Junior1

не знаю - первый раз поменял 15 тыщ - по гарантии, второй раз - 33 тыщи - покупал сам - 25уо пара + замена + геометрия, сейчас 50тыщ по колесу не чусвую - но с помощью народного метода - подергать на поднятой машине - ясно прощупывается шат, при чем на двух наконечниках.. езда у меня очень агресивная - вчера поменял правую шаровую с рычагом, болт открутился с бубном но без особых проблем - сняли стабилизатор и всю соседнюю лабуду - головка - и все открутилось, теперь вот на очереди наконечники и амортизаторы... Но если реально смтреть на вещи, то на малолитражке не может быть сильной ходовой,

50тыщ гремит подвеска - такое впечатление, что что-то лупит по кузову. на сервиса нифига не нашли, кроме мягких амортизаторов- сказали - ХЗ - машинка маленькая - может так и надо... гремит по страшному - буду аммортизаторы менять кста про замены - наконечники меняю каждых 12-15тыщ - это нормально?