Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Рекомендуемые сообщения

Прислал мне московский дилер, у которого я в прошлой осенью брал масло для АКПП, Petro Canada коммерческое предложение, цены вкусные, качество масел высокое, если найдутся желающие скооперироваться для получения качественных масел, то можно будет сэкономить денег.

Сам и мотор тоже перевел на Петро Канаду, доволен.

По "Петре" предложение следующее:

Petro-Canada PC Heavy Duty Synthetic Blend ATF (20л) – опт. цена 3990 руб

 

PC Supeme 5W-30 (1л) – 140,86руб

PC Supeme 5W-30 (4л) -534,02руб

 

Supreme Synthetic 0W-30 (1л) – 217,91руб

 

PC Supreme 10W-40 (1л) – 143,36

PC Supreme 10W-40 (4) – 544,06

 

PC Europe Synthetic 5W-40 (1л) – 238,70руб

PC Europe Synthetic 5W-40 (5л) – 1185,59руб

PC Europe Synthetic 5W-40 (20) – 4666,37руб

 

Показатели моторных масел Петро Канада: http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/594.aspx

кроме прочего особый интерес вызывают низкотемпературные свойства, этой зимой сам проверял, крутит бодро всегда :)

 

В принципе можно хотеть и любое другое масло, я могу запросить предложение, это не трудно:)

Что могут можно посмотреть тут: http://luckyres.ru/

 

P.S.

Страшно стало в рознице масла покупать, да и цены зачастую конские в рознице.

Изменено пользователем stanislav-cold
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 months later...
 

Вот как раз это масло и лью очень доволен!!!

Согласен абсолютно,что магазинам рознычным доверия мало, но что касается Петро-Канады, то везде,где оно продается масло фирменное с завода производителя. Главное это хорошее качество по премлемой цене.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему-то желающих перейти на гарантировано качественное и более выгодное по цене масло не нашлось, потому буду пока ездить к местному дилеру на Пожарского, хоть это и в жопе и есть не все, но в одно лицо доставка из Москвы дороговато выходит.

Когда в АКПП масло приспичило менять, да еще на фоне расфасовки выбранного масла только в 20-литровые ведерки, то было по хрен сколько стоит доставка, особенно на фоне цены на "родное" масло в Экзисте 1200 руб. за литр!!!

 

Да, кстати, на Пожарского хотел взять Супрем Синтетик 5W30, а его нет, и говорят давно нет, пришлось брать новый Супрем Синтетик 5W40 который для Европы Петро Канада делает, он заметно дороже, но Мобил все равно ему сливает вчистую 1400 руб. за 5 литров 5W40.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну странно,что не нашлось желающих. У меня товарищи мои всё перешли практически...ну по моему совету,конечно.

А сам я в Москве покупаю. У официально их дистрибьютора можно посмотреть на сайте точки продаж. http://www.petrolube.ru/buy/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пробовал синтетику лить, отработку отдавал на анализы , результат хуже-чем у шелла и мотюля.

Для себя сделал вывод - если его лить интервал замены масла сократить на 25%.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пробовал синтетику лить, отработку отдавал на анализы , результат хуже-чем у шелла и мотюля.

Для себя сделал вывод - если его лить интервал замены масла сократить на 25%.

 

Что значит "синтетику"? Какую?

насколько хуже результат?

Цена 5W30 Супрем Синтетик 900 руб. за 4 литра

Цена отличной полуситетики Супрем 5W30 600 руб. за 4 литра, честная Канада, в морозы как ни странно превосходит многие синтетические масла.

Мотюль за канистру 5 литров 1800-2200 руб.? или больше? Так-то я не спорю что Мотюль точно не хуже, но есть примеры что Петро Канада часто совсем не уступает ни Мотюлю, ни Равенолу, не во всех моторах и больше преимуществ показывает зимой, это да :)

 

Да, я кстати решил и без анализов менять масло через 8 тыс.км., просто потому что это лучше чем дожидаться предельного пробега между ТО, и другим того же желаю, не спроста даже при использовании лучших моторных и трансмиссионных масел большинство завсегдатаев oil-club.ru стараются не достигать максимально разрешенных межсервисных интервалов :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 5 months later...

Езжу на этом масле около 2-х лет.. сказать плохого не могу, но все чаще попадаются статейки что до 10 тыщ км масло не доживает... а я как то раз 10 тыщ на нем отъездил... вот теперь чето и боюсь, что может так с движкой произойти??

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пробовал синтетику лить, отработку отдавал на анализы , результат хуже-чем у шелла и мотюля.

Для себя сделал вывод - если его лить интервал замены масла сократить на 25%.

двигатель просто мыть надо с заменой. А то большинство двигатель вообще не моет, кормя друг дружку баснями о вреде промывки, а потом на масла пиняют что они чернят. Естественно будут чернить, т.к. в новом масле содерится определённый пакет моющих присадок, которые очищая двигатель одновременно чернят отработанное масло.

 

 

Мотюль за канистру 5 литров 1800-2200 руб.? или больше?

2500 вроде как. Так что в топку этот Мотюль. Нам понты ни к чему. А вообще Петра-хорошее масло. Также как и Eneos.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вообще Петра-хорошее масло. Также как и Eneos.

Полностью поддерживаю. Отличные масла, главное, что их не подделывают ввиду низкого спроса!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу на этом масле около 2-х лет.. сказать плохого не могу, но все чаще попадаются статейки что до 10 тыщ км масло не доживает... а я как то раз 10 тыщ на нем отъездил... вот теперь чето и боюсь, что может так с движкой произойти??

 

Я принял решение менять масло каждые 8 тыс.км. несмотря на то что в связи с отсутствием в продаже 5W30 Супрем Синтетик вынужден использовать более современное масло 5W40 Супрем Синтетик.

В августе из-за обрыва ремня ГУР загнуло клапана, на тот момент пробег был около 97 тыс.км. из них около 30 тыс.км. на Петро Канаде, так вот, распедвал достали, он как новый, пресловутый масляный жиклер в ГЦ Матиза абсолютно чистый хотя отверстие там 0,8мм., и что характерно он откручивается без проблем.

10 тыс. км. Петра может и доживает не на всех моторах, но я решил менять чаще не потому что боюсь что масло крякнет, а для того чтобы мотор был чище изнутри и жилось ему чуть полегче (все таки вследствие нехватки мощности у моторчик много работает на максимальных оборотах).

 

И да, промывки применять не надо, умные люди моторы моют только маслом, промывочное масло допускается, но оно нужно только для экономии денег, моет оно не лучше моторного, и промывочное масло очень желательно должно быть того же производителя что и моторное, а то как бы разные моющие присадки не схлестнулись в битве за масляные каналы, кроме того о промывочных маслах Петро Канада или Енеос я что-то не слышал.

 

Потому если нестерпимо хочется помыть двигатель, то просто делаем две замены моторного масла через 1000-1500 км., с фильтром конечно :) И мотор чище станет и вреда точно никого :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет никакого вреда. У самого залит корейский Dragon SSU 5-30, промывочное было Лукойл 20 минутка. В моём случае даже промывочное было чернющим, а вот после никаких проблем: внутри всё чисто, ни намёка на нагар или проблемы с двигателем. Смотрел распредвал через маслозаливное отверстие-чистый, с масляной плёнкой. :ok:

Потому если нестерпимо хочется помыть двигатель, то просто делаем две замены моторного масла через 1000-1500 км., с фильтром конечно
ещё 1500 тыщи? Смысл, когда промывочное стоит от 250 за баклашку? Промывается на раз и потом No problem, нежели париться что через 1000 км снова придётся попадать на бабло.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет никакого вреда. У самого залит корейский Dragon SSU 5-30, промывочное было Лукойл 20 минутка. В моём случае даже промывочное было чернющим, а вот после никаких проблем: внутри всё чисто, ни намёка на нагар или проблемы с двигателем. Смотрел распредвал через маслозаливное отверстие-чистый, с масляной плёнкой. :ok: ещё 1500 тыщи? Смысл, когда промывочное стоит от 250 за баклашку? Промывается на раз и потом No problem, нежели париться что через 1000 км снова придётся попадать на бабло.

 

Что намешано в Лукойле 20-минутном что он сразу чернеет, даже и знать не очень хочется, потому как на нормальном двигателе хорошее масло чернеет через 500-1000км. и это хорошо, потому как если масло не чернеет, то это значит что оно не работает (не моет, а это также важно как и смазка трущихся частей, то есть 50% необходимой работы масла), либо вообще, либо в этом моторе.

 

Масляная пленка масляной пленке рознь, встречал я и красивые лаковые пленки, блестят как настоящее масло, да еще через "маленькую дырочку", но это лирика.

 

Почему 1500 тыщи?

В идеальном случае две 4л. канистры 5W30 Супрем Синтетик Петро Канада стоят 2х900 руб., то есть 1800 руб., для Матиза нужно 2,7л. свежего моторного масла, умножаем на 3, получаем 8,1л., а в двух 4л. канистрах его 8л., распределяем стограммовый недолив на все 3 замены, в этом случае 33-мя мл. недолива моторного масла можно пренебречь, соответственно замена выходит 600 руб. + фильтр.

 

А кто, как, и чем будет промывать свой мотор пусть каждый решает сам :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не спорь, лучше согласись, что если масло не менялось 6 лет, то лучше промыть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не спорь, лучше согласись, что если масло не менялось 6 лет, то лучше промыть.

 

Оооооооооооо, тогда как раз 20-минутку нельзя, тогда или моторным маслом каждые 500км. несколько раз, и невзирая на расходы, либо сразу моториста хорошего посещать.

 

Ах сколько автоматов загублено после бешеных пробегов без замены масла, заменой масла с промывкой, и не сосчитать, там ТАКИЕ отложения по "углам" скапливаются, мама дорогая, и если интенсивное промывочное средство это все разом стронет с мест насиженных, то что угодно, где угодно может забиться, мотор конечно не такой нежный как АКПП, но ситуация немногим легче.

 

А спорить я и не собирался:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё норм. :ok: Уже 1000+ откатал. И чую ещё десятки тыщ проеду. А вот масло только сейчас чернеть начинает. Ладно, летом поменяю на 10-40, благо у отца стОит фляжка от Роснефти.

 

Ах сколько автоматов загублено после бешеных пробегов без замены масла, заменой масла с промывкой, и не сосчитать, там ТАКИЕ отложения по "углам" скапливаются, мама дорогая, и если интенсивное промывочное средство это все разом стронет с мест насиженных, то что угодно, где угодно может забиться, мотор конечно не такой нежный как АКПП, но ситуация немногим легче.

 

20-ти минутка-это не 5-ти минутка. Так что не пужай.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё норм. :ok: Уже 1000+ откатал. И чую ещё десятки тыщ проеду. А вот масло только сейчас чернеть начинает. Ладно, летом поменяю на 10-40, благо у отца стОит фляжка от Роснефти.

 

20-ти минутка-это не 5-ти минутка. Так что не пужай.

 

В таких запущенных случаях лучше перебздеть чем недобздеть, наблюдал заклиненный волговский мотор в который годами доливали всякое говно не устраняя утечки, так он встал потому что все это говно в один прекрасный момент окончательно превратилось в гудрон.

 

Про Роснефть промолчу:)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...