Snuck

"Друзей нельзя купить, зато их можно продать" Теперь по теме. Продается друг семьи. Матиз STD 2011 г.в., куплен в автосалоне в июле 2011, цвет "серый перламутровый" пробег ~15 000 км. Обслуживался у официалов, пройдены ТО-0, ТО-1. Дополнительно установлены: - Сигнализация с автозапуском Tomahawk TZ-9010; - Зашита картера; - Подкрылки; - Дефлекторы окон; - Полка багажника; - Пластиковый коврик в багажник; - Коврики в салоне (не родные - универсальные); - Ортопедические чехлы на сиденья; - Мягкий подлокотник "Аламар"; - Съемный подогрев передних сидений; - Бортовой компьютер "Престиж V55"; - Реле прерывистого режима стеклоочистителей с регулируемой паузой; - Дефлекторы воздуховодов от Спарка; - Тонировка на задние окна и полоска на лобовое. Летняя резина штатная на штампованных дисках. Комплект зимней резины Nokian Hakkapeliitta 5 без дисков. Машина в очень хорошем состояниии, в ДТП не учавствовала, не крашеная. Имеется трещинка на заднем бампере (задели на стоянке). Хочу 210 т.р. Разумный торг при осмотре. Тел. 961 368 31 48

А как насчет сравнения Матиз vs Камаз? :)

Уже две недели езжу по городу.Все еще страшно))) А представь как всем остальным вокруг страшно. :)

Только что вернулся из отпуска. Уфа - Ейск туда обратно 4200 км. Расход по чекам 5,7 л на 100 км (4 человека в салоне плюс багажник под завязку). Из неприятностей отвалившаяся декоративная решетка радиатора. Сломались пара защелок. Воткнул на место в 2х местах капнул клеем. Вот такие покатушки вышли. :)

А я бросал, бросал и перешел на электронные, уже пол года, полет нормальный. :)

Я из своего 138 по спидометру выжимал только, потому что надоело - после 130 ну ооочень медленно набирал. Вот и я о том же, после 130 разгон никакой, а если еще чуть заметный подъемчик, то все, приехали.

Особо не обкатывал, ездил как обычно, в основном по городу, больше сотни не гонял. Езжу тоже на 92.

Может у меня матиз неправильный, но нифига не бежит 140. Дорога хорошая, в машине 2 человека и небольшой груз. Ну не хочет она никуда бежать. Что я делаю не так? Насчет базы согласен.

Я говорю о своих субъективных ощущениях. Да тяга появляется, но это не называется "рвет". Это вам не бугатти. ;) А вы пробовали на трассе обогнать кого нибудь на 0,8 при скорости 100-110, на четвертой разгон никакой, на третьей отсечка, ужос просто. И ничего никуда не стреляет. На литровом с этим проще конечно.

Ездил год на литровом, теперь уже год езжу на 0,8. Что могу сказать, никуда литровый не выстреливает, звук конечно другой но так же на высоких оборотах визжит. Да вибрация заметно меньше. Да скорость набирает пошустрее. Но в остальном большой разницы не заметил. По ровной гладкой дороге гонял на литровом 140. Наверное можно и быстрее но сама машинка маленькая поэтому ощущения от езды на таких скоростях совсем не комфортные. На 0,8 разгонялся до 130, дальше только под горку наверное, ну не хочет она ехать и все. Но еще раз повторюсь, для такой машинки 100-110 самая комфортная скорость, больше и не надо. Все мое ИМХО.

Ну да, если бы в подъезде действительно кого нибудь убили, то ему было бы гораздо легче умереть с мыслью о том, что полиция в это время не сидела сложа руки.

Извиняюсь за офтоп. С нашей милицией связываться... У меня как то соседи в подъезде ругались в час ночи, орали так, что весь подъезд не спал. Я позвонил в милицию, сказал, что в подъезде шум, возможно кого то убивают. Через пол часа соседи угомонились и пошли спать. В четыре часа утра пришли два мента, разбудили, спросили чего вызывал. Я сказал, что шумели. Они сказали ну сейчас же не шумят! И спокойно ушли. Так что наша милиция нас бережет! :crazy:

Зверь, дружба, ложь. К чему бы это? :)

Люблю темное, а пью светлое, потому, что хорошее темное пиво практически невозможно купить.

Проголосовал "Бросил курить". На самом деле перешел на электронные, уже 200 дней курю батарейки.

Не знаю как остальные но на рено запчасти как на боинг стоят, нахрен такое счастье.

Ну не все в Калине так безоблачно. ЭУР стучит почти у всех и сервисмены ничего с этим сделать не могут. ЭБУ расположен под радиатором печки из которой тосол течет в салон и успешно убивает этот самый ЭБУ, главное реле расположено там же и тоже умирает при попадании на него тосола. Всякие электронные блоки разбросаны по всей машине и поэтому по всей машине тянутся огромные жгуты проводов в которых фиг разберешся. Стартер умирает на каждой ввторой машине... Это не полный перечень касяков.

А мне Cherry Kimo и Indis нравятся. :) Сегодня только Калину товарища реанимировали. Как такое наконструировать могли не знаю, наверное много травы выкурено было. Для себя решил, калину не возьму никогда!

А можно поподробнее, что заказывал, какие номера по каталогу? Тоже думаю на эту тему.

Добавлю свои 5 копеек, через Российско-Казахстанскую границу лучше не ездить, потеряешь от 1 до 3 часов на каждом пункте, а их получится 2. Ну и бабла оставишь не много конечно, но тем не менее. Сколько раз проезжал, ни разу бесплатно не получилось, хоть 200 рублей но все равно стрясут.

+100

мммм. какая скорость на таком пробеге? в 1800? мы когда на море гоняли- старались идти 90-100 на семерике и на ауди. на туссане ехали местами быстрее но всё равно 100. предполагаю что 100 ехать сам буду если поеду. По России скорость 90-100, в Казахстане по хорошей трассе 120 - 140. Там гаишники не трассе большая редкость. :) по трассе расход от 4.7 до 5.5 л . это от 90 и до 120 км - зависит от скорости . еще ездил каждый день в течении 2х недель на 100 км в один конец \туда и обратно\- скорость 130-140 км\ч не ниже . (больше просто боялся - т.к. ездил один)- но расход не смотрел (не до этого было ) . в принципе - из за расхода и брал малолитражку . в любом случае расход не более 6-6.5л (в среднем). Мне тоже больше 140 страшновато. Машинка уже плохо управляется. Такое чувство, что колеса земли не касаются. :)

Ездил на матизе несколько раз по 1800 км. Проезжал за сутки. И по тому же маршруту на 14-ке. На матизе уставал гораздо меньше. Хотя сутки за рулем это конечно песня! :)

Любой гаишник вам скажет, у водителя есть только один маневр, нажать на тормоза. Хотя и не всегда с ними согласен.

любовь = копаться в земле= приходит с возрастом . сначала копаешься потому что надо . затем приходит мысль - почему у соседа растет а у меня нет . и вот тогда УЖЕ у тебя всего полно (выросло)и девать некуда . и снова приходит мысль - почему у некоторых ничего не растет . ответ банально прост РАБОТАТЬ НАДО в саду ( на земле ) Ну еще немаловажный фактор это наличие свободного времени. Вот у меня и желание вроде бы есть покопаться в земле, а со временем напряги. Сегодня хотел поехать ан нет как всегда срочная работа :(