юзир

У меня на копейке лет 10 назад вообще фантастика приключилась. Нормально работающий двигатель немного "евший масло". Решил в очередной раз поменять маслосъемные колпачки. Все разбираю и мне надо подтянуть немного клапан вверх, беру плоскогубцами за верх клапана и тяну на себя и жду когда клапан закроется.....вместо этого легкий толчек и.... стержень клапана вытаскиваю полностью, при этом слышу как вторая половина падает и ударяется об поршень. Срез на стержне клапана идеально ровно выпуклый. Пришлось полностью двигатель разбирать( заодно кольца поменял). Так вот когда две части этого клапана в

http://matizclub.net/index.php?showtopic=16800 глянь суда может поможет

Блин у меня люфт между трубой и валом появился через 1000 км...я в трансе...отверткой немного сдвинешь пластмассовую втулку не стучит пару дней а потом опять..и стук то неприятный как будто руль отвалится :oops:

А я думал что тока мне такой эксклюзивный матиз достался с кривым стеклом)))...Искажение изображения))) происходит в самом низу стекла, примерно если смотреть в двух метрах перед машиной, когда ползешь потихоньку по буеракам, они - то бишь буераки, меняют свою форму прямо перед машиной))))..привыкаю)))...но в сервис не поеду, знаю точно - все нервы выматают. Я недавно был на ТО-О так там один владелец пытался поменять заднее стекло по гарантии, мотивировав это тем что остановился, закрыл дверь- осыпалось заднее стекло, на что ему показали пункт в гарантии где говорилось что остекление не попад

ссылка мертвая)))..весь форум обшарил не нашол ничего про подогрев двигателя...может и правда юзир)))...дайте мне инфу кто ставил , что получилось...плизз

Не представляю постановку подкрылков без серления дырок!! Что есть такой вариант? Каким образом?

Мне при покупки нового матиза в салоне УзДэу в Челябинске воще на мое желание поставить дополнительные подкрылки и сделать антикор ответили что на кузов гарантия 5 лет и поэтому мы такими вещами не занимаемся, и максимум что мы можем сделать это антигравийку. Подкрылки я купил сам, поеду в сервис сделаю антикор и поставлю подкрылки, тока гарантия тю-тю(((. А вы говорите делать все на новом авто...

Отматать 700 км, втридорога купить масло и фильтр и потом еще заплатиь за его замену, и так каждые пол года не зависимо от пробега - это нормально? Всю жизнь масло сам менял. Конечно наверняка через 10 тыс. заеду к автосервис чтоб сделали основные регулировки и диагностику. И шут с ней с этой гарантией. А идти на поводу у автосалона....хм....да они деньги тока на этом и делают...допы впаривают да на ТО отрываются. У меня в год пробега 8 тыс. и я должен каждые 4 тыс. к ним гонять ...дудки... Может мне еще давление в колесах у них проверять?

Ну и напугали вы меня(((...в гараже стоит новенький матиз, двигатель 0,8 еще на учет не поставил, проехал с автосалона до дома 350 км (все по трассе), скорость 80 км/ч, кондика и гура нету - расход 4,5 литра. На ТО скорей всего не поеду, одно надувательство. У меня вопрос - если меня все устраивает и расход и стиль моей езды(кому надо обгонят), нужно ли мне убирать какойто там ограничитель или дудку (не ухмыляйтесь еще раз на мой ник гляньте)?