Как я продавал Матиз

[k112 0]

Если честно, я даже не предполагал, что продавать Матиз - очень увлекательное, и даже удивительное занятие.

Решил написать маленький отчет о продаже — может быть, кому-то это будет полезно.

 

 

Итак, имеем Бест 2005 года с кондеем, литыми дисками и плюшками в вида замка на КПП, сигналки и парктроника и т.п. Машина с пробегом 80 тысяч в нормальном состоянии, но с косяками в виде царапин/вмятинок по правому борту и на капоте + стандартная ситуация с дверями. На замену была присмотрена новая машина, и за неё был внесен залог в автосалоне. Поэтому продать Матиз надо было быстро, но при этом более-менее выгодно. По моим расчетам просить надо было около 110-120 тысяч рублей.

 

Сначала проехался по нескольким трейд-инам. С ходу за машину предлагали от 70 до 100 тысяч рублей. Была замечена тенденция, что чем меньше предлагали денег — тем наглее и хамоватее был манагер, оценивавший машину. Тот, кто предложил 70 тысяч, вообще ржал и говорил что-то типа «Ну нафиг ты такой драндулет себе купил? Денег что-ли нет у тебя? А мне он нафиг нужен?».

 

Предварительно остановившись на автосалоне, в котором предложили 100, решил все-таки разместить объявление на авто.ру и матизклубе (http://matizclub.net/index.php?showtopic=47506). Сделал это по разным причинам. Перекупы начали звонить еще до того, как объявление было размещено на авто.ру. Видно, сливают им информацию на платной основе. Фразы типа "Мамай клянусь, для сибя покупаю" и "Брат, не продавай, сколько скажешь - столько и заплачу" я в итоге услышал раз 10 в течении часа. С остальными просто поговорить не успел, т.к. они одновременно звонили. Отличительной особенностью перекупов являлись южный акцент и попытки торгов по телефону. Предложения были разные - от 90 до 110 тысяч. Что характерно - никто из перекупов так и не приехал машину смотреть, хотя все они уверяли, что уже выехали ко мне и слезно умоляли машину до их приезда никому не продавать. Еще пришло около 60 sms с предложениями подъехать, продать, обменять, переоформить и т.п.

 

Пользователи Матизклуба удивили тем, что несмотря на кажущуюся адекватность, вели себя точно так же, как перекупщики. С форума позвонили трое человек, и каждый из них предлагал по-дружески уступить машину подешевле. Видимо, их не смутила указанная в объявлении цена, потому что все предлагали меньше. Кто-то предложил 95, кто-то 90. Аргумент о том, что трейд-ин предложил 100 их тоже не смутил. Один из них даже усомнился в оценке, и предлагал вместе со мной подъехать в трейд-ин и посмотреть, как там мне заплатят столько денег. Видимо, люди с форума считают, что общение на форуме выше каких-то жалких 15 тысяч рублей.

 

Еще звонили два покупателя из регионов. Один так и не перезвонил чтобы окончательно договориться, а второй просто пропал. Приезжали смотреть два человека из Москвы. Один мужчина искал авто для жены. Жене не понравились царапины, а мужчина начал меня уверять, что ремонт одного кузовного элемента стоит 30 тысяч рублей — видимо, привык к мерседесовскому сервису. Другой посмотрел машину и сказал, что готов купить. Но узнав, что оформить машину в тот же день не получится, загрустил и уехал. Наверно, нашел что-то более оперативно продающееся.

 

С учета Матиз снимали заранее в круглосуточном МОТОТРЭР на ул. Перерва, 21. Всем очень рекомендую. Процедура снятия с учета со времени подачи документов до времени получения транзитов заняла 1 час 5 минут. Единственное - надо вовремя успеть взять талончик. Их начинают выдавать в 19:45 через терминалы. Мы подъехали около 20:00, и в итоге нам достался талон только на 23:30. Так же записаться на удобное время можно через интернет.

 

В итоге победил трейд-ин. Сумма по калькуляции в 100 тысяч осталась без изменений. Более того, салон дал еще 30 тысяч сверху в виде скидки на новый автомобиль. Оформили сделку за 20 минут, попрощались с Матизом, и отправились забирать новую машину.

 

В общем, что могу сказать в итоге:

1. Связываться с перекупами надо только в крайнем случае. Много денег не выручишь.

2. Подашь объявление на авто.ру - получишь головную боль с постоянными sms и звонками из непонятных организаций.

3. Зимой-весной продавать машину невыгодно: спрос небольшой, цены низкие.

4. При правильном подходе с трейд-ином официальных дилеров вполне можно иметь дело, и при обмене недорогого автомобиля на новый это может быть выгоднее других вариантов.

5. Официальный дилер официальному дилеру рознь! Внешне одинаковые, казалось бы, дилеры, отличаются так же сильно, как Мерседес от Запорожца: обслуживание, персонал, цены, скидки и т.д.

6. Налаживается ситуация с постановкой/снятием с учета. 1 час на всю процедуру — лет пять-семь назад, когда люди по несколько дней торчали в ГИБДД со списками, об этом никто даже и мечтать не мог!

 

Намерено не привожу адреса и названия автосалонов. Кому интересно - спрашивайте в личке.

 

 

Всем удачи! :)

Изменено 21 марта, 2013 пользователем k112

[Djak 0]

Если можно, мне в личку, где трейд-ин такой. я тут в вольво разок заехал посмотреть просто на машины, меня манагер начал распрашивать на чем приехал, и начал уверять, что у них самый лучший трейд-ин, и больше всех денег дают. В итоге машину годовалую за 700тыс, с пробегом 12тыс, оценили в 450 тыс! :D Конечно я послал их куда подальше, уроды блин.

[-=Street=- 0]

примерна так же продавал свою бывшую.. но звонил мне с других регионов и МСК с Питером. и в основном владельцы той же марки и предлагали обмен. до с их то с моей доплатой.

тяжело зимой продать. с этим согласен.

[k112 0]

Да, кстати. Новую машину ставили на учет в том же отделении на ул. Перерва, 21. Записались на 4:30 через интернет. Через час уже прикручивали номера :)

 

Если можно, мне в личку, где трейд-ин такой. я тут в вольво разок заехал посмотреть просто на машины, меня манагер начал распрашивать на чем приехал, и начал уверять, что у них самый лучший трейд-ин, и больше всех денег дают. В итоге машину годовалую за 700тыс, с пробегом 12тыс, оценили в 450 тыс! :D Конечно я послал их куда подальше, уроды блин.

Отправил в ЛС

[IRIN8507 0]

Отправил в ЛС

Спасибо за информацию. Напишите в личку где трейд-ин, может пригодится (летом хочу свой матиз продать). :)

[k112 0]

Спасибо за информацию. Напишите в личку где трейд-ин, может пригодится (летом хочу свой матиз продать). :)

Написал. Может быть, стоит создать отдельную тему по трейд-ин с отзывами?

[dwells 0]

Спасибо большое за рассказ! Забавно, но я купил матиз как раз в трейд-ине питерской шкоды :) машиной доволен ОЧЕНЬ, и по цене получилось изумиительно! :) поэтому от себя готов рекомендовать по крайней мере покупать машины в трейд-ине :)

А на что вы поменяли матиза?

Изменено 22 марта, 2013 пользователем dwells

[k112 0]

Спасибо большое за рассказ! Забавно, но я купил матиз как раз в трейд-ине питерской шкоды :) машиной доволен ОЧЕНЬ, и по цене получилось изумиительно! :) поэтому от себя готов рекомендовать по крайней мере покупать машины в трейд-ине :)

А на что вы поменяли матиза?

Ну в среднем цены в трейд-ине не сильно отличаются от рыночных. Если покупать автомобиль в приличном трейд-ине официального дилера, то я в этом ничего плохого не вижу.

 

Единственное, чего надо опасаться - это левых стоянок и перекупщиков. В большинстве случаев только время можно потерять. Никогда не забуду, как покупали товарищу на стоянке ФФ. По телефону сказали "нэ бит, нэ крашен" — в реальности на машине не было живого места.

 

У нас после долгих мучений выбор пал на Киа Рио хетчбек. Конечно, после Матиза разница огромная. Но честное слово, с Матизом было тяжело расставаться, особенно когда в него сел приемщик и поехал на стоянку. Будем надеяться, что Матизик обретет себе хороших хозяев и будет еще долго-долго ездить :)