ribkoman

Всем привет! Периодически возникает плавающая проблема с холостым ходом. Иногда бывают моменты... При отпускании педали газа, допустим для переключения передачи или для включения нейтрали, двигатель сразу глохнет. При езде на передаче, машина не дёргается и ведёт себя адекватно. Регулятор холостого хода чистил. Проверил сопротивление между выводами A и B, С и D: 53 Ом. Проблема не ушла. Проблема то есть, то ее нет. Не понятно от чего зависит.... Уважаемые форумчане, есть идеи?

не поверите, но проблема была банальная... пропуск зажигания. сменили ВВ провода, все ок. расход упал до 8.5 литров (без пробок с прогревами)

Родные. На диагностику в субботу сгоняем. Проверим, что за ошибка вылезает. Форсунки проверял мой товарищ автослесарь (сам бы я не полез).

а как надо было проверить их на производительность? последние 2 дня стал гореть чек при заводе на холодную, при прогревании пропадает. мотя заболел совсем... :(

менять датчики пока не будем, бюджет не позволяет... -------- проверили форсунки - по инструкции, равномерный и четкий распыл. -------- на выходных решили основательно измерить расход. залили полный бак до горловины, катались по городу (шоппинг, друзья, дача) и перед заправкой 2 километра наматывали чтобы чётко 100 км на одометре было. итог: до горловины вошло 10,8 литра!!! езда была спокойная, я следил :) практически без пробок, т.к. выходные. мы в шоке.....

на выходных займусь, спасибо. не совсем понял, на М150 сколько лямбда-зондов стоит? 1 или 2

Нет, надо?

Чек после длительной поездки по трассе не загорается. Если все таки менять лямбды, на какие аналоги? Можете помочь в выборе соотношения цена/качество? Если умер катализатор (55к пробег - возможно ли?), не окажется ли бесполезной замена датчиков? Бюджет ограничен, поэтому хотелось бы вложиться в поиск неисправности по минимуму... :( p.s. не понял смысл той фразы

Могу наснимать видеоматериал, потыркать чего-нибудь по строгим указаниям. Есть хороший друг автослесарь, но он больше по движкам, а не по системам питания :( Везде говорят, что раз диагностика не выявляет неисправностей, значит все нормально. Меняйте стиль вождения! Но я то знаю, что это не при чем. Сам езжу на Suzuki Swift 1.3 MT, очень спокойно. Расход около 8 литров. Знаю как водит девушка, тоже спокойно. Не насилует мотьку. Из всего перечитанного в интернетах, очень грешу на лямбду (а их еще и 2 оказывается!). Дык может есть оригинальный способ проверить датчики? Например: здесь челове

лямбда стоит около 4000 р. надо бы точно знать, убит датчик или дышит... как это сделать? и почему тогда диагностика не даёт ошибок? как проверить катализатор? - масло залили синтетику Esso 5W-40 - размерность шин стоковая - ступичные подшипники как-то не посмотрели... - задние колодки не менялись (пробег 55 к), но когда поднимали, все колеса крутились свободно

Приветствую форумчане! Имеется большая проблема (Мотька 0.8 MT M150 2008), а именно - дикий расход бензина, который достигает 11-12 литров на 100 км!!! Ездит девушка, в основном одна (35 кг), делает это спокойно. Считали примерно по пройденному расстоянию, минусовали 4 литра из остатков в баке (по моему именно на этом уровне загорается лампа). Есть предыстория: Раньше жрал вообще около 13-14. Двигатель троил, на холостых жутая тряска, открытые двери ходили ходуном. Полетели в сервис и о ужас! Пропала компрессия в 3-ем цилиндре! Кольца залегли. Раскоксовали (пробег 55к), поднялась до 11