Jump to content

Risedent1

Участники
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

About Risedent1

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.0 AT
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Ивановская область (37)

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Тут разница в приходе к блоку управления двигателем от салонного жгута. Провода управления по двигателю раскидываются от ЭБУ. Тут проблема явно кроется в имобилайзере так как блок от другого авто и соответственно он не принимает разрешение от имобилайзера на запуск ( неработает модуль и нет искры) подружите ЭБУ С Имобилайзером далее будет виднее что не так.
  2. Я понимаю что все это нужно для экономии топлива. Ну если так то согласен. Я езжу постоянно с ближним и вкл ПТФ, имхо горящих четыре глаза ништяк смотрятся естественно я понимаю что расход увеличится. Красота первым планом
  3. Я бы управление взял с габаритов как у авто с установленными ПТФ с завода. Все как положенно ПТФ будут включатся начиная с габаритов. И выключатся автоматически при извлечении ключа и выхода из авто.
  4. Сопротивление в пределах допуска, но между собой немного отличаются. По этому прежде чем заняться форсунками и чем-то глобальным хочу заменить катушку так как провода уже бестолково поменял. Был бы сканматик в пользовании давно бы разобрался, но у меня только ODIS по работе -)))) вопрос про фирму катухи еще актуален -)
  5. Что посоветуете, какого производителя по своему опыту?
  6. Народ что скажете про катушку фирмы AMD, и каких производителей посоветуете взамен оригинала ? Постоянно подтраивает мотор на холостом при нагрузке включённых фар, думаю сменить катуху.
  7. Описание в студию -)
  8. Спасибо помечу что данный вареант не подходит на модельный ряд начиная с 2013 го
  9. Тема интересна, как раз такая же проблема и у меня. А так как не сильно напрягает, жду тепла -)))
  10. Risedent1

    Падают обороты

    С рхх зря конечно полез. Нечего там делать.
  11. Risedent1

    Падают обороты

    Вот соваться глобально в дроссель явно не нужно было достаточно почистить саму заслонку с диффузором этого достаточно. Я просто снял дроссель почистил поставил завел машину постоял на холостом далее проехатся в обычном режиме этого достаточно.
  12. Risedent1

    Падают обороты

    Я разве дроссель сам не может адаптироваться во время движения ? На wv тоже надо конечно адаптацию делать после каждого снятия дросселя, но если адаптацию не сделал от этого все равно работа машины не меняется.
  13. Сейчас работает чуть чуть пошумней оригинала. Так что дискомфорта не испытываю. -))
×
Магазин багажников