Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

mmmalinka

Участники
  • Публикации

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2006
  • Регион
    RU - Архангельская область (29)
  1. Колодки поменяли на родные, стояночный тормоз отрегулировали. Сделали диагностику подвески. Как скрипела, так и скрипит, когда машина прогреется при нажатии на тормоз и в начале движения + на ямах. Езжу как на корыте....
  2. Меняли колодки и пружины. От жигулей-это первое, что было в магазине, пришлось взять, так как случай был экстренный. Чуть больше года машина проездила после этого, скрип недавно появился. Я имела в виду крепления пружин
  3. Тормоза барабанные. Менялись год назад, неродные (по-моему,от жигулей). Недавно появился скрип колодок на прогретой машине при начале движения вплоть до второй передачи. На нейтралке не на ходу с опущенным ручником также слышен скрип при нажатии до упора педали тормоза. На холодной машине такого нет. Ручник держит только при выжатой до упора педали тормоза. С чем это может быть связано? Смазывать колодки? Менять?
  4. mmmalinka

    Check Engine. Спарк

    На морозе не могла завести, сел аккумулятор,завели от проводов, загорелся датчик, потом замигал. Прогрели машину, оставили до утра. Утром завела-все ок, ничего не горит. Спустя 3 дня во время движения загорается чек и не гаснет.По гарантии поехала в сервис, все проверили-развели руками, сказали, что возможно какие-то клапана отходят.Дали совет-"поездите на высоких оборотах. Такое бывает на некоторых моделях шевроле".Приехала домой.Утром завожу машину. Мороз-30, чтоб завести, слегка добавляю газ и...датчик не горит. В чем дело я так и не поняла...
  5. mmmalinka

    Check Engine. Спарк

    Сегодня поставила в сервис, посмотрим, что за ошибка заменили высоковольтные провода, свечи зажигания. Цена вопроса-3390.
  6. mmmalinka

    Check Engine. Спарк

    Загорался 2 раза чек с разницей в месяц на неровной дороге- пошевелили контакты, примыкающие к двигателю, всё прошло. Вчера еду с включенной печкой на 4, горячий воздух, стою в пробке около 30 минут загорелся чек, еду дальше, пробка закончилась, газую-ПАХНЕТ ПАЛЕНЫМ ПЛАСТИКОМ очень сильно. Выключила печку, запаха нет. Сегодня ехала на кондиционере с теплым воздухом. Запаха нет, ЧЕК ГОРИТ. Шевеление контактов не помогло...((( Двигатель работает ровно, без перебоев. Что может быть??? С бензином все ОК
  7. Спарк 2006 год, 0,8. МКПП с кондиционером. Проблемы вот в чем: 1. Если нажимаю на кнопку A/C быстро, то кондиционер не включается (если прислушаться, то слышно 2 щелчка кнопки). Заметила, что если нажимаю очень-очень медленно на кнопку, слышу один щелчок кнопки - кондей включается. Холодит отлично. Но на ходу все же медленно и плавно включать нереально, поэтому приходится останавливаться... 2. Редко, но все же при включенном кондее, в движении, иногда чувствуется толчок машины вперед. Обороты не падают. 3. Если включаю кондиционер на "двойку" машина очень медленно разгоняется, мощ
  8. закрылась в машине на сигналку, открыла капот...сигналка не сработала. Получается, что оборванный конец гофры должен быть припаян к соединению красного и синего проводов??? Сигналка с автозапуском. Автозапуском не пользовалась после морозов
  9. еще раз сфоткала, постаралась подробно объяснить
  10. а к чему может вести этот провод?
  11. Проблема такая: 1. вчера решила зарядить телефон через преобразователь. только включила-загорелись знаки аккумулятора и стояночного тормоза. Сразу выключила преобразователь, спустя 2 минуты все значки исчезли и не появлялись вообще 2. Сегодня днем заводила машину, эти значки снова загорелись и выключились спустя минут 10. Приехала домой, открыла капот, хотели измерить заряд аккума и уровень тормозной жидкости. Увидела под капотом странный провод в районе ремня генератора. Фото ниже... Отсюда 3 вопроса: Что это может быть за провод и к чему должен быть подключен??? Почему загор
×
×
  • Создать...