Nerik

Моему матизу 2 месяца, 2500 пробег. Еще до ТО-1 загорелась лампа неисправности двигателя, в сервисе на ТО сказали, что неправильный угол дроссельной заслонки. Через 50 км после ТО опять загорается лампочка. Едем в сервис. Лампочку гасят (похоже просто обнулили). Через 50 км опять загорается. Едем на сервис, через скандал меняют датчик дроссельной заслонки. Самое смешное, что через 50 км лампа опять загорается, сервисёры её гасят, и опять загорается. Это всё присказка. Известно, что при большой неисправности можно заменить машину на другую, новую. Кто что скажет по этому поводу?

У меня Матиз 2008 года и хочу подключить именно ноутбук, а не бортовой компьютер.

Ездил на первое ТО (2 тыс.). Вход в бокс свободный и я заметил, что в разъем под бардачком включается шнурок, который другим концом вставляется в USB порт на компьютере. Что за программа у них стоит и что за провод нужен? Имею ноутбук, готов тестировать неисправности самостоятельно

Собираюсь покупать Матиз. Но слышал, что для удешевления обслуживания некоторые отказываются от заводской гарантии и пользуются услугами частных ремонтных сервисов. Кто знает, прокомментируйте, пожалуйста.