antonkursk

честно сопливило так что не понятно от куда текло, вот и разобрал всё. спасибо :ok:

Привет всем. Подскажите, есть ли смысл при снятии поршней не растачивая бц поставить новые кольца и вкладыши. У меня матиз 0.8 компрессия 10-10-7, но когда голову разобрал сразу стало понятно что там причина в клапанах, а именно очень сильный нагар был, полностью не закрывались, удивился что хоть такая компрессия была. Читал что если просто поставить новые кольца, то съестся ресурс двигателя сильно, но машине 160 тыщ и все равно придется все растачивать на 200 тыщ. В общем подскажите, умные головы, если такие есть, может опытом поделитесь... :oops:

matiz 2011 0.8 МКПП без кондера Подскажите как в этой ситуации поступить, есть ли смысл просто поставить новые кольца и вкладыши поездить на двигателе до 210тыщ например, потом расточить в рем.размер. Фото с второго поршня.

Привет всем!У меня матиз 2011 год 0.8 МКПП без кондёра, гура НО! с ГАЗОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ lovato, купил это сокровище в феврале этого года за 90тыщ. Когда приехал покупать, она стояла в глубине двора под снегом, как сказал продавец всю зиму не ездил. Завелась довольно резво после 3 сек. работы стартера. На дороге при скорости 110км не тянет хорошо в общем держится. Хозяин рассказал что ему нужно было каждый день ездить из области к МКАД-у. Он купил с пробегом в 60тыс поставил газ и проездил до 160тыщ т.е. 100тыщ на газу, сказал ничего лишнего не делал, только то что выскакивало (тормозные диски