Рами

Может кто знает, на АВЕО с АКПП стоит такой же автомат что на Матизе ? Вроде, Асин называется, нигде не могу найти информацию, может кто подскажет, где можно почитать именно про эти автоматы, слабые и сильные стороны, какие поломки случаются или не случаются ?

Я продаю свой Логан. Если еще не купили можете посмотреть мой Логан. Комплектация Экспрешн, 1.4 (75 л.с.), ГУР, конд, пер сп, птф, цз, магнитола (ну и что у всех логанов- подушка безопасности, иммобилайзер, защита днища авто- двигателя и топливных магистралей) Продам за 9000 уе. Куплен в сентябре 2005 года, пробег сейчас 29000 км. Есть царапина на крыле, бампер немного погнут, снизу содраны пыльники, если смогу поменяю по страховке. По надежности Логану нет равных, на мой взгляд. И уровню сервиса Рено тоже. Новый самый дешевый логан стоит 9500 у.е., но он пустой, без ничего.

Коврики купи лучше родные ворсовые. Я ездил на тест-драйве на таком Матизе. Не слушай никого и свой опыт по поводу резиновых корыт. Уютно и тепло становится от ворсовых ковриков. Знающие люди мне сказали, что все разговоры про грязь и воду от ворсовых- это миф. У меня на Логане лежат корыта- единственное, что портит вид и настроение.

Я ездею тут в Москве, хотя родом из Белорецка. Тут в будние дни скорость движения чуть больше скорости пешехода, при этом со стоп-стартами, поэтому устал кочегарить механикой. Нужен автомат. У меня сейчас Логан. Как выплачу кредит может поменяю машину, на Логан не жалуюсь, просто потребительством заразился и хочется компактное авто. Говорили, что амортизаторы Матиза слабые, т.е. как я понял ударяют по корпусу, выбрав свой ход. Могу ошибиться, т.к. не специалист. У меня на Логане тоже нет АБС, но говорят что к автомату желателен АБС. У Спарка, конечно, качественная отделка, вроде он чуть

А как спидометр в центре панели ? Долго ли привыкали ? Это обстоятельство сильно меня напрягает, а то все думаю, купить Спарк что-ли в следующий раз ? У вас есть АБС ? Как он срабатывает ? Ездил ли на вашем Спарке матизовод для интереса, каковы были его отзывы ? Как повеска в сравнени с пресловутой слабостью подвески Матиза ? Я буду брать автомат, вот и смотрю пока дешевые автоматы.

Скажите, пожалуйста, на Матиз-автомате можно ли будет с относительным комфортом ездить в горной местности, на Урале, по асфальту, конечно. Как он преодолевает крутой подьем (ну, там где ставят такой дорожный знак) ? Вроде у автомата есть специальный режим ? Т.ь. не слишком ли он будет тужиться и замедляться ? Мой Логан, например, в горку тоже замедляется, если перед этим не разогнаться, это естественно, и в руководстве пользователя написано, что не следует при это жать на газ, пытаясь сохранить скорость на подьеме. Но как ведет себя Матиз, не слишком ли резко тупит ? Комфортно ли ездить н

Все-таки хочу спросить про пресловутую динамику. Как она у Матиз-автомата ? Одна из матизоводок написала, что с пассажирами чувствует себя как столб посреди дороги. Что это означает ? Чувствуете ли вы неудобство при старте со сфетофора ? Я о динамике вспоминаю только на светофоре. Не потому что хочу кого-то обогнать (для меня это было бы странное желание), а потому что беспокоюсь о других, не задерживаю ли поток ? :) Конечно, много всего написано у вас на форуме, но все же может кто-то захочет еще раз высказаться про эту динамику. Именно про динамику автомата. Как она у други

Хочу спросить у знающих про тюнинг- можно ли у Спарка спидометр перенести туда, где он обычно должен распологаться ? Заходят ли сюда те, кто купил Спарк ? Может у них есть свой форум ? Очень понравился Спарк, кроме спидометра в центре. Мне нужен авто именно таких размеров, Гетс уже большой. Хочу сделать тест-драйв Спарк-автомата. Почему-то мало отзывов от матизоводов на автомате, может большинство из них разочаровываются от автомата ? Я ездею на Логане, быстро не ездею, редко когда на спидометре бывает 100 км, недавно мой Логан тестил один опытный водитель, так вот после него я

Я логановод. Посещаю и читаю ваш форум. Люблю Матиз, хотя не пришлось купить его, может и куплю еще автомат. А уважаемому Адб, конечно же, нужен Логан. На все 5 вопросов даю положительные ответы. Но если нравится Матиз, то покупайте Матиз, хорошее авто.

Хотел купить Матиз, очень хотел. Но купил Логан, отъездил 2,5 месяца. Недавно сел за руль Матиз-автомата, поездил чуть-чуть. Боже, какая эта чудо-машина ! Если б выбирал сейчас, имея уже опыт вождения, купил бы Матиз, но автомат. Тогда, конечно, я не знал, что такое автомат. В Матизе мне комфортнее, в этой машине становится радостно, все удобно. Логан купил из-за багажника, но сейчас вижу, что мог бы обойтись Матизом. И еще на Логане вообще не чувствуешь неровностей дороги, ям и ухабов, такая эта машина с удивительной подвеской. В огромном салоне Логана ездею один, на задний диван еще ни