Anatomiya

Это Вы сейчас очень точно заметили. Конкурентов у Матиза дейстивтельно очень мало. В России свободно и безочередей, как он, не продаются новые автомобили за 200-300 тысяч. Хорошо хоть Матиз есть, а то на чем бы мы ездили? Очень ведь Матиз выручается, если на покупку авто небольшая сумма имеется только. Или если просто не хочется на городскую поповозу тратить лишних денег. Задачи разные, Матиз создавался как городской бюджетный автомобильчик. А какие цели ставили перед собой разработчики Гранты - я затрудняюсь сказать.

Не понимаю, почему так... Видать, не договаривают что-то владельцы. Может, битые или пробег явно смотан, может цены неадекватная. Потому что знаю несколько человек, кто раньше ездил на Матизах, так у всех у них улететели в течении недели машины, покупатели нашлись быстро. По деньгам вроде тоже нормально вроде, можно добавить и брать что-то другое, что понравится и что подходит. У Матизов высокая ликвидность и в цене сравнительно мало теряют.

Между Матизом и класской надо Матиз брать. Он иномарочный, не ломается и гораздо более плавный в езде. едет мягче, служит больше. Но, конечно, как на мой взгляд, основное его преимущество: более низкая стоимость содержания, общая экономичность, нижкая статистика поломок. То есть, если владалец адекватен, ТО не пропускает, то Матиз много лет прослужит без косяков.

Ну не знаю, я во дворе оставляю свой Матиз уже не первый год - все нормально, никого не интересует. Гаишники меня за все время один раз всего лишь останавливали и то, дело было во моем поведении, а не в автомобиле. Короче, нормальный он, я за него не переживаю, не тот этот автомобиль, чтобы угонщик пошел на риск из-за него, выгоды немного может быть даже при самом удачном для угонщика раскладе. Вот. Конечно, бывают случаи, но редко, реже, чем у других.

Привет! На будущее - все на официальном сайте Дэу есть, все инормация, я там всегда нахожу ответы, если у меня возникают вопросы. Еще есть горячая линия у них, держи номерок: 8-800-100-0009, мне подсказывали четко, когда мне нужно было уточнить про расходники. И еще вконтакте я у них в группе, тоже полезности черпаю. Держи адреса в Новосибе, это официалы, хорошо работают: ООО "Н-Моторс" Адрес: г.Новосибирск, ул.Станционная, д. 26а Телефон: (383) 341-29-70, 299-02-01 ООО "Фаворит-Моторс" Адрес: г.Новосибирск, Бердское шоссе, 61Б Телефон: (383) 210-5001, 210-5004

Кстати, Матизы рассчитаны на 10 лет эксплуатации, а вашему как раз столько, если я правильно понимаю. Знаете, нашемарки как правило даже не доживают до конца срока эксплуатации, а Матиз у вас большой молодец, если вас только арка беспокоит :) В остально бегает, здоров? Вообще они могут гораздо дольше положенного прослужить, был бы хозяин отвественный.

Призрак просто, а не автомобиль :) Теперь уже даже если сейчас появился он уже в продаже, то я бы не купил. Как-то затянули с ним, нет теперь доверия. Матиз всяко проверенней, лучше известен нам всем, больше ему доверия. Все-таки не первый год выпускается, испытан на практике и очень хорошо себя успедл зарекомендовать.

а вы не думали, что через год не захотите расставаться с матизом? так часто бывает: берут на годик "набраться опыта", а потом выясняется, что Матиз и экономичный, и удобный, и вместительный, и голову поломками не морочит - куда же такой продавать, на таком самому или самой и ездить :) если семье большая, то просто в пару к нему покупают что-то крупнее, а Матиза все равно оставляют, ибо в наших городах практичность важнее всего зачастую оказывается.

Вот Вам и фотографии новенького Матиза с повторителями поворота на боковых зеркалах. Говорят, что есть уже в салонах они с середины лета где-то. Хороши штуки, симпатично смотрятся. Главное, что цена осталась как была, а зеркала все-таки обновили :)

Ставят-ставят зеркала с повторителями поворота на Матизы. На самые обычные, которые в Узбекистане делают сейчас, и на Стандраты, и н Бесты. Правда, на зводе такие зеркала ставят только на комплектации "люкс". Но такие зеркала можно купить и отдельно и установить на любые другие Матизы, это не сложно и не очень дорого. В Матизе много мелочей нужных и полезных ставят. Например, раз уж мы про зеркала, то правое зеркало даже у самых дешевых Бестов сразу идет с электрорегулировкой.

найти можно, но искать будете долго. потом по-любому каких-то вложений потребует автомобиль... оно вам надо? взяли бы лоу кост за 200 тысяч сейчас да и все. то на то и выйдет по деньгам, только морочиться меньше, а ездить больше. это все равно самый лучший вариант их всех, что за недорого можно купить в России.

Как бы там ни было, пусть у Матиза и есть свои недостатки (а у какого автомобиля их нет?), но он дейстивтельно очень мало стоит по теперешним временам: даже общественный транспорт может дороже обходиться. Смотря, конечно, кто, как и где ездит... Однозначно, Матиз лучше, чем ходить пешком, лучше Оки, лучше древних развалюх, лучше, чем толкаться в метро. Конкурентов у него нет. Вот и покупают люди при скромном бюджете или Матиз, или ничего.

Сейчас самый простой Матиз стоит 199 тысяч - подешевел даже автомобиль, получается. А самая простая Нексия - 239 тысяч. Тоже недорого, но разница между ними ощутимей стала. Оно и правиль: все-таки Матиз из А-класса, а Нексия их С-класса. Матиз привлекателет ценой: за деньги какого-то другого совершенно пустого автомобиля, Матиз можно взять с неплохим фаршем.

Матиз так и должен потреблять, литров 6-7. У жены расход меньше скорее всего потому, что она спокойнее ездит, резко не старутер, гонки не устраивает. Отсюда и меньших расход, кстати сохранности автомобиля спокойной вождение только на пользу. С обкаткой бывает меньше становится расход, но зависит от того, в каком режиме она проходила.

Есть такая штука, по интернету гуляет: "заправил матиз в прошлом году и до сих пор езжу". Так вот, появилась она не просто так. Если стиль вождения спокойный, то расход топлива будет малым. Конечно, много зависит от остальных условий, но в любом случае кушать Матиз бензина будет меньше, чем любой другой пятидверный хэтчбек.