Рафаэль1983
-
Публикации
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
При езде на последней передаче АКПП загорается чек
тему ответил в Рафаэль1983 пользователя Рафаэль1983 в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Всем привет. Разобрался своими силами. Решил заменить фильтр воздушный - заменил, топливный фильтр - заменил, и сетку в бензобаке. Снимаю сиденье, достаю топливный насос, а там провода оплавились, сетка забита. УЖАС. Пришлось все разбирать, перебирать. Собрал все, завел - пушка тачка. Поехала, ошибок пока не выдавала. Диагностику пока не делал. -
При езде на последней передаче АКПП загорается чек
тему ответил в Рафаэль1983 пользователя Рафаэль1983 в Содержание / Обслуживание / Ремонт (Matiz)
Загорается ЧЕК, и сколько я не пробовал (без OD), загорается только на трассе или по прямой, когда долго едет на ч-й передаче. -
Всем добрый день. Не давно по пути на дачу мой МОТЯ заболел. На последней передаче загорелся чек и пропала тяга. Остановился заглушил ДВС. Запустил ДВС ошибка погасла, вроде машина поехала. Первые три передачи работают без перебоя, но что я заметил только при нажатой педали газа. Чек загорается только на последней передаче, на первых трех ничего не загорается. Смотрел масло в АКПП все норм. Поменял свечи, броне провода, крышку трамблера - ничего не помогает, чек загорается только на последней передаче. У меня вопрос может ли это быть топливная сетка??? Есть ли у него топливный фильтр??? И возд
-
Всем добрый день. Забрал МОТЮ с парковки и погнал в ремонтную мастерскую по тихому. Уровень масла в АКПП на заведенном ДВС был уровень!!!!!!! Загнал на подъемник, и своими руками начал разбирать. Слил масло, потом аккуратно откручивая поддон слил масло с поддона АКПП. Поменял гидроблок, перед этим проверив проводку мультиметром - все НОРМ. Все собрал, залил масло. Завел и дожидаясь нагрева ДВС проверил уровень масла, ЕГО НЕТ!!!!! Купив масло, залил по уровню примерно около литра. Получается гидроблок был пустым, в него масло не поступало, либо канал какой либо забился. И вот чудо ? (молился в
-
Всем привет. Датчик скорости не помог. Следующим ходом будем менять местами гидроблок, т.к. механик поставил старый, от родной АКПП (НА КОТОРОМ ПРОСМОТРЕЛИ МАСЛО). На следующей неделе будем пробывать.
-
Всем привет. Сегодня получил "датчик скорости" от Locky, спасибо ему большое еще раз. В ближайшее время его установлю, т.к. работаю. Буду всех держать в курсе.
-
в 25 000 руб
-
Это точно. Но надеюсь после как датчик придет, я переговорю и с теми которые сгубили АКПП и с механиком который перебрал его. ЛИБО в конечном случае отдам сервису который сгубил АКПП.
-
А знаете как обидно, что горе слесаря сгубили работающую АКПП, а сейчас заднюю включают. Это не мы, она сама.
-
Из-за чего меняли АКПП? Просмотрели масло, и жена ездила без масла, пропала тяга и наконец вообще встала. Разобрали, сказали что все сгорело. На подъемнике ехала, на асфальте нет. Купил контрактную (поддон был помят), поставили, поехали. Заметил что с поддона подтекает масло (немного). Ездил месяца 2, а/м огонь. Загнал чтобы устранили течь. Сняли, сказали какой-то сальник надо поменять. ОК, снимайте, меняйте. Поменяли, появился какой-то звук. Сказали пропадет. До дома не доехал. При вскрытии обнаружили что на крышке бублика есть 3 болта, так вот один выдавился (вкрутил длинный болт) и раздолб
-
Сергей, это все понятно. Сегодня отсоединили ДПДЗ, ошибка в блоке ЭБУ сохранилась, также в блоке АКПП были две ошибки 22 и 54 (чтобы они не ладны были). Отключил клемм АКБ, в блоке ЭБУ ДПДЗ ошибка исчезла, но блоке АКПП все осталось (хотя тоже скидывали), как и было две ошибки, ДПДЗ и датчик скорости. Этот механик, просит чтобы я его заменил, поэтому и прошу у ВАС данный датчик скорости, чтобы он наконец начал смотреть ремонтную АКПП сделанную его руками. Клеммы тоже все проверили, везде контакт есть. Вскрыли блок АКПП (может окислился) все норм. Остается поставить рабочий датчик скорости и за
-
от датчика скорости к блоку АКПП проводка целая. От ЭБУ к блоку АКПП тоже целая. Треск при включенном зажигании и выдергивания троса газа имеется. Что еще можно проверить???
-
Добрый день. За датчик буду очень благодарен. Мне он нужен только для слесаря, который утверждает что это он. Потом могу переслать его обратно Вам. Про то, что АКПП не переключается на 4-ю, это верно, она двигается только на 3-й передаче (аварийный режим).
-
Добрый день. пробег на моте 92000 км. А/Т при включенном ДВС не моргает, появляется только при начале движения. Моргает, затем набирает скорость и все перестает. Автомобиль двигается на 3-й передаче. АКПП после ремонта. Слесарь (коробочник) говорит меняй датчик, потом будем смотреть. Покупать датчик за 8000 рублей я не хочу, потому что не уверен что это он (так как работает спидометр). Не могли бы Вы прислать мне схему контактов ЭБУ и блока управления АКПП. Хочу в начале проверить всю проводку. И как можно скинуть все ошибки, без диагностики??? LAUNCH, который есть на работе не берет моего мот
-
ДЭУ МАТИЗ 2007 года выпуска 0.8 л. АКПП. Добрый день Всем. Прошу помочь. Буксует АКПП, читал все форумы, такое ощущение, что АКПП падает в аварийный режим и трогается на 3-й передаче. Все пишут датчик скорости, но почему же работает спидометр??? при начале движения А/Т моргает, набираешь скорость она пропадает и даже едет (получается на 3-й передаче, проверял на подъемнике). Диагностика методом замыкания двух проводов https://www.drive2.ru/l/6551457/ показала ошибки 22 - датчик скорости и 54 — датчик положения дроссельной заслонки. Поменял ДПДС, скинул клемму, все равно эти две ошибки остаются