CatSenya

Значится так, маялася в ту зиму точно так же. Как только температура падала ниже -20, начинались проблемы с заводкой. Первый запуск вроде как попытка схватывания, потом всё, как отрубает чего то. Стартёр крутит но даже попыток схватывания не слышно. Решается снятием клеммы аккумулятора (минуса) на минутку. Подсоединяю. Включаю зажигание но не завожу секунд на 10ть, потом выключаю, жду секунд 20ть и уже снова вкл зажигание и уже завожу. Называется весь этот процесс как я вычитал "сброс мозгов". Таким образом сейчас завожу и при -32. В чём собсвенно дело и почему она именно так работает я не зна

Написано LH нажать на цены если всё есть и кол-во и цены а вот на PH(то бишь правый) нет ничего ни цен ни количество как такое может быть удивляюсь. Что правые все берут в основном что их нет? Но эт надо в офис экзиста идти наверное там разбираться((

У меня Спарк. Живу а маленьком городе. Есть возможность заказа только через exist. Так вот эти самые передние амортизаторы по ценам для спарка в 2 раза дороже чем к матизу, да и наличие странное какое то написано левый есть правого нет(( Подойдут ли амортизаторы передние от матиза к спарку???? Да... и тот же вопрос по задним... Хотя там цены примерно одинаковые, так что это не совсем критично. Вопрос снимается, ответ нашелся... получается что нет, а жаль((( Появился другой вопрос. Амортизаторы передние отличаются правый левый или нет? На экзисте по коду 964 240 25 написано просто

Проблема такая! Я уже писала тут как то... Заводится вродь всё в порядке, потом уже прогретый как бы, по новой мог не завестись, стартёр крутит и никаких признаков схватывания. Сейчас завожу со второго раза только (ну эт на 5сек включить зажигание, вырубить на 20ть, потом снова уже завод) тогда да, заводится нормально, даже при -30 всё в порядке. Один раз забыла и уже прогретую на 1 решила завести, опять крутит и не схватывает. Отсоеденила минус на акуме 3 минуты, потом потсоедиенила и опять со второго раза завелась нормально! Но это же не есть хорошо и правильно, это что же каждый раз так.

Здравствуйте! Проблема такая. С утра машинка при - 20 завелась нормально (на улице простояв ночь), минут 10ть проехала по городу встала у магазина, минут 15ть небыло меня... Сажусь в машинку бац и не заводится(( Стартёр крутит но не схватывает вообще(( Отогнали в гараж на верёвочке, стали проверять в итоге нет искры... Ничего не делали, некогда было заниматься, через час вернулись хопа, завелась с полоборота. Это вот что такое может быть? Куда смотреть в первую очередь???

Сейчас вот на градуснике -24 завелась сразу! Эт что значит правда блокиратор стоит на -25???? Может можно как то эту систему обмануть тогда?))

Вода в бензобаке вполне может быть. Недавно совсем люди (17 чел. как сказал нам знакомый в автосервие, к ним столько приехало) заправившиеся на заправке этой фирмы у нас в городе, запороли движки. Правда ремонт оплатили но всё равно. Больше я там не заправлялась. Но машинку брал папа и завпраил именно там((( Допускаю что бензин некачественный таки да(( Свечи глянула. На картинке похожи на вариант "№ 2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. "

Извините если не в тему сюда пишу. У меня Спарк. Вчера с утра температура была -15 всё спокойно с пол оборота машинка завелась, уехала на работку... Потом температура стала падать резко. После обеда было уже -23 пошла греть. Завела всё нормально, прогрела. В районе 16.00 температура упала до -30. Пошла заводиться снова, у уже фиг(( Стартер крутится резво, но не схватывает(( Выкрутили свечи, они сухие. Вопросы: 1. Кто нить заводил спарка при -30 если да то как? Мож секреты какие есть? 2. В чём может быть проблема? Куда глянуть? 3. Правда ли что может стоять некий блокиратор подачи топлив

Машинка Spark 0.8 2005 г.в Где можно узнать длинну этого самого троса стояночного тормоза? А то вот надо менять (при техосмотре обнаружилось), при заказа в магазине спросили какой он длинны. Что он может быть разной, если на спарка?