Jump to content

Spark1090

Участники
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

About Spark1090

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    AZ - Азербайджан
  1. Значит понял в чем дело... на холодную переключая на месте толчок сильный с нейтралки на д. Потом после прогрева после езды, толчка почти нет, но появляется другой когда уже наоборот с д на нейтралку бросаешь, правда не такой сильный когда на холодную с нейтралки на д, там вообще качает ее. В чем может быть дело? Подушка мотора та что на коробке в виде 8? Как вообще должно быть, отзовитесь плз
  2. Спасибо. 1. Нет, не удар, толчок но не сказал бы что мягкий, покачивает не слабо но без удара. 2. Так скажу, я чувствую что обороты чуток впустую идут а потом идет на 4 ую, если посмотреть на панель, можно вообще не понять, возможно потому что пробуккс совсем мал, 200-300 3. Если даже не отпускать газ, прт как дауне на подъеме не все так как на прямой..
  3. Здравствуйте. Приобрел спарк 2012 года с рук, пробег почти 101 тыс. Появились некоторые вопросы по ходу эксплуатации. Буду благодарен за помощь, мастерам не доверяю, не могу найти достойного. Масло меняли в последний раз на 80 тыс до меня. 1. После остановки уже переключая с D на N ощущается толчок, также кажеся с N на R и обратно с N на D. Как бы не удар, а дергается ощутимо и плюс как понял после активной езды видимо после прогрева. Это норма? 2. Иногда очень и очень редко, есть малая пробуксовка с 3 на 4, на высоких скоростях. Тоже никогда не на холодную. 3. Если резко втопить на газ на подъеме к примеру отпустить и газ а пол на понижение, чувствуется удар, может он не рассчитан на такой стиль езды просто, с мотором 1,0 еще кикдаунить?
×
Магазин багажников