Перейти к содержимому

Noop

Участники
  • Публикации

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Noop

  • День рождения 16.04.1982

Контакты

  • ICQ
    101481788

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Рязанский проспект
  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. http://rks.su/15avy Автоматический обменник с высоким уровнем надежности BL 2700+ , на рынке более 7 лет. Низкий процент. Двусторонний обмен между электронными валютами: WebMoney (WMZ, WMR, WME, WMU, WMY, WMB). Ввод и вывод: Сбербанк Онлайн, Телебанк ВТБ24, Альфа-клик Альфа-Банк, Авангард, Банк Русский Стандарт, а также Visa и MasterCard любого банка! Зарегистрировавшись вы получаете лучши...
  2. Noop

    Первые дни (недели, месяцы) за рулем

    Айлин а как сочетаются вот эти два пункта? Или там знаки новые поставили ограничения скорости 130 км? =) А эту фразу запомните, лет через 5 стажа будете над ней хихикать =)
  3. Noop

    Первые дни (недели, месяцы) за рулем

    SLAVA 43 а по моему все эти рассуждения дано-не дано, все это бред. Так же как и "опытность" через год-два вождения. По моему мнению все дело в том, сколько и как часто приходиться ездить на машине. Ведь бывают же "подснежники", вроде и стаж далеко за 10 лет, а на дороге рядом с ними ехать как то ну очень некомфортно. Ну или наоборот "опытные", после года-двух за рулем, самое опасное время, человек уже привык к машине, понял что где то можно притопить, положить на знаки и прочее. А бдительность усыпляется. Вот и получаются глупые аварии. Вобщем, резюмируя, чтобы уметь ездить, надо ездить.
  4. Noop

    Первые дни (недели, месяцы) за рулем

    Kialu подумаешь царапки какие то, переживать не стоит, на качества автомобиля они никак не влияют. Вот например купил я полтора года назад новую машину, так я ее уже раз 5 красил =) Первый раз у подьезда все машины поцарапали, в том числе и мой красный крейсер, через 2 недели после покупки. Весь борт от начала до конца под перекрас. Только покрасил, около работы кто то ключиком то же самое крыло еще раз прокарябал. Опять покрасил, Прошло месяца 4 выхожу с работы, рядом с машиной разгружается газель, достают доски какие то. И этими досками мне опять царапают то же многострадальное крыло. :drinks: Ну ладно, починился. Проходит еще месяц, еду ночью в аэропорт, скорость небольшая, километров 60. Иду в правой полосе, и тут в меня слева перестраивается :shock: ... В то же самое крыло. Говорит увидел как кто то голосует на обочине ну и повернул не думая. Итог крыло вдребезги разлетелось (пластиковое оно у меня), подкрылок тоже. Меняю. Поменял, счастливо отьездил почти год. И вот по весне, кто то на парковке прочертил по заднему бемперу. Покрасил. Прошел месяц и в этом апреле на МКАДЕ встал в пробке и сзади меня сносит новичек за рулем. Замена бампера и всего что под ним. А ты говоришь царапки на крыле до грунта =)
  5. Отправил запрос на присоединение.
  6. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    ХАБА-ХАБА! 093 =) все таки придется попытатся прилепить наклейку клуба зимой. А то только в замешательство народ бибиканьем ввожу! =)
  7. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    Хаба васильковому матвею с номером 385 сегодня на маршала Новикова, от красного ситроена С4. Жаль светофор так рано зеленым загорелся и пообщатся не успели! Везет мне в последнее время на одноклубников, считаю хорошая примета! =)
  8. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    Да уж, со стороны наверное смотрится как псих на дороге =) Догнал побибикал и уехал дальше. И что хотел не поймешь =) Наклейка клуба дома лежит, да все как то руки не доходят ее прилепить. А сейчас уже весны ждать придется.
  9. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    А кого я вчера обхабил на МКАДЕ с красного ситроена. Матиз был то ли оранжевый, то ли красный. Номера не запомнил. Ехал он Ярославки до Щелковки, примерно около 12 ночи, причем бодро так ехал! =) На хабу мне не ответил.
  10. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    Хаба васильковому матизу с номером 533 на огородном проезде на прошлой неделе. Побибикал и поморгал аварийками, в ответ тишина.
  11. Noop

    на Матизах на ЮГа ! кто с нами ?

    С клуба c4-club идет один ситроен c4 в ночь с 11 на 12 июля, по маршруту Мск-Геленжик, приглашают присоединится всех желающих. Ссылка для информации.
  12. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    Хаба матизке на 3-м транспортном после Лефортовского тоннеля, бортовой номер 243. От красного ситро-крейсера. Побибикал и помахал рукой. :crazy:
  13. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    Хаба-хаба бежевому матизу с номером 201 сегодня, около 8ми утра, на Верхней сыромятнической. Матиз стоял на светофоре во втором ряду, за 2 машины от меня.
  14. Noop

    Встречи на дорогах Москвы и области

    1 мая на Ленинградском шоссе, около 7:30 утра был замечем матизка с номером 593. После чего был зверски обхаблен из красного ситро-крейсера :crazy: А так же хаба матизу с кузнечиком на капоте, встретил на ветеринарном конгрессе, в Измайлово 25 апреля, в субботу.
  15. Noop

    Matiz vs. Citroen C4

    На ситроене пройдена первая тысяча, привык к машине и габаритам, теперь могу описать впечатления и сравнить с матизом. Итак начнем: Задумыватся о новой машине стал ближе к новому году, когда долар стал штурмовать 30 рублевую отметку и все мои накопления стали стремительно дешеветь, захотелось их вложить в новую машину, с целью не потерять накопленное. Тем более перед новым годом практически все автопроизводители давали внушительные скидки, что позволяло серьезно сократить расходы на новый авто. В качестве нового автомобиля расматривались AVEO, Lacetti, GETZ, Lancer, COLT, CORSA, FABIA, ASTRA, MAZDA2 и 3, FF2, FIESTA NEW, JAZZ, VW POLO, NOTE, YARIS, Swift, Fusion. Hyndai, Российский и китайский автопром не рассматривался из принципа. У друзей есть некоторые из перечисленных машин, покатавшись на них для себя отбросил FORD, не пришелся по душе салон. Да и ценник данных авто на мой взгляд сильно завышен. CHEVROLET не понравился внешне (из-за поворотников, похожих на синяки под глазами), да и внутри он какой то "совковый", к сожалению лачети, уже совершенно не тот клас что был раньше. Чуствуется что американский автопром сильно экономит, дабы удешивить и так большой ценник. Сразу оговорюсь, что в течении года-полтора, ездил на БМВ 750, потому так и придираюсь. Опять же, как сам для себя поставил, если в машине не нравится какая нибудь мелочь, то видеть это каждый день становится не выносимо. По остальным маркам (да простят меня их владельцы): Lancer, сев в нутренность данной машины, совершенно не понял зачем их покупают. Мое мнение что машина внутри очень сильно похожа на ВАЗ, как по удобству так и по качеству отделки, поэтому сразу вылез и больше не смотрел в его сторону. Colt симпатичный авто. Понравился, но качество пластика опять оставляет желать лучшего, самый шок вызвали "крутилки" из белого пластика сильно напоминающие целофан. К GETZу подходил уже с уверенностью того, что пластик тот же. Ожидания оправдались. Но внутри машинка просторная, соответствует своему ценнику. Мог взять полную комплектацию, но сильно расстроил "рычаг катапульты", регулировка сидений, торчащий вперед. В итоге отбросил для себя марку Mitsubishi и поехал смотреть дальше. SKODA, добротный автомобиль, но внешний вид сильно на любителя. Вторая половина оказалась категорически против, поэтому в Шкоде даже не посидели, поехали дальше. Следующая была HONDA, дико понравился джаз, но к сожалению уже не продавался, а брать с "витрины" как то не захотелось, поэтому зашли в салон судзуки, где был CEED и SWIFT. После хонды внутри все пусто и уныло. Ушли. На очереди был салон Мазды. Машины замечательные что 2-шка, что 3-шка, двушка очень похожа на новую фиесту (одна платформа). Сидеть удобно, комфортно, но сильно мешает левая стойка, загораживая обзор, все таки решили брать, но после прочтения статистики угоняемости автомобилей и подьема цен маздой скрипя зубами решили отказатся. К слову сказать на маздах самый отвратительный обзор назад из салона. FIESTA NEW в качестве альтернативы мазде посмотрели ее, одна платформа, все продуманно. Но долгое ожидание авто, причем в момент роста цен черевато подорожанием и прошлось тоже отказатся. OPEL ASTRA и CORSA, не удобно сидеть, при моем росте упираюсь практически в потолок. ПОэтому отказ. Енот, он же Nota, супруга уперлась, дескать страшный, не смотрели. А жаль. Хорошая машина. VW Polo, пустая машина B класса за 500 тыс (без кондиционера даже), нет, нет, спасибо... В итоге осталась только Тойота. Попробовав на тест драйве робот, с ужасом отказались. Подведя итог поездок по салонам огорчились, что машин, подходящих под наши требования нет в природе, надо копить на БМВ, Мерс али Вольво. Решили ездить на мотьке (воистинну автомобиль стоящий своих денег). Дней через 5 совершенно случайно проезжал мимо салона ситроен, решил зайти посмотреть, с мыслью от том, что "лягушатники" никогда не умели делать машины, чтобы просто посмеяться. В итоге вышел с договором на покупку авто. Огромный респект диллеру за скидку, подарки и не навязывание допов. Плюс маленькое ожидание автомобиля, нового авто (рестайл С4). Еще качество работы с клиентом, заказывал у одного менеджера, после она заболела, готовил машину к отдаче и "вел" ее второй менеджер, а получал у третьего. То есть менеджера ты интересуешь до последней минуты, а не только до момента оплаты. Теперь подробно чем меня привлек ситроен: + Большой, удобный салон и качество отделки, цифровая панель. Чуство как будто сел в НЛО. + Все опции в базовой комплектации (круиз, ограничитель скорости, сигналка, управление на руле, подушки, кондиционер, подогрев зеркал, ПТФ, датчики света, дождя и многое другое). + Внешний вид классный. (Но тут как всегда на любителя). + межсервисный пробег и дешевизна обслуживания. + Бесплатное ТО-0 + Не угоняемый, вообще не угоняемый. + Мягкость подвески (но не при загруженном авто). + 5 звезд по безопасности. + Дилер сделал скидку на 50 тыс, подарил зимнюю резину и набор автомобилиста. - Обзор назад, маленький задний дворник. - Габариты авто, особенно то, что задний бампер прилично выпирает. - Ломучие автоматы, поэтому брал с механникой. - Любит хороший бензин. - Очень много жрет омывайки. - В моей комплектации нед стеклоподьемников сзади. - Любит долгий прогрев. - Расход топлива по сравнению с одноклассниками (10 литров в городе). - Первое время путаешся в дисплеях и в неподвижной ступице руля. Подводя итог, машины, которые я перечислил достойные, все имеют право на существование, но только не легли они мне на душу. А Ситроен, был выбран сердцем, а не умом, как говорится любовь с первого взгляда. Хотя не зря, думаю, в последнем выпуске За Рулем ситроен С4 занял первое место среди японских одноклассников. Надеюсь на встрече клуба, желающие смогут посидеть в машине и примерить ее на себя. :D
×