободного времени, много читал слушал, экспериментировал на машинах товарищей, проще говоря (учился) Начал с СЧ ВЧ установил их качественно, месяца через 3 они распелись, купил херц DS250 300W еще в ноябре, а усилитель Блаупункт 2х канальный 400W еще раньше, в новогодние праздники руки дошли и до саба, фанера 10 мм. Бруски примерно 2х2 угол каждого бруска подгонялся индивидуально, ни одного прямого угла нет, все проклеивал на баксидку и герметик селиконовый 50х50, затем после высыхания внутри все промазывал селиконом. Снаружи все соед

Знаю что поспешных выводов с акустикой делать не надо, но уже идет второй месяц и я понял что HERTZ это то что надо, корпус самый оптимальный, давно уже придуманный до (нас), У меня он склеился, скрутился из 13 частей V=15 литров как раз для данной головы, звучит просто СУПЕР, оценили все кому не лень и кто в этом чтонибудь понимает. С фазером заморачиваться не стал, так как имею опыт (экспериментировал), да и он там совершенно не нужен. :)

Тахометр решил поставить сразу как купол мотю, но это было не так просто,двигатель нового образца, из форума понял что до сих пор никто еще не смог подцепить, и я начал эксперементировать. перепробовал все возможные подсоединения, и всетаки через две недели мучений я его поставил и катаюсь с ним уже 7 мес. А тахометр взял с ваз 06, для начала подпоял конденсатор (такойже емкости) в самом тахометре, что я и сделал (синий вместе с зеленым) чтобы удваивалось количество импульсов проходящих с катушек, затем с помощью знакомого """кулибина"""" подобрали диоды на диодный мост, он при подборе диодов