Jump to content

werg

Участники
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

About werg

Контакты

  • ICQ
    0

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Регион
    RU - Санкт-Петербург (78, 98, 178)
  1. Я взял бест только из-за этих преимуществ: 1) Для трассы (на обгонах, да еще груженый)... Да и расход топлива думаю на трассе не сильно от 0.8 отличается 2) Дополнительная штатная шумоизоляция. (В салоне потише будет, чем у более дорогих авто...) 3) Нравится пластиковый обвес 4) Иногда хочется побыстрее... PS Средний расход трасса 90-100км/ч - 5-6л/100км, Город 7л/100км. Антирекорд по городу 9л - это зимой, пробки, на шипах...
  2. Да, у меня стоит 165/70R13, ямки и трамвайные пути глотает намного лучше... только шаркает немного о локеры при полной загрузке. Но так загружаюсь редко. И расход топлива побольше по сравнению с летними 155/70R13/
  3. Рискну предположить - они сделаны на одной платформе с СитроеномС1-Пежо107-Тойотой Айго... даже элементы салона теже. Глобализация!
  4. Ну решусь и я кое-что написать...а то все читаю да читаю (я на форуме недавно, так уж не взыщите...) У моей мамы Логан, она ласково называет его - БЕГЕМОТИК. Она ездиет спокойно и размеренно, особенно по городу. Я на своем матизе1.0 кручусь вокруг неё как Вжик вокруг Гаечки (если кто помнит - мультик Чип и Дейл) и опекаю со всех сторон. Но радости мои заканчиваются за городом, когда вместе выезжаем на природу или на дачу... Её Бегемот идет по трассе с крейсерской скоростью 120-140 и в ус не дует... немного пыхтит на обгонах или ровненьких участках Киевской трассы (Участок СПб-Псков) когда скорость идет под 160. И это при том, что Логан загружен немеренным количеством поклажи и 3-4-мя пассажирами. Мои доводы на остановках о том, что мы едем несколько быстро вызывают недоумение у пассажиров даже заднего сидения Логана. И прозьба ехать со скоростью 110-120км/ч нет-нет да забывается... особенно к следущей поездке. Бегемот обошелся ей на 60тыр дороже моего Вжика. Обе машины в почти в максимальной комплектации +в логане АБС и 2подушки безопасности, зная любовь мамы к скорости настоятельно рекомендовал ей сей девайс. Расход на обслуживание примерно одинаковый: брали автомобили почти одновременно, с разницей в 2 месяца ничего ни на одной машине за 2 года эксплуатации не ломалось. Расход топлива у логана на трассе 5-6литров в городе 8-10л. Матиз 7л везде. Проходимость на бездорожье у них одинаковая у логана больше клиренс, у матиза короче база. Правда я защитой картера задеваю намного чаще при езде по одной и той-же дороге. На грунтовке Бегемот чуствует себя как в родном болоте... он как специально создан для Российских дорог. Даже на откровенно раздолбанной грунтовке с гребенкой и крупными ямами без проблем держит скорость 80-100 км/ч. Вжик на таких скоростях переставляет, бросает из стороны в сторону, торпеда на "стиральной доске" начинает откровенно трястись и дребезжать (у меня родные масляные амортики и родная резина континеталь). И наконец камни, которые в логане даже не слышно (он их с дороги просто не поднимает) вылетают из под колес со страшной силой и начинают оббивать декоративные пластиковые проги, залетают на капот и даже на лобовое стекло... рецепт от сей болезни прост, сбрасываю скорость до 40-50км/ч и он снова становится тихим, комфортным и послушным. Кстати до 110км/ч на хорошей асфальтовой дороге в матизе намного тише чем в логане. Подитожив скажу главное - стоя перед выбором покупки авто я из многих выбрал именно матиз! 100%соотношение цена/качество. 80% я езжу по городу. 60% я езжу в автомобиле один. С парковкой во дворе под вечер проблема логан поставить некуда, а матизу место найдется всегда! На любом пятачке! Крупногабаритную бытовую технику перевозим на матизе:плиту, стиральную машину, кухонный уголок...если что не влезает, есть багажник на верх: доски, линолиум, диван, новый шкаф-купе... Кстати даже лыжи 2м влезают в салон вместе с 4-мя пассажирами, уметь надо :) В планах есть даже установка фаркопа (в активе есть прицеп, простаивающей в гараже с момента обмена ТАЗика на Рено). И еще, есть у матиза в управлении некий задор, подхват на высоких оборотах. Когда гоняю по городу с парнями имеющими авто классом и стоимостью намного превосходящее... у них замирает сердце.. как быстро и четко он ныряет по городским улочкам, перестраивается из ряда в ряд, протискивается через маленькую щелку в пробке и вырывается со светофора, вжимая пассажиров в кресла ничуть не хуже чем другие, более дорогие автомобили. Он мне напоминает мою юность в гонках на маленьких картах... и адреналина от вождения на нем можно получить не меньше. Только внимание - если хотите гонять - 1.осторожнее в проворотах на сильных кренах может вывесить заднее колесо, а то и опрокинуть. 2.Тормоза быстро перегреваются и теряется их эффективность.3.При стартах с места начинает в салоне пахнуть паленым сцеплением, поэтому следует тронуться на 1-й передачке плавненько, а вот уже 2-ю и 3-ю крутите хоть до отсечки, но будьте внимательны при переключении на высоких оборотах следует сделать небольшую паузу чтоб чуть сбросить обороты двигателя - видимо синхронизаторы не успевают. 4.Осознайте что на запчасти в скором времени придется немного потратиться... :lol:) Так что при должном умении матиз способен в городе без труда как рыбка в мутной воде уехать от большого и спокойного смейного бегемота. Поэтому если нам с мамой нужно в городе сделать несколько быстрых покупок - выбор машины очевиден. Когда же нужно встретить долгожданных родственников в аэропорту, скататься к знакомым в столицу или совершить неспешный вояж на пикник или рыбалку с папой - чумадан как нельзя кстати! Так что думайте, выбирайте! Машинки абсолютно разные, с разными характеристиками, задачами и ценой. Объединяет их одно - КАЧЕСТВО по сравнению с Росиянским автопромом (Если кому интересно до этого я ездил на девятке - но это другая история а мама на пятерке...) Каждый выбирает автомобиль под себя под свои конкретные задачи. Удачи.
  5. А у каках амортиков ход штока больше?
  6. В России хорошего бензина НЕТ!! Сам заливаю Шелл и Несте, кушает нехотя.
×
Магазин багажников