DrPepper

Купил гайки от Нивы, подошли вроде нормально, недокрученными оказались где-то полтора витка резьбы на гайке. Все остальные гайки для литья, которые примерял были закрытыми и после затягивания выступали из диска где-то сантима на 1,5 минимум.

Завтра поеду по автомагазинам, может найду какую-нибудь гайку покороче - закрытую. Менять шпильки не вариант, следовательно ничего другого наверное не остается. Диск литой, поэтому он по умолчанию толще чем штампованный. Отверстия вроде под конус, хотя как видно по фоткам сначала идет цилиндрическое отверстие большого диаметра глубиной милимметра 4, а затем вроде как конус. Завтра живьем посмотрю, а то честно говоря внимания не обратил.

Доброго всем дня! У меня Шевроле спарк 2007 г.в., 1.0 л. Стояла родная резина "Кумхо" на родных же штамповках, пока не износилась в ноль.Сегодня купил диски 5.0J13 ET45 D69.1 ВИКОМ 138 (4x114.3) Алмаз РОССИЯ и резину "Йокогама" 165/65/13. С резиной проблем никаких, ни за что вроде не цепляет. Диски тоже сели нормально - но беда в следующем: гайки закручиваются только наполовину, затем упираются в диск, в итоге где-то 5-6 ниток резьбы на гайке остаются незакрученными. Если не понятно объяснил - можно посмотреть на приложенных фотках (правда качество не очень). Подскажите, как можно эту проблему