Marika_dy

Снимаю шляпу! И перед Маттизиком, и перед владельцем. Особенно если рулить в одно лицо, как я. Сколько ж по времени Вы путешествовали? Месяц примерно получается? Ну со всякими остановками на погулять-посмотреть... :)И сколько получалось осилить км за один ходовой день? Я больше 700-800 не могу. Устаю очень. Сидушка в Матизке неудобная, все-таки... :roll: Хотя нет, соврала. Из Таллина рулила 1100 до Зеленограда (21 км от Москвы) за один день. Чистого ходового времени 17 часов из-за 50 км плохой дороги на участке под Нелидово.

Наша Козявина бегала в Крым. Туда 1500, там - 400, и обратно, с поиском дороги домой - 1756. Два раза были в прибалтике - 1100 в один конец. Там наматывали около 1000. Где - не знаю. Просто когда домой возвращались, каждый раз по 3000 с гаком на пробеге прибавлялось. Ну и так, по мелочи: Псковщина - около 500 за раз, все достопримечательности в радиусе 300 верст от Москвы... Матвеич - чудо! турист :) Правда после каждой поездки тащила машинуса в гараж на осмотр: где чего подкрутить надо?

Ну может я и не первый день на форуме, а вот машина у меня первая. И владею я своим автомобилем всего три недели. У вас дети есть? Если да, то думаю Вам знакомо это ощущение беспомощности, когда не понимаешь в чем дело. :oРазве не так?:D И если мои слова кажутся Вам пустыми, бессмысленными и вызывающими раздражение, то проще, на мой взгляд, просто пропустить мой вопрос мимо и не отвечать на него. :) А вот за эти рекомендации огромное человеческое спасибо :) Буду иметь в виду. Только вот мужа у меня нет - самой ковыряться приходится:oops: Понимаю... Я уже договорилась об осмотре

+1!!! Та же фигня! :o Как боролись в итоге?ТО был летом у предыдущих хозяев. В бумге написано, что масло менялось... Как быть?

О! А может быть Вы и мне подскажете? Проблема в следующем: бестолковая женщина купила автомобиль. Первая машина, как первый ребенок - чуть что, сразу паника :) Так вот, при переключении с первой на вторую, передачи регулярно застревают. Переключается все это дело с большим трудом, но раз на раз не приходится. Если с первой на вторую перехожу через нейтраль, то возникают проблемы - не втыкается вторая... Та же фигня с переходом от второй к первой. Если на прямую втыкать, то легче получается, но боюсь, что для коробки это хуже. Я права? :roll:Иногда даже раздается "скрежет зубовный", от которого

В том-то вся и фишка, что 10А не сгорел!:icon_confused: Я просто заглохла и не заводилась до тех пор, пока 10 на 30 не поменяла. 10ка даже не нагрелась. А на приборной доске у меня аккумулятор мигал и масло. Я уж испугалась, что давление у меня упало. Но масло в норме было. Это я уже потом про предохранители вспомнила Вам, кстати, еще раз огромное спасибо! :) К электрикам обязательно поеду. Стремно так ездить. Почему у меня 30-ка стоит на зажигании - не понятно...:ap:

Ух... Поставила я предохранители так, как сказано и методом "научного тыка" поняла, что неверно 10А вместо 30А ставить... Заглохла я после гонки по ленинградке на довольно оживленном перекрестке.:shock: Заглохла и никак завестись не могу. :cry:Хорошо додумалась вместо 10-ки опять 30-ку воткнуть - Ваш совет вспомнила, что 10А на зажигание. :) И все же 10А в моем случае "не канает". Вот такое продолжение моей истории. Хорошо не на трассе заглохла, а в городе на светофоре...:o

Спасибо огромное, учту :) Граждане! Да я тут с вами таким спецом стану - ни в какой сервис ездить не потребуется! :) Утром поставлю - купила сегодня предохранители. Посмотрим, что получится ;)

Так они и сказали, что поиск много времени не займет :) И стоить будет МАХ 2-3 т.р. :) И то, если действительно что-то серьезное будет. Если там просто контакт плохой, то мне предохранители переткнут и денег брать не будут :) Я о результате напишу - вдруг кто-то еще с такой проблемой столкнется :)

Итак, история с предохранителями продолжается. Была у знакомых электриков. Сказали, что простой заменой предохранителей тут не обойдется. Говорят, что поменять можно, но эффект будет тот же. Ставь хоть "теслу", хоть "китай" - все едино. Они текут из-за повышенной нагрузки. А вот почему она повышенная, еще нужно разобраться. Еще мне сказали, что перед этим в сервисе бывших хозяев просто надули. "Пройтись по цепи" означает разобрать почти всю машину, а это стоит гораздо дороже тех 6000руб, что взяли за предпродажный ремонт, да и за несколько часов тут не управиться, а машину пригоняли днем, а за

Угу, все учла. Завтра гляну - сообщу о результате.

Это еще можно сравнить со сверчком под торпедой. Или со стекотом проводов на высоковольтке. Звук идет откуда-то справа, откуда-то спереди, изнутри... Слушайте, а предохранители у вас не перегорали???!!! Гляньте, а? У меня два аж расплавились. Может это с электрикой связано? http://matizclub.net...showtopic=41677 +1 :blink:

вот это здорово!!! Даже такая бестолковая блондинка вроде меня и то сможет разобраться :) Я завтра же попробую и обязательно отпишусь о результате. Но тут еще кое-что у меня всплыло: у меня словно сверчок завелся под торпедой. Звук, уж очень похожий на треск высоковольтных проводов, идет откуда-то справа. Это может быть с электрикой связано? Может это все связано - и стекот и предохранители?

Вроде как родные были предыдущие. Хозяева говорят, что никаких нареканий до этого не было... А красные на фото - десятка. Фотка на телефон сделана. Прошу прощения за дурацкое качество.

красный - на 10, а на 15 - желтый? А это не маловато будет? Там стояли синий и зеленый, на 20 и на 30, кажется... Хотя я по своей блондинистости, могу что-то путать... И они, синий и зеленый, оплавились... Да и потом, их же неделю назад поставили... А те, предыдущие, точно так же плавились...:o Может тут что-то другое?