docfell

Если менять генератор в сборе - нужно ли покупать ту же модель, что стояла раньше или без разницы?

Спасибо!

Вот и у меня настала пора сдохнуть генератору. То есть он, покамест, еще мало-помалу заряжает аккум, но уже часто горит лампочка аккумулятора. А сегодня встал на щелчке, пришлось по-быстрому купить новый аккум и поехать в сервис. Пока ехал в сервис лампочка, по закону подлости, погасла. Сервисмены что-то померяли и сказали, что можно пока и поездить, но лучше генератор сменить, всё же машинка 2005-года и пробег 100 тыс. Забежал в Экзист с намерением заказать новый генератор. А тут меня огорошили - а какой именно вам нужен генератор? Вот обращаюсь к народу - а какой собственно генератор нужн

А сигнализация не Шер-Хан? А то у нее часто дохнет датчик вызова водителя и начинает срабатывать на ходу. При этом с характерным щелчком вспыхивает аварийка. :)

Не знаю - было или нет - матиз в одесских катакомбах

3. У меня зимой при -30 во время заводки двига ремень ГРМ перескочил, т.к. был слабо натянут. Двиг даже еще не схватил, но мощи стартера хватило, чтобы неслабо загнуть все клапана. Так что и на холостом может все неслабо захреначить. 5. Подшипник менять обязательно с ремнем.

Эээ, о каких баллонниках и отверктах речь? Проушина спокойно приворачивается голой рукой. Несколько крутящих движений ПРОТИВ часовой стрелки и меня за нее затащили на эвакуатор, когда ремень ГРМ накернился :crazy:

Наверно товарищь на защите картера съэкономил и приложился на колдобине. Каропке и настал кирдык.

За скобку цеплять прикольнее было :(

Да уж, нашли самый экологически вредный автомобиль - матиз с автоматом...

Еще могут быть рывки из-за очень некачественного бензина. Двиг еле тянет и при переключении возникают провалы мощности, воспринимаемые как рывки. Недавно заправился на одной непроверенной заправке, так дергало огого как. Еще и заводился с трудом. Прошло после пары заправок на нормальной АЗС.

Так как были подозрения на течь масла из АКПП (впоследствии, к счастью, не подтвердившиеся) пришлось изучать науку доставания щупа из АКПП :crazy: Главное тут просунуть руку так, чтобы одним пальцем зацепить ручку. На горячем двигателе я это делать не рискнул, пробовал на совсем холодном и слегка (мин 15) прогретом. Средним пальцем тянем вверх. В какой-то момент щуп выскакивает. Вставляя его обратно нужно убедиться, что он защелкнулся! Защелкивается он заметно меньшим усилием, чем достается.

На ТО-9 все проверили - течи из АКПП и откуда-нибудь еще нету. Фиг знает, как верхняя часть коробки измазалась в масле. После ТО проехал 30 км, заправился на ТатНефти в Балашихе и не завелся. Стартер крутит, но двиг не схватывает. Оттолкал в сторону свой пепелац. Позвонил на сервис, там посоветовали сушить свечи :crazy: Я подергал за ВВ провода, попинал колесо - не заводится. Скинул клемму с аккума - завелось с полоборота.

Уровень сегодня после работы попробую глянуть, но чтобы подступиться к измерителю уровня в коробке придется или аккумулятор снимать, или шланги от воздушного фильтра. Течь - это громко сказано, ничего не капает, коробка сверху, как говорят "запотела" ровно до места крепления поддона, ниже чисто, и на масло налипла пыль. Сейчас подумал - мне на предыдущем ТО клапана регулировали, небось когда крышку ГБЦ снимали - масла плесканули вниз... Проверил уровень масла в АКПП. Щуп, при приложении некоего усилия, можно выдернуть одним пальцем. И на холодном, и на прогретом авто уровень чуть выше ве

Записался на очередное ТО, взглянул предварительно снизу на двигатель и обратил внимание, что АКПП сверху покрыта масляной пылью. Стоит защита, ниже места прикрепления поддона чисто, значит сочится не оттуда. Такое ощущение, что течь где-то за левой опорой двигателя. Вглядывался с фонариком - там вроде какой-то датчик, может из него вытекает. До ТО еще три дня - весь в непонятках, ездить или уже поставить на прикол до субботы... :clapping:

В принципе ничего страшного нет, однако не рекомендуется. И совсем не из-за вреда для коробки, и из-за потери связи колес с двигателем. Летом это неважно, а зимой может быть чревато улетом с дороги. Для коробки вреда в этом случае нет, так как сама коробка работает и масло в ней циркулирует в рабочем режиме, а значит перегрева не будет. В заглушенной машине циркуляции масла нет и она может перегреться. Не пужайте народ :oops:

Матиз на Кавказе. Говорят же, что нормально едет, а не верят :clapping:

Ну все завист от размера неровностей. Если они достанут до бампера и выше - то однозначно плохо отразится. Все что меньше - проходимо, нужно только рассчитать скорость :crazy: Горный серпантин качеством ниже среднего (от Джубги до Сочи, например, и дальше - до Нового Афона в Абхазии) нормально проходится. Мелкого камня сейчас на любой дороге полно - дорожники стараются. Чтобы не пострадать - держаться подальше от зада фур и грузовиков, особенно которые со сдвоенными задними баллонами - любят они ими хватать булыжники и швырять назад :yahoo:

Это нормально, металл нити накаливания постепенно испаряется и оседает на колбе. У меня тоже так.

Чем ярче цвет - тем лучше! Еще и цехлы/майки на сиденья под цвет кузова найти.

Каско может и дешевле, а вот время, потраченное на его выбивание, значительно дороже, если вы, конечно, не работаете дворником.

программа выполнила недопустимую инструкцию и будет закрыта

Уже правильно отметили, что сейчас зимняя резина со скидкой идет. Месяцок поездишь на новой зимней, потом ее помоешь и сложишь в гараже/ракушке/на балконе. На следущий зимний сезон опять практически новая зимняя резина будет. Я вот летнюю Тойю взял в прошедшем октябре со скидкой 20% :) Проездил месяцок и убрал в гараж. Зато этим летом, считай, на новой летней ездить буду :oops:

Не, объяснять не придется, Азис - спец с завода UzDaewoo. Он у них занимается подготовкой сертифицированных салонов по ремонту и обслуживанию матизов и нексий. Я как раз у него ремонтировался, когда по дороге из Сочи в Москву после стоянки при -25 ремень ГРМ провернулся и клапана загнуло. Было Рождество и в Ростове не нашлось клапанов на матиз. Он по своим каналам заказал в Череповце, откуда в Ростов едут автовозы с матизами в Ростов и через сутки привезли. Еще через сутки он двиг сделал. Грамотный спец.

Вмпоминается знаменитое - "мышки кололись, плакали, но продолжали есть кактус", то есть ездить по трамвайным путям :crazy: