brolenning

Проблему решил, когда перепроверил все зазоры клапанов. на одном выпускном был 0.5. непонятно, как это произошло, ведь настраивал же недавно.

коромысла могут такой звук давать?( если люфт на его оси)

ремонт головы производила известная в наших краях компания, на станках. голову перед шлифовкой отмачивали в салярке, продували все отверстия. Компрессию померяю, выложу результаты, пол года назад была 8-8-9 на горячую без масла, после замены колец. на момент ремонта на коромыслах выработки и натянутого метала не было. опять же, есть шанс разбитых сёдел распредвала? или я панику развожу. навскидку мотор проехал сотню с недостатком масла меряли, всё в норме по книжке померял компрессию. на холодную без масла 7.8 8.5 8.5 с маслом 9.5 11 11 на горячую без масла 7 7.5

выработка была, но в пределах нормы у меня звон ощутимый, даже с закрытым капотом на расстоянии слышно

Доброго времени суток! Вопрос к мотористам-матизоводам. Год назад был куплен матиз, бывалый, 130 т.км. Сделал обслуживание гбц(колпачки, шлифовка поверхности, шлифовка клапанов, замена втулок клапанов), поменял вкладыши на шатунах, кольца. Работу делал по причине небольшого звонкого стука непонятно откуда. Стук стал потише, начал ездить. недавно обратил внимание, неделю назад, что звенеть стало достаточно громко. Обнаружил всего литр! масла в моторе, и течь с краю поддона. соответственно масло поменял, гайки подкрутил. Однако с заменой масла звон не ушел. Видео прилагаю. Звук похож на металли