Перейти к содержимому

mbmx

Участники
  • Публикации

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О mbmx

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) Best 1.0 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    RU - Мурманская область (51)
  1. mbmx

    Не скидывает обороты 1.0 л. двигатель.

    А с помощью какой-нить приблуды, типа ELM327, это сделать можно? Я б купил такую, если б подсказали как обучение делать. Или однозначно к сервисникам? Да, кстати, вот что добавить хочу: При включенном зажигании от дроссельного узла слышен довольно громкий писк. После выключения зажигания некоторое время еще пищит и с небольшими интервалами происходят несколько щелчков, после чего писк заканчивается. Видел статьи, где народ моторчик чистит в дроссельном узле, только не понял, это в литровой версии или 0.8. И еще читал, что надо каждые 10 тык чистить дроссельный узел аэрозолем для чистки. Это прям обязательно?
  2. mbmx

    Не работает корректор фар.

    2. Ну, относительно массы там на всех 3-х контактах получается ноль. 3. Да, габариты включены. Там получается, что я просто минусовой щуп мультика на +АКБ посадил. То есть выходит, что все 3 контакта разъема сидят на массе. Как-то так. 4.Габариты рабочие. Все что в салоне должно светиться - светится. К этому претензий и нет. Проблема только в корректоре. Меня тут мысль посетила. Чуть позже пойду проверить. А вдруг они работают, я имею в виду движки, только им крутить не куда, так как фары вручную задраны вверх до упора? Ведь где-то же есть предел...
  3. Доброго времени суток, господа и дамы! Проблема такая - для переключения передачи выжимаю сцепление, отпускаю газ, но обороты как были, так и остаются или даже выше (нагрузка на двиг. отключена сцеплением). Снижаются обороты очень медленно, можно ждать несколько минут. Быстрее снижаются, если понажимать резко педаль газа, но все же не так, как должны. Что это может быть? Закусывает дроссельную заслонку? Троссик до нее ходит нормально. Куда копать? Спасибо всем откликнувшимся!
  4. mbmx

    Не работает корректор фар.

    Спасибо за ответ! Схема классная, где такие живут? Преды Ef12, Ef13, которые на габариты, живы, это я проверил. Разобрал так же колесико в салоне. Там вообще ломаться нечему- потенциометр 1 КОм и еще пара резюков, да диод. Потенциометр живой, меняет сопротивление, если крутить. Прозвонил линию от него до разъема на фаре. Работает и меняется сопротивление, если его крутить. При включении фар на контактах разъема относительно плюса аккумулятора есть потенциал - 12В. Вот теперь не могу придумать, почему не работают моторчики. Обрывов нет ведь.
  5. Доброе время суток, господа форумчане! Имею проблему и что-то не придумаю куда копнуть. В машине есть регулятор угла фар (корректор), но не фурычит. Крутишь колесико, но ничего не происходит. Фары задраны вверх и встречные вешаются, постоянно мыргают дальним. Это меня печалит. Подскажите, как можно колесико проверить, которым регулируется? Грешу на него, так как сразу обе фары не двигаются, то есть вроде не движки в них. Может там предохранитель на это дело есть? Я что-то по схеме не нашел, но может как-то криво смотрю... В общем буду рад любой инфе по этой теме! Заранее спасибо всем откликнувшимся!!
×