KGZ

О как. Не знал. Главное чтобы все это ещё и работало нормально.:-)

У Равона Р2 и двигатель с фазовозвращателями в ГБЦ. Других технических отличий вроде нет.

У Спаркс м300 и у Равона Р2 разные коробки. Тема называется:" Равон R2 Замена масла в АКПП Asin".

Сегодня Механик залил обновленную прошивку для Р2. Покатаюсь, отпишусь о результатах.

Лично мне это не нужно.

За сравнение объективными методами нужно платить. А зачем это нужно если результат есть и этот результат вполне устраивает.

Все познается в сравнении. Пока не попробуете сравнивать будет не с чем.А сомневаться это нормально. Сам пока руками не пощупаю - сомневаюсь.

Ну тяга то не от чипа потерялась. Ее там изначально не было. Просто после чиповки это ощущение обостряется

Коробка адаптивная, сам двигатель подстраивается под новые калибровки. Вы почувствуете сами когда изменения закончатся и машина поедет, увереннее что-ли. От чего зависит срок адаптации - не понятно (пробег, количество запусков двигателя, диапазоны скоростей). Мне 3 раза вносили изменения в прошивку и всегда срок адаптации был разным. Если машина эксплуатируется интенсивно - естественно это произойдет быстрее.

Из собственного опыта: Помимо чипа, для улучшения динамики авто нужно следить за давлением в колесах и заливать хорошее топливо. На 95 машина едет лучше и меньше вибрация двигателя. У меня машина окончательно нормально поехала после того как на 8000 км Максим из коробки слил излишки масла и в двигатель было залито масло 5W20.

Есть такое дело. Так как у меня ещё и дроссель доработан, диапазон оборотов в котором не хватает тяги на четвертой передаче поуже от 1800 до 2000 при равномерном движении на скорости около 60 км/ч. Коробка не хочет переключатся на пониженную (экология). Решается путем продавливания педали газа . Если разгонятся с места, такой проблемы нет. В любом случае по сравнению с заводскими настройками машина едет значительно лучше.

Плюс ко всему должен пройти период адаптации авто под новую настройку и под вашу манеру езды.

Максим. По времени долго. Машина постоянно используется. На неделю могу оставить.

И то и то дает прибавку. И нового никто ничего не изобретает. Тем более,что для Р2 валов пока нет.

А не проще каналы в головке блока отполировать?

Точно! Не сразу увидел. Зря поднял бучу. :oops:

По каталогу подходят. А по факту не знаю. По этому и уточняю. Там срок поставки около месяца.

А такие никто не юзал? https://www.bilstein.ru/BILSTEIN-B4

На новых Р2 желательно проверять уровень масла в автоматической коробке. Когда делал ТО у Максима выяснилось, что перелито около 250 мл масла, для коробки Р2 в которую, если я не ошибаюсь ,всего залито 3 или 4 литра масла - это много. Как сказал Максим случай не единичный. После слива излишков машина начинает легче ехать. Видимо сказывается излишнее сопротивление.

Поставил упор от картер- патриот. В принципе, результатом доволен. Устанавливается элементарно. Но есть одно но. Сам газовый упор слишком мощный и без тормоза в конце хода.

Капот со стороны установленного упора как и писал Lexsusin немного приподнимается в закрытом положении. А процесс открывания, происходит не плавно, как допустим дверь багажника, а рывком, как чертик из табакерки.

Короче на амортизаторе сэкономили.

Максим, а что с валами можно сделать на Р2? Там явно нехватка тяги в диапазоне 1800-2200 об/мин.

Уже второй месяц катаюсь на машине с увеличенным и доработанным дросселем и чипом. По сравнению с тем что было в стоке - машина зверь. Особенно лихо машина ускоряется с места.

Реакция на педаль моментальная . Очень удобно перестраиваться и маневрировать в пробках.

Вторую неделю катаюсь на Равон Р2 с тюнингованными стойками установленными Максимом. Впечатления только положительные. У машины появился характер и управляемость. Крены стали значительно меньше,

Повороты можно проходить на более высоких скоростях.

Максиму респект за то, что убедил поставить!

Всем, привет! Машина Равон Р2, автомат. Сделали прошивку у Максима + поставили дроссель увеличенного диаметра. Ну что, разгонная динамика стала значительно лучше, при этом двигатель работает тише.

Ездить на машине стало значительно приятнее и уверенней, при этом расход топлива не вырос. Ждем доработанный дроссель и дополнительных настроек. О результатах буду писать.

https://karter-patriot.ru/ravon-r2-2015-pnevmoupor-kapota.html

Спасибо! Тоже их нашёл. Уже заказ оформил. Посмотрим как сработают.

А какая разница? Только длину подобрать, а крепление у всех упоров одинаковое.

У R2 не понятно к чему крепить нижнюю часть упора. Нужно какой-то кронштейн изобретать.

Спасибо, но по моему это другая машина, не м300.

Не хочется колхозить. Есть ли на наши машины готовые киты? Которые купил, прикрутил и всё.

Всем, привет! Не нашел подобной темы. Может кто ставил газовые упоры капота на Спарк м300 или R2. Подскажите где купить.

Видел установленный на машине газовый упор в салоне у дилера, где покупал машину - очень удобно.

Заводской упор сделан не очень, в темноте им еще надо попасть в ответное отверстие на кузове.