Auto Groove

По поводу волшебной ЖИЖИ, все это туфта, лил, не помогло, как буксовала при переключении, так и буксует!

Автор, у тя скорей всего приехал гидроблок, на моем жуке на 91т км точно также произошло, два раза вскрывали.

В первый раз заменили все фрики, отремонтировали гидротрансформатор, заменили масло, один фиг буксует при переключении,

второй раз вскрыли поменяли фрики, так как их стерло за 2т км с пробуксовками, зажали фрики по максимуму, вроде пока едет. 900км прокатился пока, но при кикдауне пробуксовка появляется, при нормальной езде передвигаться можно.

А теперь о ценах, в моем регионе ремонт стоил мне 40т рубликов, но результата без замены гидролока НЕТ

нашли гидроблок во Владике за 15, думаю пока контрактная стоит от 20 и до 90 в общем накадненько((

 

http://matizclub.net/index.php?showtopic=55093

Жуть конечно!

Если так и будет в дальнейшем и АКПП убита, тогда уже присмотрел варианты в нашем регионе заказать АКПП в сборе на замену, обойдётся около $400, правда без гарантии...((

Приветствую!

Сие "чудо" кто-нибудь делает в Казахстане! Прочитал всю тему, про Казахстан не нашел. :(

Поступило предложение присадками "полечить", говорят помогает 50/50. Конкретно рекомендовали производителя "XADO" кто сталкивался?

Есть вариант, просто промыть тот фильтр который стоит.

Из практики - на матизах изначально стоит фильтр с нетканым наполнителем - тут да, одноразовый и на выброс (а когда доберёшься - такое ощущение что он заполнен мусором. Ан-нет, это просто грязный наполнитель с пару лет пользования). Но на матиз потом ставят обычные ВАЗовские пустые из пластиковой сетки - этот можно промыть в обе стороны и поставить назад ( :oops: от безысходности).

Если не найду буду промывать, в любом случае спасибо! :ok:

Спасибо все изучено и понятно, дело в том, что запчасти найти нет возможности конкретно у нас в KZ, или может плохо искал)

Модуль в сборе стоит нереально дорого, если в баксах около $200, а фильтров отдельно нет((

Вот такие пироги...)

Приветствую всех!

Пришло время менять фильтра бензонасоса Spark M300 (Matiz Groove) 2011г.в. нигде не могу найти отдельно как запчасти, в магазах и базаре говорят покупай весь модуль в сборе (но в наличии у них нет), к офицалам даже ехать не хочу, дорого...!!!

У кого есть что по данной теме подскажите где приобрести, как менять, может альтернативы есть... :help:

Так и есть, при переключении обороты "подвисают" либо набирают до 4-5 тыс., переключение передачи "затягивается"...

С 4-й проблем нет, переключается как положено

Касательно ошибок в АКПП подключали на диагностику, пока никаких не выходит

Приветствую!

АКПП дергает с 1-й на 2-ю скорость, Матиз Groove 2011, пробег 120 тыс. масло в АКПП меняли недавно. Зимой и в холодное время суток проблем нет, в жаркую погоду как только коробка разогреется начинаются толчки (неприятные). Кто сталкивался с подобной проблемой откликнитесь... :help: